Hallo,

ich möchte gerne die Blinker von Motogadget M Blaze cone an der der Vespa PX anbringen.

z.B.

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034078

Ich habe mich hier ein wenig eingelesen und fand thema von 2007, 2009 .. von Tee...etc.

sehr gut gemacht und gelöst, aber ganz schön aufwändig, da

hier das Problem immer war , dass die kellermann Blinker starr angebracht werden müssen,

wenn es nicht die originalen hella oder.. sind gab es Stress mit Tüv und dieser starre Umbau ist notwendig

jetzt sind diese Blaze cone ja ähnlich aufgebaut wie Hella und co. und bieten rundum Licht.

Frage: hat jemand hier Erfahrung und hat so etwas schon mal gemacht mit dieser  blinker generation. gibt es ja auch von Kellerman, K&S,....

ggf. Tüv eingetragen.

Bin dankbar für jeden Hinweis

 

bei rundum abstrahlenden blinkern ist das mitdrehen erlaubt.

die hellas haben nur 2 feste streupunkte und durften deshalb nur in nicht mitdrehend für den tüv montiert sein.

Was natürlich auch immer abhängig vom Prüfer ist. So rein theoretisch stimmts natürlich ...

wat bringt dir ein toller prüfer, wenn du an einen nicht so tollen schutzmann gerätst;-)

Da kann ich auf zig Praxiserfahrungen zurückgreifen. Noch nie hat ein Begrünter deswegen gemerkt. Gewiss wegen anderen Sachen, aber noch nie wegen mitdrehenden Hellas

Selbst die Motorrad Bullen (die hier wirklich fit sind) meckern deswegen nicht ...

Ist natürlich nur meine Erfahrung klar ...

wie auch immer

Datt muss jeder Jeck für sich selbst entscheiden, richtig

laut Beschreibung sollte bei der Montage das Logo oben sein und der Lenker idealer Weise 3° (nach hinten?) geneigt

 

ich vermute auch hier wird eine Art Linse drin sein und die Abstrahlung nicht rundum gleich sein, auch wenn der TÜV es vielleicht durchgehen lässt

 

mfg

mika

 

 

EDIT: deswegen wohl auch die unterschiedlichen Ausführungen für links und rechts

Bearbeitet 19. Dezember 201312 Jr. von mika4real

Richtig...die haben genau wie die kellermänner einen definierten abstrahl bereich. Hell genug sind die ringsum allemal, nur wenns einer ganz genau nimmt isses halt mitdrehend net zulässig.

http://www.germanscooterforum.de/topic/268597-px-wei%C3%9F-cutclean/#entry1067543048

frag mal den marc.der kann dir sicher was dazu sagen

Nebenbei, würde ich sie , wenn vor Weihnachten gekauft werden darf, bei Polo kaufen, gibt bis 24. 15%.

Wären immerhin 30€

Ok vielen Dank für die Infos.

Werde mich jetzt mal umtun wg. Kauf.

Sent from iPhone

Hallo, Projekt wird jetzt konkreter.

habe Roller noch mal komplett auseinander gerissen. kriegt neue Farbe.

jetzt tun sich neue Möglichkeiten auf.

1) Batterie weg

2) neuer Kabelbaum gleich für lenkerendenblinker

3) M blaze Blinker

Jetzt meine bedenken: gehen led Blinker ohne Batterie nur mit der pinasco Flytec Zündung?

Hat da jemand Erfahruhrung?

Danke für Hinweis

Hallo, Projekt wird jetzt konkreter.

habe Roller noch mal komplett auseinander gerissen. kriegt neue Farbe.

jetzt tun sich neue Möglichkeiten auf.

1) Batterie weg

 

 

 

das würde ich ehrlich gesagt lassen.  led´s sind eigentlich für gleichstrom ausgelegt - funzen meist aber auch mit unserem ac-strom. die blinker sind nicht ganz billig , von daher wäre mir das zu riskant.

ja sind teuer, aber schick. :)

d.h: deine Empfehlung:  alles so lassen, batterie behalten, KB wie bisher nur neu.

Hat denn mittlerweile jemand Bilder von den Blinkern an einer Px?

Hat denn mittlerweile jemand Bilder von den Blinkern an einer Px?

