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HILFE !! SIP Road Banane passt nicht !!

Von farobassisto
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Servus,

 

habe mir heute die SIP Road Banane (24179000 verchromte Version) für meine 50N gekauft.

Beim Einbau musste ich feststellen, dass der Krümmer an dem hinteren Stossdämpfer ansteht.

Hatte das Problem schon mal jemand ?

Bin ziemlich enttäuscht, da das Teil ja doch um die 150€ gekostet hat.

Vielleicht liest das ja jemand von SIP und hat eine Lösung für mein Problem ?

 

Gruß Tom

DSC_0392.JPG

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DSC_0394.JPG

Geschrieben

 Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!

 

 

 

sagt man nur, wenn man brennt oder ertrinkt!!

 

:whistling::whistling:

Geschrieben

Dann guck mal im Dienstleistungs Topic , da kannst Du dich direkt an SIP wenden. Versteh auch nicht warum man dort nicht direkt anruft und diesen Fall Schildert. Wieso zuerst hier?

  • 3 Jahre später...
Geschrieben

Hallo zusammen. 
wollte mir gerade eine gebrauchte SIP Road Banane (Angeblich Langhub) auf meine ET3 Schrauben. Blöd nur, dass der Krümmer den Stoßdämpfer berührt. Möglich das es ein Kurzhub Krümmer ist? 
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danke 

 

lg

Daniel

Bearbeitet von BunnyHunter

Geschrieben
vor 2 Stunden hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

Möglich das es ein Kurzhub Krümmer ist? 


Nein ist es nicht, das ist normal da der Bogen nach dem Flansch sehr hoch baut (höher als die meisten Reso-Anlagen)!

Abhilfe schaft da eigentlich nur ein Stoßdämpferversatz oder ein Umbau des Krümmers.

(... so wie der Stoßdämpfer ausschaut, würde ich da auch gleich über einen Neuen nachdenken!)

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 1 Stunde hat Han.F folgendes von sich gegeben:

    Abhilfe schaft da eigentlich nur ein Stoßdämpferversatz oder ein Umbau des Krümmers.

    (... so wie der Stoßdämpfer ausschaut, würde ich da auch gleich über einen Neuen nachdenken!)

     

    Danke.

    Dann zwei neue Fragen.

    Wie kann ich den Stossdämpfer versetzen?
    Welchen neuen Stossdämpfer kannst du empfehlen? ;-)

     

    Geschrieben

    Ein Möglichkeit wäre eventuell auch einen Stoßdämpfer mit zylindrischer Feder zu verwenden (anstatt der tonnenförmigen)

    Geschrieben
    vor 15 Minuten hat MiNiKiN folgendes von sich gegeben:

    Ein Möglichkeit wäre eventuell auch einen Stoßdämpfer mit zylindrischer Feder zu verwenden (anstatt der tonnenförmigen)

     

    z.B. Yss X-Pro? oder denkst du an andere ? ;-)

    Geschrieben
    vor 5 Minuten hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

     

    z.B. Yss X-Pro? oder denkst du an andere ? ;-)

    Ich hab den simplen RMS in Verwendung. Der kollidiert netterweise auch nicht mit dem 90/90er Reifen und ist von der Federrate eher auf der weichen Seite.

    https://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-standard-gerade-Feder-Vespa-PV-V50-PX

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 13 Stunden hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

    Danke.

    Dann zwei neue Fragen.

    Wie kann ich den Stossdämpfer versetzen?
    Welchen neuen Stossdämpfer kannst du empfehlen? ;-)

     


    Mit etwas Glück würde es sich mit diesem Stoßdämpfer dank der aysmetrischen
    unteren Aufnahme schon ausgehen.
    Und wenn nicht, reicht damit (nach deinem Foto zu urteilen) eine neue
    Bohrung (10mm weiter hinten) an der oberen Stoßdämpferaufnahme.

     

    • Like 1

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