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Ape AC4 Kupplung - welche??
Hallo zusammen, ich benötige eine neue Kupplung für meine AC4. Da die alte nicht mehr vorhanden war würde ich gerne wissen, welchen Durchmesser ich nehmen kann. ich nehme an 105/108 so die Ecke. ich möchte gerne eine verstärkte Kupplung einbauen, das mir die nicht am Sicherungsring auseinander fliegt. Kann mir jemand dazu was sagen, welcher Durchmesser passt? Weiter welche Kupplung habt Ihr verbaut? Vielen Dank! Toni
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tonibassi folgt jetzt dem Inhalt: Suche Falc Ansaugstutzen d38 gedreht oder Normal Direktansauger , Ape AC4 Kupplung - welche?? , Suche Sitzbank / Kissen AC4 / AC und 7 Weitere
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Kurbelwelle Lager Wideframe statisch uberbestimmt - warum?
Das ist ganz einfach - den inneren Lagersitz des Kupplunglagers aufschleifen so dass man eine feine Übergangspassung hat. Das macht die Montage besser und hat technisch keinen Nachteil. Sogar einen Vorteil, denn dann ist das System richtig ausgelgt und nicht statisch überbestimmt wie im Originalzustand.
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Kurbelwelle Lager Wideframe statisch uberbestimmt - warum?
Klasse danke auf jeden Fall, die Antworten reichen mir!
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Kurbelwelle Lager Wideframe statisch uberbestimmt - warum?
hatte ich gar nicht auf dem Schirm aber Du hast recht, die Passung ist eh egal da die Mutter das ganze fixiert - guter Tip! Weil... das gerödel mit heißen Hälften spare ich mir lieber weil es nutzlos ist..
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Kurbelwelle Lager Wideframe statisch uberbestimmt - warum?
Interessant - danke! Bei mir sind die beiden Lager knüppel fest in den Sitzen und ich bekomme das nur mit viel Wärme und Kälte rein. Ich glaube nicht das sich bei mir etwas verschiebt. Gefragt hatte ich mich wohl schon, warum man die Messingsitze hat und und nicht direkt den Sitz im Alu. Baer wie bereits gesagt sicherlich historisch gewachsen. Bei den Italienern arbeitet man ja auch mit "Schliessern".. das machen auch nur die ..
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Kurbelwelle Lager Wideframe statisch uberbestimmt - warum?
Hallo an die Ingenieure und Schrauber in dieser Runde Bei den Wideframe sind an der Kurbelwelle zwei Lager die beide aufgeschrumpft werden. Das bereitet beim Schließen und Öffnen der Hälften immer Probleme. Aber warum eigentlich? Nach der Statik muss es immer eine Festlager und ein Loslager geben was in diesem Fall eine axiale Belastung zulässt. Tut man das nicht ist das System überbestimmt. Bei der PX hat man das durch ein Rollenlager gelöst. Der Aufbau mit Kupplung und auch den Anschlägen der Lager ist identisch. Was also ist der Grund das dies bei Wideframe anders ist? Ich für meinen Teil Schleife das Limalager innen immer so aus dss ich eine Übergangspassung habe und sauber montieren kann. Geht immer. Ich bitte gerne um Fachkommemtare. Danke und Gruß Toni
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Suche Sitzbank / Kissen AC4 / AC
Hallo zusammen, Suche für mein Projekt eine Sitzbank und Rückenploster gerne auch zum Neuaufbau. Hat jemand etwaa da? Danke und Gruß Toni
- Ape AC 4 Differential zerlegen
- Ape AC 4 Differential zerlegen
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Ape, Kabinenroller und Co.
Sehr cool. Wie ist es ausgegangen? Immerhin ist das Post fast 20 Jahre alt. 🫣😂😂
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Windschild für Lampe unten
Hallo, haste das noch? Grüße Toni
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PX Kupplung rupft beim losfahren
Was ist denn das für ein Quatsch?? Da kann einer auch nix...
- Zusammenbau / neue Einzelteile Vespa VNB Kontaktzündung - wer weiß wie es geht?!
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Zusammenbau / neue Einzelteile Vespa VNB Kontaktzündung - wer weiß wie es geht?!
Hallo, Ja genau, alles in Einzelteilen, wie Lego. Wer ist Friedi, macht er solche Sachen? Gerne kann ich ihn anschreiben.. Danke!
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Zusammenbau / neue Einzelteile Vespa VNB Kontaktzündung - wer weiß wie es geht?!
Hallo zusammen, ich habe ein Set aus Einzelteilen einer Kontaktzündung aus Italien bekommen. Eigentlich dachte ich diese ist komplett, dem ist aber nicht so. Grundsätzlich sehe ich es als weniger problematisch an was den Zusammenbau angeht, jedoch kann ich keine Bauteile messen (elektrisch) denn ich weiß nicht WAS ich messen sollte. Eine Montageanleitung habe ich im Netz nicht gefunden. Hat jemand einen Tipp? Danke!
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