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Welche Banane

Featured Replies

Geschrieben

Hey erstmal, 

lese hier im Forum schon lange mit jetzt hab ich die erste Frage :

 

hab ne PK 50 Sparversion

mit nem 102er Pinasco sind nur die Überströmer angepasst

Mazzu Welle

19/19 Gaser HD 92 ND 42 LL 60

3.00 Primär

jetzt noch Sito drauf

läuft so lt GPS 75-80 km/h

so jetzt die Frage brauch nen neuen Puff 

welcher ist da zu empfehlen von den beiden da weder geschweißt noch geschnitten werden muß:

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=24985100&_language=de

oder

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=24176000&_language=de

 

Sollte halt für die Stadt tauglich sein (Lautstärke) und mehr Dampf oben raus als der Sito hab!

 

Danke

 

Edit:

Zündung ist ein Parmakit auf 22 Grad geblitzt

 

Bearbeitet von PK102er
Nachtrag

Geschrieben

Dann würde ich die ETS nehmen. Reserverad und Halter muss dann nur raus. Habe die in meiner PK mit 130 Polinski auch drin. Bin zufrieden damit.

Geschrieben

ets Banane ist doch ideal für dein Setup...

und sieht vernünftig aus...

Geschrieben
  • Autor

Ja wie immer schnell,

Super danke werde die Tage ordern und berichten. 

Danke

Geschrieben

gut, dann dürfte die auswahl nicht schwer fallen.

piaggio emblem und nummer kann die road banane nicht bieten.

Geschrieben
  • Autor

Is geordert :-D

muß dann nur dann noch eingebaut werden;-)

Freiwillige vor :whistling:

Geschrieben

Werde ich dann jetzt auch mal ordern :thumbsup:

is sicher besser als der Sito+

 

Geschrieben

Ist auf jeden Fall beste Wahl, super Leistung und Sound, allerdings passt der beigelieferte Kurzhubkrümmer mehr als besch..eiden. Selbst mit Heißglühen und anpassen lässt er sich zwar montieren, sitzt aber scheiße, Banane hängt dann sehr tief. Bei Langhub hängt sie parallel.

 

Läuft, optisch aber grenzwertig.

Geschrieben
  • Autor

So etwas wollte ich jetzt nicht hören:shit:!!

Da ich auch keine Möglichkeit habe den Krümmer mit dem Schweißbrenner zu bearbeiten!! Da ein Feuerzeug wahrscheinlich nicht ausreicht :rotwerd:!!

Geschrieben
  • Autor

Alles klar also auf zum Baumarkt und nen Brenner holen. 

Danke

Geschrieben

Mahlzeit

 

ich hab meine Frucht hier aus´m Forum, Krümmer ebenfalls vom gleichen Anbieter und bin damit rundum zufrieden

 

Passt gut an die PK und bringt dazu noch Leistung ;-)

 

Ich würde jeder Zeit wieder eine kaufen !!!

Geschrieben

du kannst auch den auspuff mit einer auspuffschelle an der traverse befestigen und die löcher vom krummer etwas langfeilen.

dann hast du etwas mehr luft zum anpassen.

Geschrieben

probier es erst mal mit der original befestigung. wenn das dann zur traverse knapp wird, ist so eine auspuffschelle vom auto eine gute lösung.

 

 

IMG_20161027_194909.jpg

Geschrieben
  • Autor

Ah jetzt ja :thumbsup:

Hab ich sogar noch in der Werkstatt, super Idee

Geschrieben

Das Problem mit Auspuff passt nicht ist oftmals auch vom Zylinder abhängig!

es gibt keinen Auspuff der einfach so perfekt auf jedes Setup passt !

Du hängst einen Franz an nen 133 evo da passt er top und auf nem Zylinder passt wieder nix wegen nem anderen flanschwinkel usw ...

Geschrieben

Bei mir passte die Repro ETS Banane auf PK Block mit ETS Zylinder nicht.
Kann natürlich sein, dass die für andere Zylinder optimiert ist. Oder sie ist bei dem Preis einfach schlampig gefertigt...

Geschrieben
  • Autor

Ich hoffe doch sehr das das schlampig gearbeitet ist.  :blink::blink: oder das der Junge motivierte Mann an der Krümmerbiegemaschine nicht beim "Tee mit Schuß"  trinken war am Tag zu vor.

Geschrieben
  • Autor

Banane da!!

Passgenauigkeit ist unterirdisch:devil:. Wenn ich sie am Zylinder festschraube und die Banane am Krümmer fixiere fehlen 2,5 cm zur Traverse und 1cm in der Höhe. 

Werd das ganze Morgen mit dem Gasbrenner bearbeiten und versuchen es hinzubiegen. Wieder ausbauen biegen wieder rein und kucken keine Ahnung wie oft dann. Hoffentlich krieg ich das morgen hin:censored:

Gruß

Geschrieben

Ich wünsche viel Erfolg! Das wird schon.

 

Bei mir hatte ich damals etwas gebogen und die Befestigung an der Traverse mit ein paar Scheiben unterlegt um weiter an den Krümmer zu rücken. War wenig Platz zum Rad, ging aber.

 

rem

Geschrieben
  • Autor

Ich schraub schon einige Jahre, vorher an Largeframe.

Mußte jetzt aber 5 Jahre pausieren nach nem Unfall. Man hat mich bei 120 von meiner PX alt geholt, Vorfährt mißachtet!

Mach jetzt halt meiner kleinen etwas Beine!! Kann mich aber nicht erinnern das etwas so mieß gepasst hat!

A bissal streng, ja! Aber so????:censored:

Geschrieben
  • Autor

Könnt :repuke:, ich krieg den :shit:Krümmer nicht angepasst!! Entweder hier zu weit od da zu wenig :wallbash::devil:.  Werd die Tage, wenn ich mich wieder beruhigt habe, weitermachen!! 

 

Geschrieben

Smallframe halt... Ich musste mich bei meiner ersten Smallframe auch erst an gewisse Dinge gewöhnen. ;-)

Ruhig Blut...

Geschrieben

Shit, das steht mir auch noch bevor. Pk Block mit ets Zylinder und ets Banane.
Liegt alles schon da und wartet auf Zusammenbau.
Wenn ich das hier lese, bleibt es wohl auch noch ne weile so.

Geschrieben

Kein Stress da Langhub, das Geficke mit der Banane ist nur bei Kurzhub.

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