vor 2 Stunden schrieb Schuchii:

die tage sind auch paar Sachen gekommen und ich konnte den Motor fertig stellen.

 

Hat das mit Uhu Endfest geklappt?

Grüße

@DeNiro

DS hab ich mit uhu endfest repariert. Scheinbar hält es. Hab den Motor bis jetzt nur kurz laufen gelassen.

Danke

Kein Ding. 

 

Werd den motor jetzt eh immer mal  wieder starten.

trau der Sache nicht ganz, obwohl es einige gibt die es gemacht haben. 

 

Gestern keine Zeit gehabt. 

Heut hab ich ihn zu mindestens mal auf die Füße gestellt. 

 

 

später noch en bissi basteln. 

Hab mir jetzt auch was neues für die Saison gebastelt. Ok, eigentlich nur nen alten Roller überarbeitet  (siehe Seite 2). Bilder vom Aufbau sind leider auf ner Cam, zu der ich das USB-Kabel gerade nicht finde. Also mal ein paar Smartphonepics vom Istzustand. Im Roller stecken eine Woche Feierabendarbeit mit vielen Kippen- und Kaffeepausen.

 

Im Halbdunkel verschweisst, im völliger Dunkelheit verschliffen. Owatrol reicht da erstmal.

 

 

Der Kotflügel wurde hinten etwas beschnitten (eigentlich schon wider zu gut gemacht für den Roller)

 

Einige Löcher habe ich auch nur mit Karosseriedichtmasse zugeschmiert.

 

 

 

 

Spiegelgebastel. Ein bischen sieht man sogar was. Wichtiger ist aber, dass er die Optik nicht stört. Da nehme ich auch in Kauf, dass gelegentlich mein Knie oder Finger anstehen.

 

 

Der Roller ist mittlerweile in Gemischtweise lackiert. Er wurde gerollert, bepinselt und auch mit Sprühdosen attakiert. Da man bei einer Ratte vieles, aber nicht konsequent sein darf, hab ich ihn auch nichtmehr einheitlich in einer Farbe lackiert (teilweise garnicht). In der Schlussphase des Zusammenbaus hab ich noch starken Rostbefall um den Federbeindom gesichtet. War von oben nicht zu sehen, da ein dickes Blech drübergebraten war. Wird schon halten. So hab ich wieder was zu tun, wenn ich damit nicht rumfahre.

Vorgestern bin ich, ohne Probefahrt, direkt 50km damit gefahren. Keine Ausfälle. Wobei, das ist nix für ne Ratte. Direkt vor Fahrtantritt ist die Beleuchtung ausgefallen. Die Saison kann losgehen.

Heute ne kleine Ausfahrt gemacht. Später die Beleuchtung gefixt und ein anderes Ersatzrad verbaut.

 

 

 

 

Stollenreifen sind schon eine tolle Erfindung. Sehen schweinegeil aus und taugen nix bei Regen. Ideal als Ersatzrad.

 

 

Die Felge ist so verdengelt, weil ich mit diesem Rad (auf nem Roller) tatsächlich im Gelände rumgeprügelt bin. Ich hab sie lediglich schwarz angeblasen.

Zwei Bilder noch. Einmal Lenker abgeschnitten, einmal verschwommen. Bestes Desktophintergrundmaterial also. Sucht euch aus, was weniger schlimm ist.

 

 

 

Sodele. 

Bin auch wieder weiter gekommen. 

Kabelbaum ist fertig, muss aber den killtaster ändern. Der will net, wie ich will. 

Zughalter ist auch drin und hab ne halteplatte einmal für die zündspule und ein für den spannungsregler gebastelt. 

Bekomm nächste Woche mein drehteil um das schaltrohr umzubauen. 

 

vielleicht kann ich schon nächste Woche ne runde drehn. 

 

Neues Update. 

 

Bin soweit mit dem Umbau von zweizug auf Einzug fertig. 

 

Die reuse ist fast fertig. hab heut morgen schnell en sitz gebaut. 

Da mein monoseat erst am Montag zu mir zurück kommt. 

 

bin dann auch ne kurze Runde gedreht und mein Umbau mit dem Einzug getestet. Funktioniert mit tachoabdeckung. 

Das einzige was ich noch machen muss ist die Kupplung nachstellen, ansonsten alles top. Fährt, bremst, Lampen leuchten und kill funktioniert jetzt auch. 

Darauf ne Fass brause

 

Gruß 

Letztes Update:

 

Gestern Schildchen geholt und heut erst mein monoseat bekommen. 

Der Bezug vom Sitz hat mir nicht gefallen, also selbst ist der Mann und selbst einen geschneidert. Nicht schön, aber anders

Der Stoff ist ne alte Arbeitslose!

hier die Bilder dazu. 

