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Neuer Polini Vergaser 34 mm

Featured Replies

Geschrieben

@T5Rainer: Entschuldige den Ausdruck, aber bist n geiler Hund!!:-DBügelmeßschraube gekauft, Nadel in die Ständerbohrmaschiene eingespannt, mit 400er Schleifpapier den oberen Bereich um 2 hundertstel mm abgeschliffen, mit 1200er nachpoliert und begeistert gewesen:cheers::whistling:. Vergaser passt in allen Bereichen einwandfrei. Hatte glaube ich noch nie so einen perfekt abgestimmten Vergaser. An dieser Stelle DANKE noch mal für den guten Tipp:cheers:

Geschrieben

Ist doch mal richtiges Tuning. So handgefertigte Nadel... :-P

 

Ich hatte mal aufgelötet. Das ist garnichtsoeinfach !

Im Akkuschrauber im ersten Gang laufen lassen (Kabelbinder) dazu kleinen Brenner und mit Lötzinn ran. Aber es ist nicht mal so eben optimal rund zu kriegen.

Vielleicht mit einem anderen Lot.

 

Wann bietet eigentlich endlich mal wer einen Drehservise für Nadeln an ? Auf der CNC gar kein Problem. Ich schaue fragend nach Kühbach ?

 

Z.B. für die 24er PWKs oder die Mikunesen

Bearbeitet von BerntStein

Geschrieben

Somit mein Endresümee zum Vergaser:

 

Toller preisgünstiger Vergaser wenn man sich nicht scheut Hand anzulegen, d.h. Löcher am Schwimmernadelventil erweitern und evtl. eben Nadel bearbeiten.

(wird wahrscheinlich nur bei Resoanlagen notwendig sein)

Verarbeitung ist meines Erachtens sehr gut,

Sehr kompakte Bauweise

Lässt sich mit den richtigen Mitteln sehr genau und schön in den einzelnen Bereichen einstellen, (mit EGT Gemessen auf 650 Grad)

Reagiert sehr direkt und läuft sehr sauber,

Schön wäre noch wenn Polini mehr Nadeln mit einem Durchmesser von 2,40-2,42mm anbieten würde

Würde mir den Vergaser auch wieder kaufen.

 

Geschrieben
Am 5 April 2016 um 08:13 schrieb berndi_22:

Somit mein Endresümee zum Vergaser:

 

Toller preisgünstiger Vergaser wenn man sich nicht scheut Hand anzulegen, d.h. Löcher am Schwimmernadelventil erweitern und evtl. eben Nadel bearbeiten.

(wird wahrscheinlich nur bei Resoanlagen notwendig sein)

Verarbeitung ist meines Erachtens sehr gut,

Sehr kompakte Bauweise

Lässt sich mit den richtigen Mitteln sehr genau und schön in den einzelnen Bereichen einstellen, (mit EGT Gemessen auf 650 Grad)

Reagiert sehr direkt und läuft sehr sauber,

Schön wäre noch wenn Polini mehr Nadeln mit einem Durchmesser von 2,40-2,42mm anbieten würde

Würde mir den Vergaser auch wieder kaufen.

 

 

Was ist denn mit den orginalen Kein Nadeln? Hast die schon mal probiert?

Geschrieben

Hab nur Nadeln vom PWK 35- 38 und die passen nicht. Drum hab ich mir extra die Polini Nadeln bestellt

Geschrieben

Ich möchte demnächst gerne den 34er auf einem T5-Langhuber testen.

Muss der original verbaute Schieber ebenfalls getauscht/modifiziert werden, wie beim Keihin PWK 35 AS (4.5er Cutout vs. 6er Cutout)? Wenn ja, welcher passt da grob?

Geschrieben

doppelt

 

Bearbeitet von MarcGT5

Geschrieben

Beim Schieber hab ich nichts modifiziert, hat bei mir so gepasst.

Geschrieben

Schon mal gut... hast du ein paar Eckdaten zu deinem Setup?

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb MarcGT5:

hast du ein paar Eckdaten zu deinem Setup?

