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Kaufberatung Porsche 911


jens-paul1

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Und was ist es jetzt für einer geworden?

So wenig Ahnung und so wenig Erkenntnis und dann auch "nur einen 30er als Spielgeld": Puuuuhhhh

 

 

Also wenn man sich dieses Topic komplett durchliest und es ist ja von 2016 

dann muss man sich fragen: Porsche kann das gsf vielleicht wirklich nicht :-D

Ich treffe aber immer wieder Leute auf Rollertreffen die einen haben

 

Von Porsche Clubs zur Beratung halte ich nichts. Das sind alles keine Schrauber. Jeder Club heiligt 1 PZ und 1-2 freie Fritzen an und mehr Ahnung von Technik haben die nicht

Spielgeld haben die zudem alle genug: den Leichtsinn mit 30 in der Tasche 11er fahren zu wollen kennen die nicht

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Bei diesen Karren muss ich immer an den Film "Cars" denken. Sieht schon sehr Comic-haft aus. Alberne Autos

 

Zitat

Ich fahre Fiat Uno, um meinen langen Schwanz zu kompensieren ...

 

:-D

Bearbeitet von Skawoogie
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Solche Karren gab es vor 3-4 Jahren übrigens noch 10 K€ günstiger. Scheinbar scheinen diese hässlichen Allerweltskarren mehr Leuten zu gefallen, als die Allerweltskarren die meist in diesem Topic vorgestellt werden.

 

Wie sieht es eigentlich mit Bullies aus, alles was nicht mehr wassergekühlt ist ist automatisch nur etwas für Cosafahrer ? Also T4 ---> Cosafahrer (der gerne ne Sprint hätte)

Bearbeitet von klugscheißer
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Am 21.6.2016 um 10:33 schrieb rs.:

...

wegen dem 911er habens in der autorevue schon vor 25 jahren geschrieben alles gebrauchte unter 22.000 eu soll man vergessen 

...

 

Kann nicht sein. Echt nich´ ...

 

vor einer Stunde schrieb klugscheißer:

...

Also T4 ---> Cosafahrer (der gerne ne Sprint hätte)

 

Nix da. Hab keine Cosa.

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vor einer Stunde schrieb klugscheißer:

Solche Karren gab es vor 3-4 Jahren übrigens noch 10 K€ günstiger. Scheinbar scheinen diese hässlichen Allerweltskarren mehr Leuten zu gefallen, als die Allerweltskarren die meist in diesem Topic vorgestellt werden.

 

Wie sieht es eigentlich mit Bullies aus, alles was nicht mehr wassergekühlt ist ist automatisch nur etwas für Cosafahrer ? Also T4 ---> Cosafahrer (der gerne ne Sprint hätte)

Vor 8-9 Jahren hat man, wenn man so einen genommen hat, sogar noch 5-10 tausend € dazu bekommen.

Schon krass, diese Preisentwicklung. :aaalder:

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vor 15 Stunden schrieb Herr Gawasi:

 

Park in Zukunft bitte nicht vor meinem Haus. Privatgrund :-D

Jetzt sei mal nicht so, nur weil ich dich im Dienstboten-Séparée nächtigen lasse brauchst hier nicht einen auf Krösus machen. :-D

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Am 7/26/2017 um 15:14 schrieb t4.:

 

Kann nicht sein. Echt nich´ ...

 

 

Nix da. Hab keine Cosa.

 

ist aber so !

 

galt damals eher nur für oesterreich - alles unter 22000 besser stehenlassen 

Bearbeitet von rs.
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alles klaro :-)

 

ich mag den 9II er seehr - aber eben diese zeile der damals sehr geschätzten autozeitung und einige "erfahrungsverichte" von freunden und bekannten sind mir im gedächtnis geblieben ...daher blieb es bis heute beim vorhaben 

 

 

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    • Hallo zusammen, ich brauch mal eure Hilfe ich bin gerade dabei für einen jungen Kerl seine APE 50 ZAPC 80 herzurichten. Sie ist nicht mehr angesprungen, daher das übliche Programm, Vergaser zerlegt und gereinigt, Zündfunke ist da, trotz Bremsenreiniger springt sie nicht an. Als nächsten Schritt die Kompression gemessen, war bei nur noch 3 Bar, also alten Zylinder runter und siehe da, der obere Kolbenring war gebrochen und fest, der Kolben ziemlich verschlissen, fällt durch den Zylinder. Beim Zerlegen noch festgestellt, dass die APE wohl sehr viel Straßenstaub abgekriegt hat, der Luftfilter mit Metallgewebe innen war stark verschmutzt und sogar im Kurbelgehäuse waren schwarze Ablagerungen zu finden. Ablagerungen rausgesaugt, gereinigt und Kurbelgehäuse mit Bremsenreiniger gespült. Also neuen 75 ccm Naraku Zylindersatz bei SC bestellt und eingebaut, alle Dichtungen neu gemacht => Kiste springt immer noch nicht an !! Kompression gemessen = 0! Auspuff nochmal runter gemacht und mit Spiegel Auslassöffnung kontrolliert, ob der Kolben richtig eingebaut ist => alles ok kein Kolbenfenster zu sehen !? Polrad sitzt auch richtig im Keil, Zündfunke ist da, Vergaser ist überholt, HD 72; was stimmt nicht ????? Warum baut der neue Zylinder-Satz keine Kompression auf ??? Kann das sein, dass am Seitenkanal zwischen Kurbelwellenwange und Gehäusehälfte wegen Staub und Dreck durch Verschleiß ein zu großer Spalt entstanden ist und der Kolben nicht mehr saugt ? Hab auch den Vergaser abgezogen und Bremsenreiniger in das Saugrohr direkt eingespritzt, passiert rein garnix !?      verdrecktes Kurbelgehäuse bei demontiertem Zylinder Hab das nicht das Erste mal einen Zylinder getauscht, aber sowas hab ich noch nicht erlebt https://ape-fans.de/images/smilies/board/kez_11.gif Hat jemand eine Ahnung, an was das Liegen könnte, bin für jede Hilfe dankbar !! Grüße Hans-Jürgen
    • Hallo,   bei mir ist das Standgas auch nicht vorhanden. Fahre den BfA 260 mit 65er kingwelle / vr one / vhsh30 / posch Racing Resi / vape statisch. Motor wurde nochmals abgedrückt und ist dicht. Vergaser hat nen 50er Schieber mit k24 Nadel 158 HD und 38ND llgs 2,5 wobei diese ja keine Funktion hat wenn die Standgas Schraube voll drin steht und immer noch kein Standgas in Sicht.     
    • ich wünsch Dir+Familie viel Kraft, Geduld, Toleranz untereinander. Das ist nicht leicht, aber ihr erfüllt der Schwiegermutter einen letzten, ganz persönlichen, wichtigen Wunsch. Man kann dankbar sein, dass das heutzutage überhaupt möglich ist. Pflege daheim, und -ultimo- auch palliative Betreuung.
    • Das mit dem Kuchen backen gefällt mir... meine Oma hat den Guglhupf immer im Holzofen gebacken... Anleitung dazu lautete ohne Witz: "...bei mäßiger Hitze nicht zu hell und nicht zu dunkel backen.."!   Danke!
    • Ich hätte jetzt eher gar kein dirko empfohlen.    Würde auch mal abdrücken empfehlen.     
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