 

werd mir noch was für das beinschild bauen. Ersatztank mit Tasche/Behälter für Werkzeug und so. 

 

Gruß

Kann mich auch hier einreihen.

 

hab vor ner Zeit eine überlackierte 50N Spezial erworben.

O-lack freilegen ist sträflingsarbeit, aber mit aceton und stahlwolle gehts.

 

Motortechnisch wirds ein 133er Polini mit GS kolben, 24er Dellorto, PM40 etc.

was gemütliches für die Stadt.

So, die linke backe ist jetzt auch komplett befreit-aber das aceton steigt trotz maske und gut durchlüfteter Werkstatt in den Kopf. Deswegen erstmal Feierabend für heute!

Am 2.7.2017 um 16:04 schrieb SuperSprint:

Kann mich auch hier einreihen.

 

hab vor ner Zeit eine überlackierte 50N Spezial erworben.

O-lack freilegen ist sträflingsarbeit, aber mit aceton und stahlwolle gehts.

 

Motortechnisch wirds ein 133er Polini mit GS kolben, 24er Dellorto, PM40 etc.

was gemütliches für die Stadt.

Geilo, den Ratschenkasten vom Aldi hab ich auch. Der ist Top.

In der Tat, der is Optimal

mehr brauchts eigentlich fast nicht.

Ich bin da auch gerade nochmal wo dran...

Dies hier ist eine PK 80 S die ich vor einigen Jahren aus Köln gekauft habe.

Die Kiste hat viel gesehen und kam mit einem zerflexten Vergaserinnenraum und angeschnittenem  Blech unter dem Tank zu mir.

Sie lief als Zweitlack Roller mit mäßiger Optik sehr lange.

Letztes Jahr Ende Juli habe ich den Motor auf der A44 zersägt.

Nun wird, irgendwann im August, die Kiste wieder versichert und in Betrieb genommen.

 

Ursprünglich war der Plan O Lack freilegen (weiß) und Elektrik aufpolieren.

Dann mußten einige Stellen geschweißt werden und 45 Minuten später war die Flex heiß, der Karren kürzer und ein Spenderrahmen zersäbelt für den Spoiler.

 

Motor wird Resteficken aus dem Regal:

 

56 Hub (BGM+ Exzenter, PX Pleuel)

59er Bohrung Polini Grauguß (Kolben und Kopf vom Fabrizi von der Grand Sport Conversion)

30er (irgendeiner)

Polini Membran mit Eigenbau Schnüffel

PM40 (verchromt und gewickelt )

Elektrische Sonne

Olle Standard Zündung, Polrad abgedreht von der Kartbahn Karre

 

Gut, ich gebe zu das ist keine low bugdet Karre im eigentlichen Sinne, aber die Teile lagen halt alle hier herum und haben mich angelacht.

Den Fuffi für den Motorinstandsetzer spare ich beim Lack.

Kaskade und Handschuhfach müssen ran was da ist, der Ori Kram ist total zerschossen.

Blinker alle weg, find ich nervig.

 

Bearbeitet 18. Juli 20178 Jr. von dreckige13

spießig

 

Ich brauche es nicht mehr so wild.

 

Am 12.7.2017 um 21:13 schrieb SuperSprint:

In der Tat, der is Optimal

mehr brauchts eigentlich fast nicht.

Gibts aktuell wieder bei Aldi , gleich noch einen gekauft für unterwegs 

So einen hab ich von penny. Immer beim schrauben dabei

Es geht voran...wenn auch nur langsam!

 

 

Am 13.8.2017 um 14:34 schrieb SuperSprint:

Es geht voran...wenn auch nur langsam!

 

 

Schaut doch schon gut aus.

Was für ein Setup ist geplant?

 

Polini 133, Membran, ETS Welle, 2,86er Primär, Hammerzombie und ein 24er Dellorto der noch hier liegt.

Vespatronic soll auch noch kommen.

Bearbeitet 15. August 20178 Jr. von SuperSprint

beste

Der Haufen läuft und läuft und läuft... ich hab das Gefühl je weniger ich mich um ein Fahrzeug kümmere desto besser is das. Sollte mir zu denken geben:/ bekommt nur Sprit und Öl sonst nix, dient mir immer zum Brötchen holen am WE. 

Hab den vergaser jetzt nach 1. Jahr mal abgestimmt. Aber wie es sich gehört ohne ne neue Düse zu verwenden. Hab die einfach so lang aufgrieben bis es gepasst hat;) motordeckel hat auch etwas Farbe bekommen. Sonst noch immer wie gehabt.

ziemlich geil :D

 

Sorry falsch

Bearbeitet 1. Juni 20188 Jr. von Malle Lexe