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Breitband-Lambdasonde in ET3 Banane

Von noier
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hat schonmal jemand eine Lambdasonde in einer ET3 Banane verbaut? Da ich nicht weiß, wie die Banane von innen aufgebaut ist, frage ich mich, wo ich die Sonde platzieren könnte? Oder vielleicht doch besser im Krümmerstück kurz vor dem Verbindungsflansch zur Banane?

Geschrieben

Super idee.

Schau mal im forum gibts schnittbilder u Zeichnungen.

Topic et3 banane z.b.

Edit geheimtipp:

 

google.de  und dann die bilders schaun.

 

Also einfach rel weit vorn.

Bearbeitet von BerntStein

Geschrieben
  • Autor

Dann also noch in den Krümmer vor den Flansch, obwohl der ja nicht sonderlich viel Querschnitt hat. Mal sehen, ob die Sonde dann irgendwie unter die Karosserie passt, ohne beim Einfedern anzuschlagen.

Im Netz habe ich diese aufgeschnittene Sito Banane gefunden. Kann ich davon ausgehen, dass die Piaggio Banane von innen sehr ähnlich aussieht? Wenn ja, müsste ich wohl irgendwo ganz vorne und nach oben raus, um nicht in den Krümmer gehen zu müssen...

post-12396-1215527313_thumb.thumb.jpg.528c22ece00e615e0e16ef6a87f937ad.jpg

Geschrieben

Die Leute dich ich kenne die bei einem 2T einen Lambda Sonde verbaut hatten, hatten nicht lange Spaß damit.

Wenn überhaupt wurde sowas nur kurz mal für den Prüfungen verbaut um zu schauen/testen.

Geschrieben

Unfug bzw. Du kennst die falschen Leute.

Ich fahre eine Lambda-Sonde dauerhaft seit vielen tsd. km im 2-Takter. :whistling:

    •
    • Haha 1
    Geschrieben
    vor 14 Stunden schrieb T5Rainer:

    Unfug bzw. Du kennst die falschen Leute.

    Ich fahre eine Lambda-Sonde dauerhaft seit vielen tsd. km im 2-Takter. :whistling:

    Dann sei doch so gut und sag an welche Sonde, wäre ja mal schön zu wissen was hält.

    Geschrieben
    vor 51 Minuten schrieb MünchnerVespa:

    Dann sei doch so gut und sag an welche Sonde.

    BOSCH Lambda Sensor LSU 4.2 - wg. Haltbarkeit ... KLICK

    Bearbeitet von T5Rainer

    • Thanks 1
    Geschrieben

    die obengenannte 4.9 kann auch abgeraucht sein, weil sie durchgehend beheizt wurde.

     

    auch während des düsentausches...

     

    Mein LSU4.9 läuft hier ohne probleme...

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