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kann zu

Geschrieben 16. November 201213 Jr.

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Kuwe ist weg

pm40 auch

Bearbeitet 16. November 201213 Jr. von vespetta

Antworten 91
views 16Tsd
Erstellt 13 Jr.13 Jr.
Letzte Antwort 12 Jr.12 Jr.

Geschrieben 23. November 201213 Jr.

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aufgeräumt, und neue sachen dazu, wie ZB 55er drehschieber welle,...

Geschrieben 24. November 201213 Jr.

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53er drehschieber welle reserviert

Geschrieben 30. November 201213 Jr.

Autor

Geschrieben 1. Dezember 201213 Jr.

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nun mit bilder der 55er drehschieber, und 53er sprinter kurbelwellen

Geschrieben 2. Dezember 201213 Jr.

PM 53er Sprinter Welle!!

Bearbeitet 2. Dezember 201213 Jr. von FalkR

Geschrieben 3. Dezember 201213 Jr.

Autor

runner und sprinterwelle weg. pleulsatz dazu

Geschrieben 4. Dezember 201213 Jr.

Drt welle zu mir

Geschrieben 6. Dezember 201213 Jr.

Autor

malle 136 und zeugs dazu

2 Wochen später...

Geschrieben 17. Dezember 201213 Jr.

Autor

Geschrieben 18. Dezember 201213 Jr.

Autor

malle reserviert

3 Wochen später...

Geschrieben 4. Januar 201313 Jr.

Autor

drt runnerwelle dazu

2 Wochen später...

Geschrieben 13. Januar 201313 Jr.

Autor

upsi

Geschrieben 20. Januar 201313 Jr.

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upsi, preise sind VB

Geschrieben 27. Januar 201313 Jr.

Autor

falc zylinder dazu

Geschrieben 28. Januar 201313 Jr.

Autor

mein selbstgebautes xl2 kulu andrucklager dazu

Geschrieben 29. Januar 201313 Jr.

Autor

viele neue teile dazu

Geschrieben 2. Februar 201313 Jr.

pm bezüglich gravi malle136 kopf, 13:1, speziell für max leistung

Geschrieben 2. Februar 201313 Jr.

Autor

mikuni düsen set dazu

Bearbeitet 2. Februar 201313 Jr. von vespetta

Geschrieben 7. Februar 201313 Jr.

Autor

Malle gravie kopf weg, preise gesenkt

Geschrieben 8. Februar 201313 Jr.

- 1 stk alternative xl2 kulu andrucklager
preis 38€ plus porto.
alles über das thema gibts hier zu lesen
http://www.germansco...entry1067048800
geliefert werden 3 teile. 1 x lager, 1 x lagerbuchse, 1 x lager innenbolzen. diese 3 teile werden von mir fertig montiert und eingeklebt.

Gekauft!

Bearbeitet 8. Februar 201313 Jr. von Brosi

Geschrieben 11. Februar 201313 Jr.

Bearbeitet 11. Februar 201313 Jr. von AUGUST

Geschrieben 18. Februar 201313 Jr.

Autor

ups

Geschrieben 22. Februar 201313 Jr.

Autor

drt 53/105 ets drehschieber kuwe dazu

Geschrieben 25. Februar 201313 Jr.

1x XL2 Andrucklager gekauft!!

Geschrieben 27. Februar 201313 Jr.

Autor

keihin vergaser dazu, in 33, 35 und 38 mm

Geschrieben 1. März 201313 Jr.

MMB Tacho noch da ?

Passt der vom Gewinde auf die normale SF Welle, oder muss man da was bauen ?

Geschrieben 1. März 201313 Jr.

Autor

Ja, tacho noch da. Das passende gewinde teil wird mitgeliefert ( wenn ichs noch finde, aber normal scho )

Bitte rest per pn

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespetta

Geschrieben 3. März 201313 Jr.

DRT Welle bitte zu mir

MfG Fox

Geschrieben 7. März 201313 Jr.

Autor

tacho und kuwe weg,

restliche preise gesenkt

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RÄUMErlaufbahn

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Karren

Seit Ende letzten Jahres stehen zwei Italienerinnen im Stall.

