Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Kurze Vorstellung von mir und meiner neuen VBB

Featured Replies

Geschrieben

Hallo

Ich wollte mich mal kurz vorstellen.

Ich heiße Thomas komme von Friedrichshafen am Bodensee bin 35 Jahre alt.

Und hab nun endlich seit ca. 2 Wochen eine vespa 150 VBB1T Bj. 1961.

Gemacht wurde bis jetzt neuer Kabelbaum diverse Züge und Radlager vorne. 

Nun bin ich gerade an der Zündgrundplatte und irgendwann muss ich auch noch an die Verkabelung gehen mal schauen wie das dann klappt. 

 

Papiere hab ich für die Vespe nicht.

Fahrgestellnr vorhanden ( sichtbar)

Italienische Fahrgestellnr Überprüfung zwecks diebstahl vorhanden.

 

Naja ich werde sie erst soweit fertig machen dass ich mal TÜV bekomme und das volle Programm werde ich auf Anfang Herbst schieben dass es mein Winter Projekt wird komplett auseinander strahlen und überraschen  lassen.

Ich denke ich werde euch noch sehr oft mit fragen und Anregungen nerven :-D

Und ich hoffe doch dass ihr mir da auch immer weiter helfen werdet.:-):-)

Bis dann

 

  • Antworten 102
  • views 9,8Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Willkommen im Forum. Erstmal Bilder des Rollers. Wir entscheiden dann ob der gestrahlt wird oder der vorhandene Lack aufbereitet und konserviert wird

  • wasserbuschi
    wasserbuschi

    Hier werden ja mittlerweile PKs für >1000€ im "ach-so-tollen" Originallack feilgeboten - da fragt dann keiner, ob der Verkäufer noch alle Latten am Zaun hat, weil ist ja O-Lack und somit MIlliarden

  • Also mein Rahmen war damals auch rostfrei. Weil Spachtel nämlich nicht rostet. [emoji41] Ich wünsch Dir aber das beste. Hast Du mal einen Magneten dran gehalten ?

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Willkommen im Forum.

Erstmal Bilder des Rollers.

Wir entscheiden dann ob der gestrahlt wird oder der vorhandene Lack aufbereitet und konserviert wird ;-)

:-D

Geschrieben

Keine Papiere??? bin gespannt wie du das machst. Informiere dich vorher. TÜV wird kein Problem sein. Aber Zulassung.

 

Gruß Robert

Geschrieben
  • Autor

So Hallo

Im Anhang mal paar Bilder.

Momentan ist er schwarz darunter ist irgend eine Mintfarbe und darunter ?????

Schauen wir mal.

Aber was meint ihr?? 

 

Ist das so ein Riesen Problem ohne Papiere??  

Hat doch fast jeder zweite so oder nicht?? 

20160313_112241.jpg

20160313_112301.jpg

20160313_113920.jpg

Geschrieben

Falschrum montierte Finne und der Koti sprechen schonmal für sich:whistling:

 

Willkommen im Forum! Schonmal das Bier kalt stellen, geht hier mitunter rau zu :cheers::inlove:

 

Edit sagt: evtl doch der passende Koti, ich meine, dass man da eine Sicke erkennt. Vorne gestaucht? 

 

Ansonsten eher GS

 

 

Sag doch mal was dazu, woher du sie hast...

Bearbeitet von Thall1

Geschrieben
  • Autor

Die Finne ist nicht montiert die hängt noch an einem zapfen daher auch falschrum zwecks der Schwerkraft :-)

Kotflügel muss auch neu da er oben sehr gut und viel gespachtelt wurde von dem her ist es nicht schlimm wenn es der falsche ist.

Dank schön werd ich machen.

Das passt schon wenn es Rauer zugeht werd ich schon überleben :-D:cheers:.

 

Geschrieben
  • Autor

Warum brauch ich die Brille wirklich :sigh:

 

Naja lass mich überraschen wie meine dann ausschaut wenn es mal soweit ist.

 

Geschrieben

Willkommen im Forum. Hoffentlich birgt der Roller keine bösen Überraschungen im Sinne von total verbastelt (mehr Schein als Sein). 

Geschrieben
  • Autor

Danke schön.

Naja das werden wir dann sehen wenn es soweit ist. Bin auch schon gespannt.

Vom Rost, eingeschweißten Blechen und gespachtel am Rahmen schaut es mal nicht schlecht aus.

Der Rest wird sich zeigen. 

