Hoi!

Hab in meinem kleinen px block eine 62er Welle verbaut mit 110 er Pleuel.

Jetzt passt die zylinderhaube nicht mehr druf! Was macht man?

LG maurice

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Loch unten auffeilen und große Uscheibe geht nicht mehr?

Wenn du schon einen Spalt zwischen Haube und Lüraabdeckung hast: neue Haube bauen? AN eine GL Haube was ranbrutzeln?

Oder ein Edelstahl Abdeckung verlängern.

vor 6 Stunden schrieb Schneckerl:

Hoi!

Hab in meinem kleinen px block eine 62er Welle verbaut mit 110 er Pleuel.

Jetzt passt die zylinderhaube nicht mehr druf! Was macht man?

LG maurice

 

Stehst mit der Haube schon an den Kühlrippen an oder nur an der langen Mutter?

Wenn an der Mutter, dann weist eh was zu tun ist.

Kühlrippen; )

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Verbau eine 200 er Hütze. 

Oder aus GFK eine Haube selbst formen. Frage ist nur. Macht das GFK die Hitzeentwicklung mit?

Ah 200er hutze geht?

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Weiß jetzt nicht genau wie das bei der LF ist, aber hatte das selbe Prob. bei der SF (wegen Mehrhub u. längeren Pleuel). Problem war nicht das die Hutze zu klein war (Zylinder ist ja nicht gewachsen), sondern das die Hutze nicht mehr mit der Lüfterabdeckung zusammen passte. Deshalb war es bei mir mit anpassen der Lüfterabdeckung getan.....vll hilft es. mfg

Naja Zylinder ist bei mir jetzt um 5mm länger. War ja vorher schon knapp.

Gibt's ja nicht - fahren ja schon so viele mit 64 hub herum - hatte ja dann jeder das Problem. ..

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aahh ok wenn ne dicke Kodi verbaut ist sieht es etwas anders aus, bei mir wurde großteils am Fuss unterlegt.

Ich hab irgendwo mal gesehen, dass einige Leute die Zylinderhaube mit Heissluft dermassen erhitzt haben,

dass der Werkstoff breiig wurde und gezogen werden konnte. Sah ein wenig "russisch" aus, hat aber

wohl funktioniert. 5 mm wären so sicherlich machbar.

vor 5 Minuten schrieb ganja.cooky:

aahh ok wenn ne dicke Kodi verbaut ist sieht es etwas anders aus, bei mir wurde großteils am Fuss unterlegt.

..... was macht das für einen Unterschied ?

vor 12 Minuten schrieb cabanoz:

..... was macht das für einen Unterschied ?

 das dann bei der SF zumindest das Gewindesackloch des Zylinders mit der Bohrung der Hutze zusammen passt und so die Kühlrippen des Kopfes nicht an der Hutze anstehen....

Bearbeitet 8. April 201610 Jr. von ganja.cooky

..... bei Largeframe ist es Jacke wie Hose, ob der Hub und Pleuelausgleich am Kopf oder am Fuß passiert.

Er muss in Summe +/- 5,5mm ausgleichen.

Habe das selbe Problem. Verkraftet es die Hutze, wenn sie direkt auf den Kühlrippen liegt?

Jo...die verkraftet das!

Habe ich so gemacht, einfach unter Spannung drauf gebaut. Die gewöhnt sich an ihr neues Umfeld.

Hab ne 200 erter Haube drauf gemacht.