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"Madame Rouille" 53er Acma...eine rostige Geschichte


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ein sf bananenauspuff würde sehr gut zu dem zylinder passen...muss man aber mal schauen wie gut der unter die wideframe passt?!

die erste platte ist fast fertig. nach verstiften, planen, fräsen, und gewinde schneiden habe ich dann leider zu schnell das überstehende material rundherum abgeschnitten...jetzt fehlt etwas um die inbusschraube zu versenken :wacko: aber so geht s auch.

dann muss ich eigentlich nur noch die ü-strömer+einlass dremeln :cheers:

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als nächstes ist dann der kopf dran..der kolben braucht durch das tiefersetzen des zylinders 2.5mm mehr "laufbahn"....

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wollte von den drehzahlen möglichst niedrig bleiben und die mehrleistung hauptsächlich aus mehr hubraum und modernen komponenten/layout holen weshalb ich den auslass auf 175° angesetzt habe..somit kommen die überströmer auf irgendwas um die 122°. hatte das ganze mal mit der vorhandenen 57er welle und einer smallframe näheren 54er welle durchgerechent...da beide konzepte ähnliche arbeiten benötigen ist es die 57er variante geworden.

die einlasszeit habe ich bisher vernachlässigt...mit viel glück bleibt es kolbengesteuert...ansonsten kommt noch ne membran dauf.

dellorto ub vergaser wäre verdammt schick ....dellorto si von der px würde ich zweckmässig aber auch verbauen.

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Wat is denn mit Dir los? So Arbeitsgeil hab ich Dich an nem Roller die letzten Jahre nicht gesehen :-D:thumbsup:

Und die Drehbank funktioniert auch wieder..... ;-)

-ständer

-trittleiste links aussen

-Trittleistengummis

-Ständerfeder

Wenn noch benötigt....die Teile hätte ich wohl hier liegen...kannste Dir abholen kommen.....

Bearbeitet von dorkisbored
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grossmaschinenruhetag...die nachbarn haben sich mal einen tag ohne vibrationen im häuserblock verdient.

feldwegbereifung, jetzt kommt jéan paul wieder unbeschwert zu seiner bio-fairtrade-champignonzucht im zentralmassiv. :-D das ist die bessere o-lack felge, die andere hat gar keinen lack mehr.

die franz. zeltplane aus dem algerienkrieg passt zeitlich perfekt zu dem mopped...und wird wohl später das ein oder andere ersatzteil am roller kleiden... :sly:

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Bearbeitet von Soul Sucks
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feldwegbereifung, jetzt kommt jéan paul wieder unbeschwert zu seiner bio-fairtrade-champignonzucht im zentralmassiv. :-D das ist die bessere o-lack felge, die andere hat gar keinen lack mehr.

...was ist das denn für ein Reifen Fabrikat & Typ - der Bridgestone tw2

http://www.reifentie...201-Roller.html

uaaah sehe gerade auf deinem großgemachten Bild "YUANXING" - ist das dann ein Monsieur oder eine Madame? :wheeeha:

Danke & Gruß

Jan

Bearbeitet von jan69
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wollte von den drehzahlen möglichst niedrig bleiben und die mehrleistung hauptsächlich aus mehr hubraum und modernen komponenten/layout holen weshalb ich den auslass auf 175° angesetzt habe..somit kommen die überströmer auf irgendwas um die 122°. hatte das ganze mal mit der vorhandenen 57er welle und einer smallframe näheren 54er welle durchgerechent...da beide konzepte ähnliche arbeiten benötigen ist es die 57er variante geworden.die einlasszeit habe ich bisher vernachlässigt...mit viel glück bleibt es kolbengesteuert...ansonsten kommt noch ne membran dauf.dellorto ub vergaser wäre verdammt schick ....dellorto si von der px würde ich zweckmässig aber auch verbauen.

Sag mal an welche kulu Übersetzung gedacht hast?!?I hab mom eine 22 er drin ist eindeutig zu lange !!Da Sip RoadEinen leichten reso hat komm i da erst spät rein ! Der Gang Anschluss is nicht so dolle also gleich mal ne 20er verbaut !!
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ähhh verdammt, hier oben sollte eigentlich ein screenshot vom getrieberechner auftauchen?!

 

also dann mal in worten: meine basis ist ein vgl1 motor mit 22/67 primär und folgenden gängen 12/57--18/52--25/45 mit 10"rad bei 5000min-1 ca 72km/h.

das ganze nun in der acma mit 8" rad kostet mich fast 10km/h endgeschw. bzw der motor müsste 500min-1 höher drehen um die72km/h zu erreichen. :thumbsdown:

ich muss also eh "verlängern"...

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da mir nur kleinere primäritzel bekannt sind...muss ich wohl das ganze org getriebe eines 8" motors wählen, welches mit 22/67 und 14/56--20/50--27/43 besser für den kleinen 8" reifen taugt

...soll heißen bei 5000min-1 auf etwa 75km/h kommt und bei 5500min-1 schon 81km/h etc...DAS dann noch verlängert geht in meine richtung :-D

 

sollte jemand weitere "gängige" getriebe kennen...bitte hier mal posten

Bearbeitet von Soul Sucks
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Das ist zwar keine antwort auf meine frage, ab selbstverständlich gehe ich jetzt sofort zählen... Einen Moment bitte, bleib mal grad dran.

ja das passt laut katalog...23er drt auf standard 67er tannebaum. zählen, dachte du hättest da ne liste wo du schnell schauen könntest :satisfied:

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Stimmt beim 65er die Abstufung?

P.s. Wenn du das GS-Getriebe nehmen willst, brauchst du auch ne andere hauptwelle.

Ich meine mal beim crus-t gelesen, dass das auch nicht ohne ausspindeln des Gehäuses geht...

Dann kannste auch direkt einen GS-Block nehmen...

Bearbeitet von andreasnagy
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ja, nur nicht von wohlhaupter :-D

 

hat denn überhaupt schonmal jemand geprüft/probiert ob die angesprochenen primärzahnräder überhaupt auf nen 3 gang wideframe tannebaum passen?! also px80-150 sollte passen , oder?!

Bearbeitet von Soul Sucks
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