Geschrieben

An der Gepäckbacke und am Übergang Rahmen schaut es ziemlich fies aus... Ich bin gespannt. 

Geschrieben
  • Autor

Mit der backe hab ich mich schon abgefunden die muss wahrscheinlich neu.

Wird sich aber alles nach em strahlen zeigen:-D:-D

Geschrieben

Auf das Strahlergebnis bin ich gespannt.

Bevor du da viel investierst, würde ich erst mal schauen, ob du die zugelassen bekommst. Ohne Papiere, 150er ohne Blinker, bin gespannt.

Von nem Händler oder privat gekauft?

Geschrieben

Am besten wirklich erst Mal Möglichkeit der Zulassung klären, bevor Geld ins Sandstrahlen etc. investiert wird. In diesem Zusammenhang könnte u.U. auch die Beantwortung der Frage interessant sein, ob der Kauf von privat oder von einem Händler erfolgte.

Geschrieben
  • Autor

Roller wurde von Privat verkauft.

Er Restauriert selbst Roller und hat auch viele schon gemacht die meisten denke er hat so knappe 25stk. die hat er bei sich in seiner Halle.

Er selbst fährt nach Italien und holt immer mal wieder welche. Und ab und an verkauft er die dann.

Der Roller wurde von Privat gekauft.

Wieso ist das so ein Problem. Die meisten haben doch keine Papiere oder????

Das liest man doch immer wieder.

 

Daher mein Ding. Soweit herrichten für TÜV §21 dann ab zur Zulassungsstelle.

KBA Überprüfung Italien und bei der Polizei über Rahmennr. wurde gemacht I.O.

 

Das war´s doch oder??

 

Blinker ist bis einschließlich 1961 noch nicht pflicht oder??

Geschrieben

Tacho, Lichtschalter und Sitzmöbel sind $asiatische Reproteile und lassen mich in Verbindung mit VBB und dem sonstigen Erscheinungsbild eher an die fernöstliche Hemisphäre als Herkunftsort denken.

 

Blinker sind bis incl. 61 nicht Pflicht, korrekt. Papiere - wurde schon häufiger durchgekaut. Kann gutgehen; muss nicht. Bitte mal die Suche hier bemühen.

Geschrieben

Das Thema, ob von privat oder vom Händler ist wichtig, wenn es um Gewährleistungsansprüche geht.

 

Dass heute jemand günstig Roller aus Italien holt, um sie dann hier teurer zu verkaufen, daran glaube ich persönlich nicht. Ja,ja, damals der Borletti, schon klar. 

Geschrieben
  • Autor

Ich hab ja gesehen was er alles hat und er verkauft die restaurierten nicht. Der macht das nur neben her.

Und wenn er wieder drei oder vier zusammen hat fährt er mal wieder runter und holt ein paar neue.

Und ab und zu verkauft er davon eine.

Gut eigentlich ist es mir ja egal woher die Vespe kommt.

Die wird ja sowieso komplett zerrissen von daher.

 

Geschrieben

Darf ich raten, was Du hingelegt hast für den...ähm......Roller.....??

Geschrieben

Ne,lass den Spannungsbogen noch was nach oben gehen.

Grundsätzlich ist ein großer repräsentativer Fuhrpark keine Garantie für irgendwas.

Ich persönlich finde die kreative Umsetzung der WWR schon spannend.

Keine Papiere muss keine Probleme bereiten, kann es aber.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Geschrieben
  • Autor

Ach komm ich schreib's doch wieviel ich gezahlt hab sonst geht das große raten los.

So wie sie da steht hab ich 1150€ bezahlt und das ist für die vespe ein sehr guter preis finde ich.

 

Geschrieben

Hört sich im ersten Moment nicht viel an,kann sich aber noch stark entwickeln der Preis.

Mal drüber nachgedacht, warum der Verkäufer dir nur 1150€ abgenommen hat?!

Geschrieben
  • Autor

Ganz vergessen. 

Rost mäsig steht sie echt noch super da.

 

Geschrieben
  • Autor

Da geb ich dir recht. Da spielt das Bauch Gefühl auch mit und das hat halt irgendwie gepasst. Und der Preis ist ja jetzt nicht so verkehrt wenn man manchmal sieht wieviel die sonst wollen?? 

 

Was ist mit Ups gemeint????

Geschrieben
  • Autor
vor 36 Minuten schrieb vespawally:

Darf ich raten, was Du hingelegt hast für den...ähm......Roller.....??

Und wo ist dein Vorschlag?? 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.