Beitrag #24 :whistling:

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

So, bin aktuell mit neuem Hub und Steuerzeiten wieder am einstellen. 

 

Letztes Jahr lief der Vergaser eigenlich unauffällig.

 

Jetzt ist er tendenziell zu fett und jetzt mit Benzinpumpe am Ende eines Ganges entweder zu mager mit HD 146 und Benzinpumpe oder ich muss mir mal den Schwimmer ansehen bzw die Löcher .....

 

Mal sehen, es geht weiter ;-)

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Gibt es hier einen Bedüsungsvorschlag für nen MHR 210 mit Langhub und MRP RD 350 Kombi?

  • 5 Monate später...
  • 1 Jahr später...
Geschrieben
Am 4.4.2016 um 22:07 hat berndi_22 folgendes von sich gegeben:

@T5Rainer: Entschuldige den Ausdruck, aber bist n geiler Hund!!:-DBügelmeßschraube gekauft, Nadel in die Ständerbohrmaschiene eingespannt, mit 400er Schleifpapier den oberen Bereich um 2 hundertstel mm abgeschliffen, mit 1200er nachpoliert und begeistert gewesen:cheers::whistling:. Vergaser passt in allen Bereichen einwandfrei. Hatte glaube ich noch nie so einen perfekt abgestimmten Vergaser. An dieser Stelle DANKE noch mal für den guten Tipp:cheers:

 

Welche Nadel hast du denn auf diese Art und Weise behandelt?

Mir ist auch schon aufgefallen, dass die N68E die einzige Nadel mit 2,42mm Schaft ist. Nur hab ich noch noch verstanden auf welchen Bereich sich der Nadel-Schaft auswirkt... Wenn du den runterschleifst wird es fetter... aber wo?

Geschrieben

jet-chart.thumb.jpg.3f7eb7a95fe3c968bdac36511c8b621f.jpg

 

Versuch die Frage selbst zu beantworten:

 

Es geht um den Bereich: "Straight Portion of the Needle"

Geschrieben
vor einer Stunde hat RustRacer folgendes von sich gegeben:

Mir ist auch schon aufgefallen, dass die N68E die einzige Nadel mit 2,42mm Schaft ist.

Alle Nadeln mit dem ltzt. Buchstaben F oder G (nach KEIHIN Nomenklatur) liegen in dem Bereich (wenn sie maßhaltig gefertigt wurden).

F = 2,415mm

G = 2,425mm

 

Bereich ist korrekt ca. von 1/8 bis 1/4--Gasschieberstellung.

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Hab mir nun ebenfalls mal ein digitales Micrometer zugelegt und das Polini PWK Nadel Set vermessen.

 

Bis auf eine Ausnahme waren die Nadeln sehr akkurat wie von Polini angegeben.

 

Hab nun eine JJK genommen.

Die ist vom Winkel ähnlich wie die bisherige aber am Schaft dünner. 2,44 anstatt den 2,47 mm

 

Die bisherige hat sich beim genaueren Hinsehen als N68K rausgestellt... nicht N68E. Die war im ausliefer Zustand drin.

 

Schieberuckeln ist jetzt weg, und ich sehr zufrieden :)

 

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

 

 

 

 

Geschrieben
vor 54 Minuten hat RustRacer folgendes von sich gegeben:

Hab mir nun ebenfalls mal ein digitales Micrometer zugelegt und das Polini PWK Nadel Set vermessen.

Nur Nadelschäfte und Spitzen oder komplett mit L1 und Taper-Winkel?

Geschrieben

Nur Schäfte und Spitzen.

 

Bzgl L1 Find's schwer zu sehen wo der Taper Winkel wirklich anfängt. Und wie man den Winkel genau ausmisst wüsst ich gar nicht. 

Eher noch wie man ihn berechnet.

  • 5 Jahre später...
Geschrieben

Welche Nadeldüse war bei euren Vergasern verbaut?

Ich hab mittlerweile 3 34´er Polini begutachtet, überall waren andere Nadeldüsen verbaut.

Laut Polini Homepage wird der 34ér mit einer 12mm Nadeldüsen ausgeliefert.

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