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Was verbirgt sich unter der linken Seitenhaube der VNB1T ?

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

ich habe eine VNB Baujahr 61 zur Restauration und frage mich seit geraumer Zeit was denn unter der linken Seitenhaube gewesen sein mag.

Ich konnte leider keine Photos oder dergleichen finden. Links sieht nach einem Batterriefach aus, wobei ich nicht weiß warum die VNB eine Batterie haben sollte. Sie hat keine Blinker und auch kein Zündschloß. Standlicht wäre ggf möglich, der Schaltplan zeigt jedoch nichts dergleichen. Rechts davon sind zwei Ösen erkennbar, keine Ahnung was dort mal war.

 

Hat jemand ein Bild von seinem Moped was Ihr mir zukommen lassen könnt?

 

Danke,post-47402-0-64304700-1411393328_thumb.j

Geschrieben

Links sollte eigentlich ein Batteriefach sein... bin mir aber nicht sicher ob die Rahmen nicht alle baugleich warum, also

obs von vorherein egal war ob das Model später mal Batterie brauch oder nicht!

 

Zwischen den 2 Ösen war bei meiner VBB damals so eine lage Feder eingehängt, für was weiß ich aber auch nicht!!!

 

Achja, schon neu lackiert? Evtl. vergessen die Rahmennummer abzukleben?

Bearbeitet von Sebi1111

Geschrieben

Die Feder/Ösen waren wahrscheinlich für Bordwerkzeug gedacht, oder?

 

Is richtich! :-)

Geschrieben

Deutsche vnb? Batterie für Bremslicht und Hupe. Die acmas hatten ab werk unter der Feder die Papiere. Aber wohl auch für ölbecher und /oder werkzeug gedacht

Geschrieben

Gatti hat recht, könnte eine deutsche VNB sein. Unter die Feder kommt alles was nicht durch die Backe fliegen sollte.

 

Die Fahrgestellnummer könnte da aufschluss geben?

Geschrieben

Gatti hat recht, könnte eine deutsche VNB sein. Unter die Feder kommt alles was nicht durch die Backe fliegen sollte.

 

Die Fahrgestellnummer könnte da aufschluss geben?

 

Die ist ja aber man nu schööön überlackiert :blink:

Geschrieben

Auch italienische VNB1 hatten Batterie, nicht alle aber doch einige. Dürfte baujahrabhängig sein.

Geschrieben

Moin, bei mir sitzt da der Gleichrichter drauf und an den Ösen die besagte Feder.

 

Gruß Ingo

Bearbeitet von Albert Preslar

Geschrieben

Das sieht jetzt mehr nach Grundierung aus. Das kann man schon mal schnell abwischen an der Stelle.

Aufschluss über den Rahmen und die Nummer sollten eigentlich die beiden Aluschildchen an der rechten Seite geben.

Die Nummer die überlackiert ist wird uns vermutlich nicht weiterbringen.

 

So sieht das bei einer Deutschen VNB aus:

 

 

post-25426-0-13508800-1411501537_thumb.j

Geschrieben

@ Feuerfuchs,

darf ich fragen was das für ne Röhre ist, Blinkrelai oder Kondensator? Die schwarze Strippe?

 

Thx. inside

Geschrieben
  • Autor

Hallo, also es ist eine Italienische VNB (habe eine Kopie des Kaufvertrages von 1961) und die Fahrgestellnummer ist nur grundiert. Da ich gegen den Flugrost kämpfe und der Rahmen sehr reparaturbedürftig war hab ich die mal mit grundiert aber ja, mach ich doch noch weg...

Also mit der Feder zwischen den Ösen macht Sinn. Sieht zwar bescheuert aus denn wer sagt das die Klamotten nicht trotzdem wegfliegen. Warum aber eine Batterie? Die Vespa hatte auf jeden Fall einen Bremslichtschalter und hat auch eine Hupe. Die Dinger funktionieren aber auch ohne Batterie wobei ja, an der Ampel sicher nicht mehr wirklich. Da der Italiener an sich die Hupe als Kommunikationsmittel nutzt macht die Batterie also wiederum Sinn. Es kann aber auch sein, wie hier schon gesagt wurde, das der Rahmen auch für andere Modelle gedacht war, die wiederum eine Batterie serienmässig hatten.

Ich denke ich werde mich mit dem Kabelbaum etwas mehr beschäftigen bzw. mir ein Reparaturbuch besorgen. Da dürfte das stehen.

 

Danke an Euch,

Carsten

Geschrieben

@ Feuerfuchs,

darf ich fragen was das für ne Röhre ist, Blinkrelai oder Kondensator? Die schwarze Strippe?

 

Thx. inside

Das ist das Blinkerrelais. Die schwarze Strippe ist das Kabel zum linken Backenblinker.

 

Gruß

Feuerfuchs

Geschrieben

Auf der linken Seite befinden sich Gleichrichter und Batterie (ausschließlich für die Funktion des Bremslichts). Ohne Batterie kein Bremslicht.

Geschrieben

 Ohne Batterie kein Bremslicht.

das halte ich für ein Gerücht. Ich meine eher dass zu der Zeit (59-61) die italienische Gesetzgebung ein Standlicht bei ausgeschaltenem Motor verlangt hatte. Siehe VBA

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Bei mir sieht das so aus, Feder ist als Halter für Papiere, etc

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