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/268597-px-weiß-cutclean/

Hallo, Projekt wird jetzt konkreter.

habe Roller noch mal komplett auseinander gerissen. kriegt neue Farbe.

jetzt tun sich neue Möglichkeiten auf.

1) Batterie weg

2) neuer Kabelbaum gleich für lenkerendenblinker

3) M blaze Blinker

Jetzt meine bedenken: gehen led Blinker ohne Batterie nur mit der pinasco Flytec Zündung?

Hat da jemand Erfahruhrung?

Danke für Hinweis

Also ich würde mal bei Kellermann gucken die haben spezielle Blinkerrelais für LED Blinker da sie ja auch die BL2000 Lenkerendenblinker im Angebot haben die ich schon sehr geil finde. Vor allem sind die Relai extrem klein.

so ganz bin ich leider elektrotechnisch nicht bewandert (blöde vorrausetzung, ich weiss).

ich hab eine px alt, daher mit batterie. kann ich da "problemlos" led blinker anschliessen?

so ganz bin ich leider elektrotechnisch nicht bewandert (blöde vorrausetzung, ich weiss).

ich hab eine px alt, daher mit batterie. kann ich da "problemlos" led blinker anschliessen?

 

 

Batterie ist schonmal gut - das Blinkrelais muss aber auch ein DC-Typ (X-P-L) sein.

Mitsuba fr-95 hab ich.muss ich noch mal schaun,ob das x-p-l ist.

Es soll auch die niedrige Wattage der LEDs können (=> lastunabh.).

barnie, was wären wir ohne dich (noch mal danke an dieser stelle, dass du immer mit rat zur seite stehst).

kann ich denn das mitsuba ding auch gegen was modernes a la

http://motogadget.com/de/elektrik/digitales-blinkrelais-m-flash/m-flash-blinkrelais.html

tauschen? also ausser das sich bei mir natürlich die frage auftut, wie ich aus 3 zwei kabel mache..

Das 3. Kabel (P) ist die Kontrolle.

Evtl brauchst die bei Endblinkern garnicht.

 

Ansonsten gibt´s Lösungen dafür.

aber wenn ich die thematik soweit richtig erfasst habe: drantüddeln sollte erstmal gefahrlos gehen, die led's himmelt nicht gleich. bei dauerlicht oder zu schneller frequenz könnte ich theoretisch auch einen widerstand in die leitung hängen, oder?

falls jemand interessiert, wo ich meine neuen fachkentnisse gekupfert habe  http://www.kellermann-online.com/uploads/pdf/MOTORRAD_Produkttest_03-13_Auszug.pdf

aber wenn ich die thematik soweit richtig erfasst habe: drantüddeln sollte erstmal gefahrlos gehen, die led's himmelt nicht gleich. bei dauerlicht oder zu schneller frequenz könnte ich theoretisch auch einen widerstand in die leitung hängen, oder?

falls jemand interessiert, wo ich meine neuen fachkentnisse gekupfert habe  http://www.kellermann-online.com/uploads/pdf/MOTORRAD_Produkttest_03-13_Auszug.pdf

 

 

1. Richtig.
2. Wie immer - lesen bildet ungemein ...

 

1. Richtig.
2. Wie immer - lesen bildet ungemein ...

 

 

sie haben das wissen vor mir in büchern versteckt..

weiss jemand, ob die motogadget blinker generell als alleinige blinker, daher keine backenblinbker mehr, zulässig sind?

kellermann hat nach aussage vom support keine im programm, die das erfüllen.

weiss jemand, ob die motogadget blinker generell als alleinige blinker, daher keine backenblinbker mehr, zulässig sind?

kellermann hat nach aussage vom support keine im programm, die das erfüllen.

 

Wollte die Blinker für meine BMW verwenden.

Der Verkäufer bei Louis hat mich darauf hingewiesen, dass die Blinker nicht alleine zulässig sind, da sie keine Prüfung als hintere Blinker haben.

 

Neben der Beschränkung, dass man NUR Lenkerblinker braucht bzgl. des Baujahres

Kennzeichnung ist dann E11 glaube ich mich erinnern zu können.

 

Selbst bei den "Ochsenaugen" gibt es Unterschiede. Nur die alten echten von Hella haben diese Kennzeichnung - die Nachbauten aus der Bucht nicht.

E xy istnur das land an, wo die zulassung gemacht wurde, glaube ich. die weissen sip dinger sind E 8 ( daher wohl tchechien)