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schmalaufbauender Stoßdämpfer V50

Featured Replies

Geschrieben

Moinsen,

Ich habe das Problem, dass ich 3.50 x 10 Reifen auf meine Spezial Bj. 75 (VB3T) gezogen habe,um meine Übersetzung geringfügig zu ändern. Hier und da hatte ich vorab gelesen, dass es soweit eigentlich funktionieren könnte.Bei mir schleift das natürlich vorne wie auch hinten jeweils an den Stoßdämpfern. Diese sind sowieso komplett auf, weshalb sich mir die Frage stellt, ob es schmalaufbauende Stoßdämpfer gibt? Derzeit.Sind die Originalen verbaut. Ansonsten fällt mir nur eine Distanzierung der Felge durch unterlegen ein...

Bearbeitet von Ömchen

Geschrieben

Welche Dämpfer hast du aktuell verbaut?

Was spricht dagegen vorne den 3.00x10 zu fahren und nur hinten den 3.50x10 distanziert zu fahren?

Geschrieben
  • Autor

Aktuell sind die Original V50 Dämpfer verbaut. Vorne entsprechend mit dem grauen Staubschutz pp. und hinten der etwas "bauchige " Stoßdämpfer. Kann den jetzt nicht besser beschreiben. Prinzipiell spricht nichts gegen einen 3.00 reifen vorne, habe jetzt distanziert und vorne passt es, aber hinten beim einfedern reibt es noch ein wenig....bauen die Carbondämpfer bspw. schlanker auf??

Geschrieben
  • Autor

Ganz russisch mit Unterlegscheiben, so habe ich ca. 2 mm bekommen. Aber es schleift halt noch minimal und ich habe kein gutes Gefühl bei der Sache, da die Muttern recht wenig Fleisch zum greifen haben...deshalb der Gedanke mit schmalaufbauenden Stoßdämpfer. Vorne passt es jetzt und das sieht alles wirklich gut aus mit genug Fleisch. Hinten sieht das halt nicht so aus...

 

Edit I: sagt noch, dass vielleicht dickere Unterlegscheiben mit schmalen Muttern Abhilfe schaffen könnten??

Edit II: schiebt ein Bild hinterher. Ist nicht die beste Qualität, dürfte aber mein Problem visualisieren.

post-20593-0-88971000-1428835244_thumb.j

Bearbeitet von Ömchen

Geschrieben
  • Autor

Rahmen ist gerade, habe das Handy aufgrund der Enge schräg gehalten. Weiss nun jeman, ob es schmalere Stoßdämpfer gibt als die Originalen??

Geschrieben

Rahmen ist gerade, habe das Handy aufgrund der Enge schräg gehalten. Weiss nun jeman, ob es schmalere Stoßdämpfer gibt als die Originalen??

Hab ich nicht gesagt. Vielleicht ist der Motor schief (Gummilager). Mach halt ein Bild von hinten.

Geschrieben

Oder "nicht-tonnige" verstärkte Worb5 Feder. Hab ich hinten auch deswegen drinnen.

Geschrieben

Hat PX Lusso nicht original schon die gerade Feder? Der Dämpfer passt hinten ja zum Beispiel auch rein, wenn man's aus dem Gebrauchtteilehaufen ziehen mag.

Geschrieben
  • Autor

Ich habe jetzt mal ein paar Stoßdämpfer gebaut, die mit "gerader" Feder abgebildet waren, mal gucken. Vielen Dank erstmal, ich berichte nach

Geschrieben

Mal nur so, aber mit nem 3.00 Reifen schleift hinten nichts? Der 3.5 er ist doch nicht wirklich breiter, oder?

 

Da ist doch was anderes im Argen .........selbst bei 3.5er Reifen darf da nix schleifen.

 

 

 

MfG Fox

Geschrieben
  • Autor

Bei 3.00 schleift garnichts. Das schleifen ist tatsächlich so minimal an dem Stoßdämpfer, aber immer noch ausreichend, dass ich das nicht fahren kann. Wenn man zu zweit drauf sitzt, wohl gemerkt mit Sohnemann (20 Kg), dann blockiert schon das Hinterrad relativ zügig....ich hoffe nun auf Abhilfe durch nen "gerade-Feder-Stoßdämpfer"...

Edit schiebt hinterher, auch alleine beim Einfedern mit knapp 90 KG, blockiert das Hinterrad.

Bearbeitet von Ömchen

Geschrieben

Servus,

 

überprüfe mal ob die Zughülle für der Hinterradbremse lang genug ist. Wenn die zu kurz ist, wird beim Einfedern der Zug gespannt.

 

Gruß Wlade

Geschrieben
  • Autor

Das werde ich mal tun, da ich tatsächlich mal den hinteren Bremszug gespannt habe, dass auch nicht sooolange her! Danke, gute Idee.

Geschrieben

der schmalste Dämpfer für hinten, der mir untergekommen ist, ist der YSS mit der weißen Feder - minimal schmaler als die zylindrischen Originaldämpfer einer V50.

Geschrieben

Zweites Loch bohren und Stoßdämpfer etwas versetzen

post-45235-14292083403765_thumb.jpg

post-45235-1429208381999_thumb.jpg

Geschrieben

Das ist doch alles um das Problem herumdoktern. Bei mir passt der 3,5er ohne Probleme. Schau dir mal die Gummilager in der Schwinge an. Evtl reicht es schon, das Bolzenauge für das Federbein im Motorblock nach rechts zu drücken.

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