Inzwischen das Problem gelöst? Auspuff scheint ja noch der gleiche zu sein. Besitzer anscheinend auch noch der Bernd.

Hi,

hab die Nadel geändert. Danach war es besser, aber nicht perfekt.

Im 3. zieht sie, mit leichten Vorresoproblemen, durch. Danach ist

auch der Ganganschluss im 4. gut und sie läuft dann 130 km/h,

wenn man das möchte. Wenn man dann in den Vorreso abfällt,

kommt man im 4. nicht mehr hoch, also runterschalten.

Ich fand es akzeptabel, wobei perfekt anders ist.

So hab ich sie nun ausgeliefert, an Bernd. Hab es ihm so

erklärt.

Vielleicht ist das so bei "hochpotenten" Resokisten?!

Ciao, Uli

vor 9 Stunden schrieb BellaVespa:

Schickes Auto im Hintergrund (also der Käfer, nicht der Hausfrauen-Panzer...), auch Deiner?

Sorry für OT

ne, leider nicht meiner. Keiner, der beiden.

 

Hi,

also das Fahren ist immer noch nicht zufriedenstellend.

Wenn man mal zum Überholen ansetzt und dann erst

warten muss, bis das Resoloch überwunden ist, kann

man den Überholvorgang schon wieder abbrechen.

So ist das nix.

Was haltet Ihr davon, den Zylinder 1mm tiefer zu setzen?

Passt das dann noch mit dem Auspuff?

Ciao, Uli

 

verstehe ich nicht ganz, ist doch ein schaltroller, schalt halt runter, dann liegt leistung an

sonst musste dir halt nen tracktor-motor bauen ala largeframe

Hi,

leider ist es nicht so einfach.

Lässt sich nicht schön fahren.

Du kannst im Resobereich fast kein Halbgas

fahren. Und wenn fällt der Motor wieder ins Loch.

 

Wenn es noch der Stand von damals is: is wirklich net schön zu fahren. Net mal als Drehzahl-Fanatiker.
Tippe immer noch auf Auspuff und oder SZ zu extrem.

Ok, das ist nach allem Probieren sehr wahrscheinlich.

 

Die Steuerzeiten liegen zwar bei 129 / 191, aber

für ein schönes Fahren vielleicht zu arg.

 

Vielleicht den Zylinder 1 mm runter und anderen

Auspuff drunter?

 

Wer kann mir einen seitenfachtauglichen Franz

oder ähnliches leihen?

 

 

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Bedüsung hatten wir schon echt viel Probiert, auch Nadeln einige getestet. Wurde teilweise besser, aber nie gut.

SZ finde ich jetzt auch net zu wild muss ich sagen. Problem is wirklich das Seitenfach, sonst wäre mein Franz schon lange mal dran gewesen zum testen.

 

Hi,

hier mal die Zusammensetzung:

 

SZ 129 / 191

QK 1,1

KW BGM 54/105

Übersetzung 2,56 kurzer 4.

Falc Membran

Falc ASS

Auspuff Pipedesign Bullet Falc

Mikuni 35 TM

 

 

Der LTH Midrange wurde schon probiert, keine Besserung.

Düsen wurden schon gewechselt bis zum Abwinken.

Andere Vergaser wurden probiert, keine Besserung.

Nadel wurde schon getauscht, keine Besserung.

 

dann wird es mal Zeit an der Zündung rumzuspielen.

Hi,

ach ja, das hab ich vergessen zu erwähnen.

Zündung haben wir auch schon durch.

 

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

obs da wirklich noch an den steuerzeiten liegt...

vor 2 Stunden schrieb re904:

 

Eine andere Zündung oder nur die Grundplatte verdreht für einen anderen Zündzeitpunkt?

Grundplatte verdreht.

 

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Naja laufen tut er ja sehr gut, keine Aussetzer oder sonstiges. Kein Stottern oder sowas, nur eben untenrum geht nix oder wenig, is halt sehr spitz zu fahren

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Abstimmung hatte ich auch mal mit meinem Keihin getestet: besser, aber untenrum geht er einfach net. Egal welche Nadel, Düse etc.
also ja, er war abgestimmt, geht untenrum trotzdem net. Ausdrehen tut er ja, da geht's auch echt gut vorwärts [emoji106][emoji106] Leistung hat der Motor ausreichend, nur eben nicht sehr entspannt zu fahren.

Ferndiagnose: Der Auspuff passt nicht zur gewünschten Charakteristik.

[emoji106]

Ferndiagnose: Der Auspuff passt nicht zur gewünschten Charakteristik.

Verdammt nah!


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Teste doch mal nen Franz. Verlierst zwar Spitze, aber ich denk damit wird das ganz nett.

Kann er leider nicht so einfach, der Roller hat nen Seitenfach. Sonst wäre mein Franz mal drangewandert.

Den gibts ja auch gepäckfachtauglich.

Stimmt, nur kennen wir leider hier keinen, der ihm mal einen leihen könnte zum testen.
Der Roller wurde echt sehr toll aufgebaut, das Seitenfach wurde etwas verkleinert, so dass der vorhandene Auspuff perfekt vorbeigeht. Alles echt sehr geil gebaut, nur eben leider dadurch schwierig mal was anderes zu testen.

Auspuff getauscht. Jetzt ist der Franz drauf.

In der Spitze leider etwas weniger Leistung.

Auspuff Bullet Falc von Pipedesign VA wird verkauft.

siehe auch Marktplatz GSF