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Vor der EL ist vor der EL Italien 2017! 2.6-4.6.2017


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Bitte noch etwas Geduld, angeblich erstes Juniwochenende ´17 in Adria. ABER offiziell & wasserdicht wird das wohl erst in Geiselwind erklärt, also noch gut zwei Wochen die Füße still halten.

Sicher ist jedenfalls, dass es nach Italien geht, die Kisten müssen also weiter als bis zur Eisdiele - wer keine Geduld hat kann ja schon mal mit dem Schrauben anfangen.

Reisegruppe Aachen startet wie immer ein paar Tage vorher und trudelt Donnerstag Mittag in ? ein. Der Plan gefällt mir...

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Also wenn ich nach 'Adria' google, kommt als erstes das Hotel Adria hier in München. Fände ich eine top Location für eine EL. Sollte das Moped abrauchen, kann ich mit der U-Bahn nach Hause.

Wenn hingegen 'Adria' einfach nur als Platzhalter für die italienische Ostküste steht. Das fände ich schade. Hab mich schon so auf Monza gefreut, da schöne Anreise möglich.

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ok, da wäre schmackhafte Anreise über Osttirol möglich. Schöne Strecke. Aber für mich als 1-Tages-Tourer zu lang mit knapp über ~500km. Ich verlass mich auf meinen Vorstand. Der kann Wetter festlegen, dann sollte ein EL-Veranstaltungsor tbei der Präsi-Sitzung ja wohl kein Thema sein.

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die sollen die el gleich in sterzing machen, dann hat der benjamin keine so weite anreise.

 

 

 

 

der ooc hat keine probs mit der anreise   und trifft sich am freitag um 0700 in garmisch am MC und fährt  entspannt nach adria.

um 1400 wird  am platz der erste sprizz gezogen.

 

 

 

 

 

Bearbeitet von gravedigger
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vor 10 Stunden schrieb Innocenti-71:

Bitte noch etwas Geduld, angeblich erstes Juniwochenende ´17 in Adria. ABER offiziell & wasserdicht wird das wohl erst in Geiselwind erklärt, also noch gut zwei Wochen die Füße still halten.

Sicher ist jedenfalls, dass es nach Italien geht, die Kisten müssen also weiter als bis zur Eisdiele - wer keine Geduld hat kann ja schon mal mit dem Schrauben anfangen.

Reisegruppe Aachen startet wie immer ein paar Tage vorher und trudelt Donnerstag Mittag in ? ein. Der Plan gefällt mir...

soll ich schon mal das haus in bassano del grappa klar machen?

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vor einer Stunde schrieb gravedigger:

der ooc hat keine probs mit der anreise   und trifft sich am freitag um 0700 in garmisch am MC und fährt  entspannt nach adria.

um 1400 wird  am platz der erste sprizz gezogen.

 

Außer es regnet. Dann fährt der OOC wieder heim.

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  • 2 Wochen später...

ich finde es gut wenn jetzt hier schon über die nächste el gesprochen wird!

 

eventuell kann man auf die entscheidung einiger verwirrter herren im ital. club durch massives auftreten und protesten noch einfluss nehmen.

ich habe schon vor unserer el so einiges mitbekommen und im ital club fliegen richtig die fetzen.

ich kann die dinge aber auch nur so wiedergeben wie ich sie gehört habe. ob dies dann die wahrheit ist?

auf alle fälle sollten wir auch hier massiven protest anzetteln...

 

NO ADRIA!

Bearbeitet von clash1
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vor 31 Minuten schrieb madmaex08:

@LCD Wissenden: was hat sich da getan an der MONZA:ADRIA RACETRACK Front? Von dem was ich vom LCB gelesen habe Adria Racetrack. IMHO is ja Monza viel geiler, aber wer bin ich schon....

An der EL wurde auf jeden Roller ein Flyer gelegt, aus diesem geht klar Adria als Ort hervor. Der Termin steht auch, Pfingsten 2017.

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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