Hi,

ich bin über das Foto einer Lammy mit Lefthand-Anlage gestolpert und mich würde interessieren, was das für ein Puff sein könnte? Was Selbstgeschweißtes aus dem PX-Bereich?

...JB in England hat sowas in Entwicklung und von Jahspeed hat man sowas auch bekommen....

Es gab sowas wohl auch für die Lambretta Amiga in Original.

Edith ergänzt:

http://www.germanscooterforum.de/topic/181738-originalauspuff-lambretta-amiga-nos/

Das könnte vom ESD ganz gut hin kommen.

Bearbeitet 22. Februar 201313 Jr. von Stampede

Chique chique. Laut ehemaligem Besitzer des Möffts auf dem Foto ist er das. Gefällt mir definitiv. Gibts da Erfahrungswerte auf ner LI nach etwaigem Umbau?

Tenor ist wohl, dass das Ding nix kann.

Der spanische Lümmel ist recht kurz.

Drama ist linksseitig ja nach wie vor eine adäquate Befestigung. ( Für die Trottel, die mit ihren Kisten fahren )

Physikanten finden eine Hitzequelle am Lüfterrad eh uncool [sic].

Wäre natürlich schick für Kontinentalgespanne bzw. für die Mitfahrer.

Jo, Befestigung am Maghousing ist wohl nicht so der Bringer und die künstliche LüRadheizung ist wohl auch nicht so toll. Aber goil sieht er schon aus.

Ich finde das pottenhässlich

...- eines der Hauptunterscheidungsmerkmale von der Kippelfraktion. Die paar RZ Poette lassen wir mal aussen vor.

Right hand rules.

Für die Leute denen das ein "Hauptunterscheidungsmerkmal" ist .... bei denen wage ich zu bezweifeln ob die überhaupt Lambretta von Vespa und geschweige denn beides von Plastik, Schwalbe oder Burgman unterschieden können

Links ist nun mal: Platz! Warum in den letzten 30 Jahren es noch keiner geschafft hat das Teil links aufzuhängen ist ein Rätsel wenn man bedenkt was für ein Aufwand betrieben werden muss um die Dinger rechts um alles mögliche rumgewickelt zu verlegen (inklusive der enormen Toleranzen bei Lammy)

Warum geht das nicht gelagert am Silentblock? Aber was weiß ich schon

ich denk mal, wenn Dir ein Käferendrohr o.ä. dauerhaft als Dämpfer reicht, steht dem Linksausgelege nix im Wege.

Bei den Unterscheidungsmerkmalen bin ich ganz bei Dir /

Links ist nun mal: Platz!

Aber auch nur auf den Spiegelverkehrt gedruckten Tshirts aus Asien auf denen eine Iso Milano mit Lambrettaschriftzug zu sehen ist.

Bin für erfrischende Ansätze ja immer frei, aber ich sehe da keinen Platz, es sei denn man versetzt diese Zündungs/Lüftungssache auch auf die rechte Seite, was zu den katastrophalen Fahrverhältnissen, wie bei diesen Simpelprodukten führen dürfte....

Vergaser und Anlage gehören nach rechts, da gibts doch gar nichts zu diskutieren.

Immer dieses Rechts- und Linksträgerproblem... tststs

Für die Leute denen das ein "Hauptunterscheidungsmerkmal" ist .... bei denen wage ich zu bezweifeln ob die überhaupt Lambretta von Vespa und geschweige denn beides von Plastik, Schwalbe oder Burgman unterschieden können

Links ist nun mal: Platz! Warum in den letzten 30 Jahren es noch keiner geschafft hat das Teil links aufzuhängen ist ein Rätsel wenn man bedenkt was für ein Aufwand betrieben werden muss um die Dinger rechts um alles mögliche rumgewickelt zu verlegen (inklusive der enormen Toleranzen bei Lammy)

Warum geht das nicht gelagert am Silentblock? Aber was weiß ich schon

das es in den letzten 50jahren niemand links gemacht hat wird schon seinen grund haben. platz ist da? klar wenn man einen eisdielenroller ohne floorboards will.

Wenn einer Lust auf das Teil hat, Shlomo hier aus dem Forum hat noch einen neu und ungebraucht.

Gibt's hier eigendlich einen Ignore-Button für Vespafahrer?

Markus, dergestalt Ueberzeugte schaffen es unabhaengig ihrer Vorlieben ganz easy auf die Liste.

Es gibt Topics, in denen es fast nichts mehr zu lesen gibt, weil sich dort die Haertesten abwechseln, die sich zufaellig auch alle auf der Liste wiederfinden.

Ganz aktuell versuessend ist die kurze Lambretta-Technikfrage.

Auch dieses Topic hier ist fuer mich zum Glueck nur lueckenhaft zu lesen.

Alles geht, tu' Dir Gutes.

der Vergaser gehört links...... in Fahrtrichtung, IMMER !

öy Sukram, jftr:

der Vergaser gehört links...... in Fahrtrichtung, IMMER !