Hallo Männer!

Ich bräuchte mal eure Hilfe!

Ich hab ein Angebot für eine schöne VBB2T 150 '65

Für 1.900,- Eur

Irgendwas kommt mir aber seltsam vor, die Felgen sind so doch nicht Original?

Fällt euch noch etwas auf?

Wurde vor 5 Jahren angeblich überholt und neu gelackt.

Zertifikat aus Italien liegt vor, gebaut '65 in Pontedera

Was meint ihr guter Deal?

LG Norman

Bearbeitet 3. März 201511 Jr. von Rollenderoller

Felge scheint irgend was größeres zu sein, original hat die Felge 6 Verschraubungen, deine 8. Sieht auch nicht wie 8 Zoll aus.

 

könnte in Richtung hier gehen:

http://vespaonline.sip-scootershop.com/de/products/felge+8+auf+10+umrustfelge+_80131000

Eigentlich sollte die Karre 8"-Bereifung haben. Passt das mit dem Einfedern? Scheint irgendeine Umrüst-Felge zu sein.

Und nenn es Phobie: Ständer, Auspuff, hinterer Reserveradhalter (?) und Tacho scheinen nicht italienisch zu sein ...

und wenn die von 1965 is, is es das letzte Modelljahr und die hatten eigentlich noch Zierleisten aus Alu auf den Backen. Hat er dann wohl weggelassen. Auch sieht das Piaggio-Emblem komisch schwarz-weiß gefärbt aus. Aussenhülle Bremszug ist ein billiger a la indisch !?!

Hmmm, ja das mit der Umrüstfelge dachte ich mir schon.

Karre steht in Belgien, muss ich erst noch hin fahren. Hatte bis jetzt nur die Bilder gesehen.

Wenn da Zierleisten fehlen wäre das mehr als schade... Hülle Züge, billig Restauration!?

Oder kommt die ganze Kiste aus Indien, das wäre die Frage!?

Die Weißwandreifen sehen auch "interessant" aus...

Ha ha, das mit den Reifen habe ich mir auch gerade gedacht!

Da steht bestimmt so ein bekannter Hersteller wie Jinpeng, Cenglau oder Pingdong drauf!

ojee wieder so ein schrott aus fernost.....

Ha ha, das mit den Reifen... Jinpeng, Cenglau oder Pingdong

Vermutlich kommen nicht nur die Reifen von dort her

Das ist ja gerade meine Sorge...

Ich frage noch mal nach der Historie, vielleicht hat der jetzige Besitzer ja ein Checkheft :)

glaub hab hier noch ne Kopie vom Checkheft...

 

 

 

Gruß B.

 

glaub hab hier noch ne Kopie vom Checkheft...

 

 

Loulan_kharosthi_document.jpg

 

Gruß B.

 

Ist doch eh lückenlos und komplett nachvollziehbar

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von Sebi1111

Roller ist halt mal restauriert worden. Wenn der Restaurator nicht 100%ig Wert auf eine detailgetreue Restaurierung gelegt hat, dann sieht der Roller eben so aus wie er oben zu sehen ist. So lange es kein Schrott aus Asia ist und alles funktioniert, sowie TÜV usw. kann man die bedenkenlos als daily Driver verwenden. Preis ist dann auch ok.

Wer was originales sucht, ist hier aber sicherlich beim falschen Roller angekommen.

 

LG

Kuckt euch mal den vermurksten oder verspachtelten Blechübergang am Tunnel an...sagt schon alles, wie geil da restauriert wurde!

wenigstens sieht man da noch ne Fuge   

Bearbeitet 27. Februar 201511 Jr. von k3fir