Mal was sexuelles MV S

Salute...

Du meinst den Wandkalender ?

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von ptuser

Wahnsinn...Love

Mal was sexuelles MV S

Salute...

 

Hola Herr Sportwart,

 

schön, dass eine wirklich gute Seniorina ihren Weg zu Dir gefunden hat...    BEHALTEN!

 

 

 

Es lebe der Sport... 

 

 

 

PS: NOS Sportzylinderkit...

 

 

 

Saludos

 

Directore

Kann nur sagen "Wunder schön"

Ich kann einen 125 Sport Motor bekommen.

ist ja Ansich schon recht schnell .

überlege den zu nehmen wenn Ich weiss das man Ihn mit ein wenig tuning auf 95 - 100 kmh bekommt. Sitzt das drin.

Was wird denn benötigt.

Sip Road

Polini cp vergaser.

Zylinder bearbeiten oder passt auch ein Vl Zylinder?

Was muss an der Übersetzung geändert werden.

Kalle

Hi Kalle, würde an deiner Stelle nen VL Motor nehmen. Zylinder VL passt nicht in den Sport Motor rein. Ich hab hier noch einen VL Motor. Wenn du Interesse hast dann können wir gerne tauschen. VL Motor gegen Sport Motor. Nähere Infos dann per PM.

@Kalle

 

also die reale Fahrleistung einer orginalen 125 S   bewegt sich zwischen 70 - 80 kmh  GPS  mehr ist nicht drin .

 

um auf 90 zu kommen musst du mindestens auf 57.0 aufbohren und Sip Road WF.

 

ich denk wenn man soweit investiert kann man gleich  150er Tuning betreiben.....

 

 

 

 

Hier mal Sound einer Orginalen Sport Patina Queen

 

 

 

Saludos Sportivos

Bearbeitet 14. März 201511 Jr. von MV S.A.

Hallo ihr Sportler

 

habe folgendes angeboten bekommen, steht noch in Spanien:

 

 

 

Was haltet ihr davon und wo setzt ihr die preislich an?

Da die MV's noch mehr oder weniger Neuland für mich sind freue ich mich umso mehr über Rückmeldung.

Wie sieht es mit der Ersatzteillage aus - was sollte auf jeden Fall dabei sein?

Gibts Besonderheiten auf die man beim Kauf achten sollte/muss?

 

Danke vorab

 

 

kaufen

Schaut doch nicht schlecht aus !

Motor in Ordnung ?

Was ruft der Verkäufer denn auf ?

Denke mal das Sie hier für 2500 bis 2800 weg gehen dürfte wenn sie hier ist.

Die Preise vor Ort kenne Ich nicht.

3600,- werden aufgerufen.

Für 3.600,- ( ca. 3.900 bis vor Ort ) sollte aber schon alles passen ....

:-Dhappiger Preis. . Aber dafür bekommst du einen aussenliegenden kupplungszug

Das stimmt :) ...!! Glaube nicht das er preislich noch große Sprünge machen wird, aber nun weiß ich Bescheid. Danke fürs Feedback :)!

Pass dir bloß auf, dass es das Teil auch wirklich gibt bzw , dass du keine Anzahlung ins Nirvana machst!

Sonst: Teil geil, Preis hoch!

Wow lauter Experten

Also diese Sport Tubo steht im Zentrum Reus und ist existent .

Von der Ferne schaut sie gut aus glaube aber nicht das es o- Lack ist ...

Preis ist endkundenpreis und ist angemessen .

Bei Ca 2000 gebauten Stück würde ich sagen ist nach oben auf jeden Fall Luft .

8,5 l Tank , gut zum tunen , einzigartiges Modell .

Da lasse ich doch jede o Lack gs3 oder Mutanten stehen

Saludos

Bearbeitet 17. Mai 201511 Jr. von MV S.A.

Wow lauter Experten

Also diese Sport Tubo steht im Zentrum Reus und ist existent .

Von der Ferne schaut sie gut aus glaube aber nicht das es o- Lack ist ...

Preis ist endkundenpreis und ist angemessen .

Bei Ca 2000 gebauten Stück würde ich sagen ist nach oben auf jeden Fall Luft .

8,5 l Tank , gut zum tunen , einzigartiges Modell .

Da lasse ich doch jede o Lack gs3 oder Mutanten stehen

Saludos

Hallo ihr Sportler

 

habe folgendes angeboten bekommen, steht noch in Spanien...

 

Was haltet ihr davon und wo setzt ihr die preislich an?

 

Eines, wenn nicht das seltenste momentan bekannte (in Serie gebaute) spanische Modell, zumindest wenn man den "Markt" seit Jahren etwas beobachtet. Letztendlich natürlich Geschmacksache, ich persönliche finde diese(s) Modell(e) sehr reizvoll. Viele Teile gab es nur an diesen Sportmodellen, wobei sich selbst die 1. und 2. Serie schon unterscheiden. Preis, ist "sportlich", steht jedoch im Verhältnis zu Seltenheit und Angebot. Ein noch völlig unterschätztes Modell.

