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meine Vespa V50s

Featured Replies

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  • Autor

100km stehen seit heute auf dem Tacho :)

 

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ein Frage hätte ich an die User, die bezüglich Vergaserabstimmung Erfahrung haben.

 

Mein Setup ist Polini 133, Zylinder unbearbeitet, der Block leicht angepaßt. 24er PHBL, et3 Banane mit großem Krümmer. Mit der Standard Abstimmung (HD100, ND50) lief er schon ganz gut aber ich hatte den Eindruck, dass er beim Hochdrehen teilweise etwas klingelt. Zündung steht auf 16°. Hab Düsen bestellt, ND ist jetzt 52, HD 105. Das klingeln ist meiner Meinung nach weg, läuft sehr gut. Vollgas hab ich mich noch nicht so getraut. Die Kerze ist ziemlich hell und trocken. Eigentlich optimal. Kann ich das so lassen, oder soll ich sicherheitshalber noch fetter gehen? Nicht, dass er bei Vollgas doch zu mager wird.

 

 

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  • herbstliche Grüße ans Forum, hätt ich nie gedacht, dass die Vespa so viel Spass macht        

  • auch wenn mein Roller gegen so manches Projekt, über das in letzter Zeit berichtet wird, deutlich abstinkt führ ich den Bericht trotzdem weiter :)   mittlerweile sind alle Teile lackiert, war doch deu

  • mich und meine Vespa gibts auch noch   mittlerweile ist ein Franz und Michelin S83 montiert und er hat eine richtige Zulassung bekommen      

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Richtig, richtig schöner Thread! Ich lese selten von Anfang bis Ende durch aber hier war es fast schon ein Genuss! :thumbsup:

 

Die Arbeit finde ich echt TOP und die Bilder bringen den Roller und die kleinen Details wirklich sehr schön zur Geltung... Wenn nur jeder Restaurationsthread solche Bilder hätte :rotwerd:

 

MfG

MadB

  • 2 Monate später...
Geschrieben
  • Autor

herbstliche Grüße ans Forum, hätt ich nie gedacht, dass die Vespa so viel Spass macht

 

DSC_3616__.jpg

 

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DSC_3656_.jpg
 

Geschrieben

Saubere Arbeit, super Dokumentation und sehr, sehr geile Bilder!

Geschrieben

meine güte, schöööööööööön :thumbsup:

 

ps: im gedanken sehe ich meine 50s ähnlich elegant :-D

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
  • Autor

vielen dank :)

 

ich weiß ehrlich gesagt nicht, was es insgesamt gekostet hat. Ein direktes Schnäppchen wars nicht und der Wiederverkaufswert wär vermutlich deutlich drunter. Wobei dadurch, dass ich die Lackiervorbereitung selbst gemacht habe zumindest der große Posten der Lackierung weg gefallen ist.

Geschrieben

ja das finde ich irgendwo immer schade....man brauch viel Zeit,jede Menge Geld...aber es ist nicht das Wert was drinne steckt.

Geschrieben
  • Autor

Vorausgesetzt man kann sichs leisten. Aber bei der Vespa ists definitiv so, macht schon sehr viel Freude

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Dämpfer sind die BGM Pro

Geschrieben

Saubere Arbeit, super Dokumentation und sehr, sehr geile Bilder!

 

auch wenn das Topic schon alt ist,

 

aber warum kann ich die nicht sehen ?

Geschrieben
  • Autor

Dem photobucket account war der traffic anscheinend leider wieder zu hoch

Geschrieben
  • Autor

die dämpfer sind im orig. Lieferumfang verbaut worden, war das Set vom ScooterCenter, also keine andere Feder verbaut. Ich fand die Optik damals halt gut, wobei ich mittlerweile überlege vorne auf einen orig. Dämpfer umzurüsten

 

einen zweiten Satz Felgen, auf den altmodische Reifen kommen, hab ich auch schon gekauft

Geschrieben

danke für die info. ich finde deinen dämpfer absolut okay, da er ins gesamtbild passt.

meine 50L hingegen ist komplett im o-lack und ich denke, der bgm pro könnte ihr gesamtbild kaputtmachen. allerdings finde ich ihn bei weitem besser als andere dämpfer, mit zb. roter feder.

den originalen dämpfer - eigentlich besteht das federbein ja nur aus einer feder - möchte ich aufgrund des extremen eintauchens loswerden.

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

vielen Dank :)

 

mit der ET3 vom Schwager bin ich auch schon recht weit

 

DSC_4624.jpg

Geschrieben

Sieht sehr gut aus die v50. Welcher Rot-ton ist das auf der ET3? Ebenfalls top Lackierung..

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Geschrieben

Tolle Doku, schöne Fotos, klasse Vespa !!!  :thumbsup:

 

Bitte mehr von der ET3...

Geschrieben
  • Autor

Farbe ist VW Tornadorot

 

sobald es ein paar mehr Fotos gibt schreib ich einen extra Thread zur ET3, nächste WE werden die Achsteile lackiert und heute bestelle ich die Ersatzteile

  • 8 Monate später...
Geschrieben

Schöne Arbeit! Muss mal wieder hochgeholt werden.  :thumbsup:

Geschrieben

Die Bilder der v50 müsste man auf einem Rahmen drucken und übers Bett hängen! Wirklich tolle Bilder.

Und das Rot der ET3 ist auch mega!

Bearbeitet von Luigi-Power

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