Kurz der Vollständigkeit halber.

Ich habe schlussendlich die 97 cm Tachowelle der PK XL2 verbaut. Es musste lediglich der obere Anschlag angepasst werden.

Mit passend gekürzter Aussenhülle passt das perfekt.

Ich verbaue gerade zum ersten Mal ne Scheibenbremse. Grimeca Bremssattel gebraucht, TPH Pumpe gebraucht, die O-Ringe im Bremssattel sind neu, alle beweglichen Teile mit ATE Bremszylinderpaste bestrichen. Bevor ich DOT4 in das System fülle...

Ist es normal, dass sich nur mit Luft die Bremskolben keinen Millimeter bewegen, wenn ich oben Pumpe?

Ja wo soll der Druck im System herkommen wenn keine Flüssigkeit drin ist.

Hätte nicht gedacht, dass sich die Luft so easy komprimieren lässt.

Habe keinen Druckpunkt und einer der beiden Bremskolben ist fest.

• Gebrauchter Grimeca Bremssattel

• Alles zerlegt, gründlich durchgepustet und durchgespült

• Alle Dichtungen erneuert und mit ATE Bremszylinderpaste bestrichen

• Beide Kolben flutschten beim Zusammenbau der Bremszange easy in die Bohrungen

  Ich würde jetzt die Bremsflüsskeit (DOT 4) wieder ablassen und alles nochmal zerlegen. Kann ich die abgelassene Flüssigkeit wiederverwenden oder ist die dann hinüber?

Das würde ich definitiv vermeiden. Bei dem sicherheitsrelevantesten Teil des ganzen Fahrzeugs lieber keine Kompromisse. Erstens wegen Feuchtigkeit, zweitens funktioniert die Bremse ja gerade nicht. Wenn du also irgendwo nen Span oder Verunreinigungen drin hast willst du das nicht wieder oben rein kippen. Investier die 5 Euro in dein Leben.

Bearbeitet vor 4 Stunden4 Std von YannickF
Typo

Vorausgesetzt du arbeitest sauber und gewissenhaft kann das nochmals verwendet werden. Natürlich sollte nicht allzu lange Luft oder Feuchtigkeit dran kommen. Ideal wäre natürlich neu.