Gaszug bleibt stehen!

[Samot35]

Habe nach Motorrevision in PX alt neue Bowdenzüge eingebaut. GAs blieb stehen und ging nicht zurück.

Ich habe dann dünneren Bowdenzug eingebaut. Ergebnis dito.

Danach Wechsel bowdenzughülle. Ergebnis dito.

(Übrigens den Trick mit abgekniffener Spaxschraube würde ich nicht weiterempfehlen! Anstattdessen 4 m Schweissdraht und schraubnippel! )

 

Da das auch nichts brachte habe ich die Feder im Vergaser auch noch getauscht. Ergebnis: dito.

 

Im Vergleich zu anderen ausgebauten Vergasern ist die Rückzugskraft identisch!

 

 

Hat jemand eine Idee, was man jetzt noch machen kann. Die Drehgriffe und den Bowdenzug habe ich bereit gut mit WD 40 bzw. Siliconöl eingesprüht!

 

 

 

 

 

 

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[TobiPr]

Geht der Schieber überhaupt leicht im Vergaser?

[Samot35]

Geht der Schieber überhaupt leicht im Vergaser?

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[Samot35]

Klar, geht voll auf und zu! Ebenfalls beim Federwechsel mit wd 40 geschmiert!


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[TobiPr]

Im eingebauten oder ausgebauten Zustand? Den Si zieht man gern mal zu schnell fest und verzieht sich im eingebauten Zustand bis hin zum klemmen des Schiebers.

[Samot35]

Geht in beiden Positionen! Musste den Schieber ja aufstellen um bowdenzug einzuhängen. Habe den vergaser mit "Gefühl" angezogen, nicht angekrallt!


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[Samot35]

Ich könnte höchstens mal einen Lusso Vergaser einbauen! Ist PX alt ohne Getrenntschmierung. Weiß nur nicht, was da für Düsen drin sind. Verbaut ist Krüger 139 ccm auf p 80x


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[sucram70]

Lässt sich der Gasgriff denn leicht drehen ?

Wie ist es, wenn der Zug oben am Griff ausgehangen wird und Du am Zug ziehst ?

 

Btw : WD40 ist kein Schmiermittel. 

[alfahaza]

Ich nehme an vor der Revision ist das Gas von alleine zurück gegangen?! Bowdenzug genau so lang wie der alte?

Falls du ihn ablängen musstest, kontrollier diese Stelle, ob nicht der Draht von der Hülle da reinsteht bzw.  bei Teflonzug, ob dieser nicht das Seil klemmt. Mit dem Seitenschneider quetscht man das gerne...... 

 

 

[Treiber]

Vielleicht die Feder am Gasgriff raus gerutscht

[Elbratte]

vor 53 Minuten schrieb Treiber:

Vielleicht die Feder am Gasgriff raus gerutscht

Was für eine Feder?

Der Gaszug wird nur über die Feder im Vergaser zurück geholt. Im Griff ist keine Feder.

[CDI]

.

Bearbeitet 12. Mai 2021 von CDI

[Elbratte]

Oh.. das war mir neu.. danke

 

[Tyler Durden]

Dürfte bei Samot aber nicht verbaut sein, da er PX Alt schrieb. Wäre aber natürlich eine Möglichkeit, das Problem zu beheben.

[Treiber]

Stimmt, gar nicht dran gedacht das ich ja die komplette Lenksäule von ner 98er drinne habe. Bei Alt natürlich original  nicht vorhanden.

Könnte auch irgendwo ein Knick in der Bowdenzughülle sein. Nochmal die Verlegung überprüfen.

Geht der Schieber denn zurück wenn du den Zug mal aus dem Gasgriff raus nimmst und einfach per Hand ziehst?

Lässt sich der Gasgriff ohne eingehängten zug leicht drehen?

 

[Samot35]

Ich hab es gefunden! Der Gummi Gasgriff klemmte am Lenker! 1 bisschen Wd 40 und alles funktioniert!
Hätte mir die ganze Arbeit sparen können!
Danke für eure Tipps!


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[bommel66]

Am ‎24‎.‎04‎.‎2017 um 00:04 schrieb Samot35:

 mit wd 40 geschmiert!

...das allerdings, ist ein Widerspruch in sich.

 

 

[Against All Odds]

Auch wenn das Thema hier schon "gegessen" ist, aber Fotos wären sicherlich vorn Anfang an hilfreich gewesen.

WD 40 ist wahrlich kein Schmiermittel für Kuststoffe, da diese dadurch sogar aufquellen können.

WD 40 ist zur Wasserverdrängung, oder zum unterwandern von Schmutz und anderen Dinngen  "erfunden" worden , der Hersteller preist es jedoch selbst auch nicht als Allheilmittel an und es ist den Seiten auch zu entnehmen, dass heir nie explecit die Rede von Schmiermittel ist...

Ich verwende selber WD40, allerdings nicht zum schmieren von Kunststoff sondern zur Reinigung, oder wenn mal eine Schraube klemmt, dann geht das gerade noch.

Ich würde einfach für den richtigen Abstand des Griffes sorgen, dann muss man da auch nix schmieren... sowas von aber und, ach nee.

Bearbeitet 25. April 2017 von Against All Odds

[Dudenhofenssohn]

vor 43 Minuten schrieb Against All Odds:

Ich würde einfach für den richtigen Abstand des Griffes sorgen, dann muss man da auch nix schmieren... sowas von aber und, ach nee.

 

das ist wohl ziemlich richtig ABER ....ich liebe den süßen Geruch von WD40  ohne diesen ist kein Schrauberabend ein Schrauberabend - ALLES muss geschmiert sein

[Das _O]

 

https://www.louis.de/artikel/teflon-gleitfolie-fuer-gasgriff/10026095

 

 

[Against All Odds]

vor 11 Minuten schrieb Dudenhofenssohn:

 

das ist wohl ziemlich richtig ABER ....ich liebe den süßen Geruch von WD40  ohne diesen ist kein Schrauberabend ein Schrauberabend - ALLES muss geschmiert sein

 

Der Duft ist wirklich einzigartig gut, dass muss ich zugeben. Gehört zum Schrauberleben einfach dazu.

 

@DAS_O:

An einem Mountainbike würde ich das jetzt sehr spannend finden, vor allem der Teflon am Lenkrohr selber, was die sich da wohl gedacht haben....