 

Da die MV's noch mehr oder weniger Neuland für mich sind freue ich mich umso mehr über Rückmeldung.

 

Hoffe ich kann Dir mit den bescheidenen Information etwas zur Entscheidung verhelfen. Bei Fragen immer raus damit, deshalb gibt es die Sportschau.

 

Wie sieht es mit der Ersatzteillage aus - was sollte auf jeden Fall dabei sein?

 

Grundsätzlich kannst Du einiges aus dem WideFrame/ LampeUnten Ersatzteilregal nutzen. Alle speziellen Teile, sind durch mehrere gut dokumentierte Konservierungen/ Restaurationen bekannt und stehen bei Bedarf zur Verfügung.  

 

Gibts Besonderheiten auf die man beim Kauf achten sollte/muss?

 

Besonderheiten gibt es eine Menge, auf Deinen Fotos fällt mir folgendes auf, die eigentlich wichtigsten/ seltensten zu beschaffenden Teile: Rahmen, Tank, MOTOR(hälften) V72M, Bremstrommeln sind vorhanden. Was nicht ganz klar ist: Der nur an dem Modell verbaute Auspuff, ist Blätterteig. Die Sitzbank sieht von der Form her "komisch" aus, was aber auch an dem defekten Sitzbankbezug liegen kann. Der Ersatzradhalter fehlt auf den Fotos, dieser ist auch nur an den Sportmodellen verbaut worden und recht speziell. Des Weiteren schaut der Zustand ganz anständig für spanische Verhältnisse aus, mich würden die defekten, bzw. fehlenden Teile nicht von einem Kauf abhalten, eben so wenig der garantiert überlackierte Werkslack. 

 

Danke vorab :thumbsup:

 

Bitte 

 

Habe da ein wenig in Deinen Beitrag editiert, guck mal ob es Dir eventuell hilft... 

 

Gruß

 

D.

Bearbeitet 17. Mai 201511 Jr. von SolidSolutions

hey d. gute einschätzung , ebenso hat b. recht :)

 

gruss c.

Sorry wegen der falschen Einschätzung. Ich habe diese MV mit einer MV Sport verwechselt.

Die Dir angeboten wurde liegt preislich höher.

Sorry

Gibt es über die gebauten Stückzahlen Nachweise oder Unterlagen?

Siehe Post 197

Aus diesem Grund frage ich ja nach Unterlagen zu den gebauten Stückzahlen.

hast PM

Hallo

 

Welcher Scheinwerfer und Ring gehört in eine 58er Sport?

 

Hat jemand vielleicht einen abzugeben?

 

cheers

Hallo

 

Welcher Scheinwerfer und Ring gehört in eine 58er Sport?

 

cheers

 

 

Hola,

 

In die 2. Serie (Gusslenker) gehört ein Scheinwerfer von: FAESSA, Durchmesser: 114mm. Der dazugehörige Ring trägt keine Prägung, etc. Ein schmaler "Schirm" ist von Werk aus verbaut gewesen. Der Lenker ist im Bereich des Chromrings "abgesetzt", Durchmesser dort: 127mm.

 

 

Im Glas sind folgende Daten eingegossen: Auf 18h: FAESSA mit darüber befindlichem "Markensymbol", auf 15h: INCRISA - 5915, auf 21h: 114C.

 

 

Auf den Reflektor ist folgendes gedruckt:

 

 

Um die Sache zu komplettieren:

 

In die 1. Serie (Rohrlenker) gehört ein Scheinwerfer von: FAESSA, Durchmesser: 105mm. Der dazugehörige Ring trägt keine Prägung, etc. Ein schmaler "Schirm" ist von Werk aus verbaut gewesen, dieser hat einen geprägten FAESSA Schriftzug.

 

 

Im Glas sind folgende Daten eingegossen: Auf 18h: FAESSA mit darüber befindlichem "Markensymbol", auf 15h: INCRISA - 6043, auf 21h: 105C.

 

Auf dem Reflektor ist ein FAESSA Waterslide, kein Druck, bei Bedarf gibt es Bildmaterial.

 

Gruß vom

 

Directore.

Bearbeitet 4. Juni 201511 Jr. von SolidSolutions

directore = professore

@ Don Del Tubos ,

Wann gibt es Fotos von der Signora magnifica ?

☺

Saludos Sportwart

@ Don Del Tubos ,

Wann gibt es Fotos von der Signora magnifica ?

☺

Saludos Sportwart

.... die signora sportiva  hatte gestern wohl ihren gesundheitscheck... und müsste dann nächste woche ihre aufenthaltsgenehmigung bekommen....

 

und dann gibts fotos :)

 

saludos Don del Tubos