Von milan, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SCHOCKräume

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Wie ist es eigentlich, wenn man die Rohre im Rahmeninneren schräg abschneiden würde?
Würde das die Schwingung dann nicht noch diffuser (=leiser?) werden lassen?
Oder zerhaut einem das dann den Volumenstrom?
Die selbe Frage habe ich mir nämlich auch schon bei Auspuff/Dämpfer/Stinger/Endrohr gestellt....

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab das auch erst nicht glauben wollen und bin immer davon ausgegangen das die Zylinder alle tadellos Gehont sind .

Inspirier durch Helmut und andere Zweitakter Tuner. Habe ich dann mal Spaßeshalber einen neuen Zylinder genau vermessen.
Man geht davon aus das alles passen sollte.
Aber wo ist der Menschliche Faktor bei der Herstellung wo es zu Abweichung kommt !
Es ist das Honen, was immer noch Händisch von einem Mitarbeiter gemacht wird. Natürlich haben die auch Vorgaben wie viele und wie schnell das gemacht werden soll . Und genau hier weichen alle Zylinder voneinander ab wenn nicht genau gearbeitet wird . Auch wenn ich das schon oft erwähnt habe wie gut die Simson Tuner Arbeiten und nix mehr dem Zufall überlassen sonder so Perfekt wie möglich Arbeiten, wollte ich dann mal Wissen wie ist das bei den Herstellern bei Vespa. Nur mal so als Beispiel:
Langtuning bekannter Simson Tuner hatte genau das Problem das Sie immer wieder feststellen mussten das die Laufspiele der Hersteller zu ungenau waren. Was war die Lösung … das Honen…..also den letzten Arbeitsschritt mit Entgraten machen wir jetzt selber . Das hat dazu geführt das jetzt jeder Zylinder ein Perfektes Laufspiel hat und noch ein paar Kleinigkeiten mehr die berücksichtigt werden um einen Perfekten Zylinder an den Kunden zu Liefern . Am Anfang hat man sich etwas drüber Lustig gemacht, aber mittlerweile machen das andere im Simson Tuning Bereich auch so .
Ob Zylinder, Kurbelwelle oder Vergaser egal was Sie Verkaufen ist Vermessen Nachgearbeitet und geprüft . Reklamation so gut wie keine . Natürlich haben sich die Preise auch etwas erhöht na und ich Zahle doch gerne für ein tolles Produkt was Perfekt Funktioniert. Die mach sehr viele Dinge grade sehr richtig wenn man mal über den Tellerrand schaut . Ich denke auch das sich Qualität letztendlich durchsetzt.
bei dem Video kann sich jeder selber ein Bild machen. Für mich ist es Aktuell die beste Zylinder Schleiferei die kenne .

Ich habe auf jeden Fall nur beste Erfahrung gemacht .
Tipp noch in dem Video wird erklärt wieviel Einfluss Verschraubungen am Zylinder haben . Dort ist es Zwar ein Membrankasten der verschraubt ist, spielt aber keine Rolle ob Membrankasten oder Verschraubter Auslass es verzieht den Zylinder . Da die Hersteller das oft nicht berücksichtigen ist das eine Fehler der oft unerkannt ist . Ich kann zu mindestens sagen das ein Malossi Sport 210 Verzug hat wenn der Auslass verschraubt wird . Ich hatte selber das Problem.
Lösung war dann den neuen Zylinder auf die nächst größeren Kolben Honen lassen .
Dann war er Perfekt.
Ich gehe mal davon aus das alles Zylinder die ein verschraubten Außlass das Problem haben . Ich hatte bei anderen Hersteller auch noch nicht die Gelegenheit das außer Malossi nachzumessen .
Letztendlich muss das aber auch jeder für sich selber entscheiden wie er das Handhabt . Es laufen ja Tausende rum die keine Probleme machen . Ich für mich mache das weil ich natürlich weiß das ich ein Perfekt laufenden Zylinder haben möchte.
Was sind die Vorteile so einer Bearbeitung :

weniger Laufgegeräusche
Mehr Leistung
Zylinder läuft kühler
Geringer Verschleiß
Ich habe für mich selber die Probe gemacht . Out of the Box verglichen mit vorher vermessen und neu Honen lassen wie oben beschrieben.
Da brauchste noch nicht mal ein Prüfstand dafür um den Unterschied sichtbar zu machen . Das merkt man sofort beim fahren .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

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