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Venlo Reloaded - Ostern 2013


Spiritof84

Empfohlene Beiträge

joaa grenzgenial würd ich mal sagen...

hab noch immer schwer spritzstuhl ergo anständich gesoffen!!!

 

top fest, auf ein nOies :cheers:

 

Kann man den Wilbert mit seiner Milchkanne eigentlich anheuern für Festivitäten?

:-D

 

kevin hat sich für euren run mit seinem kübel angekündigt.

o ton "junge dat war noch garnichts junge! meine zuhaus zieht dir mal so richtig die falten aussem sack junge...

 

PS: Was hies auf spanisch nochmal: "Spritz mich voll" ?

 

herrlich!!! :laugh:

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Ich fördere den Kevin Heraus zu eine Milchbüchsen Competition.....

Bei meine Explosion ist ein Pissender Rob 50 meter weiter im Wald umgeblasen worden, was war da mit Sackfalten?

ist der nicht vor schreck umgefallen, weil der ball nen paar cm neben ihm eingeschlagen ist? ;-)

 

egal "Milchbüchsen Competition!" feuer frei!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup:

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Und nun zu etwas völlig anderem: Die Custom Show. Drei Gewinner haben Ihre Pokale noch nicht. Bitte meldet Euch, dann schicken wir die Euch zu.

 

And the winners are:

 

1. Platz Lambretta: rote Serie 2 aus Belgien

 

2. Platz Lambretta: Chopper (bitte melden)

 

3. Platz Lambretta: Engl. Serie 2 von Gary O'Neil

 

 

1. Platz Vespa: Gespann

 

2. Platz Vespa: SS 90 (bitte melden)

 

3. Platz Vespa: graue PX Street Racer (bitte melden)

 

Farthest Travelled: Terry Walters von Darkside mit knapp 800 km

 

Golden Turd Award (Fun Games): Rob aus Kerkrade

 

Best Dressed: Darren Simmonds

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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