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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Schweren Herzens muss ich mitteilen, daß die Teams ESF2 und ESF3 nicht Teilnehmen können!

Falls jemand diese Startplätze haben möchte, dann einfach bei mir melden.

Grüße,

Max

Geschrieben (bearbeitet)

Problem hat sich gelöst..siehe paar Einträge weiter.

Update: Habe gerade gesehen das die OSK-RaceCard genau das ist was ich brauche (KEINE Lizenz, sondern eine Erlaubnis für Hobby-Motorsportler!!!! Laut OSK Homepage kann man die Racecard bei euch auch bekommen für einen Tag (14Euro). Hat halt nur weniger Versicherungsleistung. Aber die brauche ich ja nicht!!!!! Das Fallrace ist ja auch eine RaceCard Veranstaltung!

Bearbeitet von bootman
Geschrieben

Hätte mal ne Frage zu diesem Lizenz schnickschnack.....

Bin kein Mitglied beim DMV. Habe aber eine sauteure private Rennunfallversicherung für ohne Lizenz Veranstaltungen. Muss ich jetzt extra eine Lizenz lösen die meine Unfallversicherung ungültig macht??????

Ich denke die Lizenz soll gerade das Versicherungsthema abdecken?? Gibt es da keinen Haftungsausschluß oder ähnliches??

Nur zur Info an die Deutsche Fraktion. Soweit ich weiß reicht "nur" die DMV Mitgliedschaft nicht aus und es muß eine Lizenz gezogen werden. :sly:

Ein Problem ist das für den normalen Fahrer nicht. Nur für mich :shit: weil ich eine spezielle Versicherung habe die dann nicht mehr gilt (mit Lizenz!!). Und die Versicherungssummen vom OSK, sind gelinde gesagt, ein Witz :whistling:

Gibts da ne Lösung???

Update: Habe gerade gesehen das die OSK-RaceCard genau das ist was ich brauche (KEINE Lizenz, sondern eine Erlaubnis für Hobby-Motorsportler!!!! Laut OSK Homepage kann man die Racecard bei euch auch bekommen für einen Tag (14Euro). Hat halt nur weniger Versicherungsleistung. Aber die brauche ich ja nicht!!!!! Das Fallrace ist ja auch eine RaceCard Veranstaltung!

Und du brauchst einen Schnautzer!

Geschrieben

@bootman: Genau...die OSK-Race-Card ist eine billige Variante der OSK genüge zu tun....diese Card und die dazugehörigen Veranstaltungen gibt es erst seit diesem Jahr.

Wir werden für alle eine passende Lösung finden. Im schlimmsten Fall muss eben auch für DMV-ESC-Karten Besitzer eine OSK-Tages-Race-Card gelöst werden.

Wenigstens die Wettervorhersage ist PERFEKT!!!

Geschrieben

@bootman: Genau...die OSK-Race-Card ist eine billige Variante der OSK genüge zu tun....diese Card und die dazugehörigen Veranstaltungen gibt es erst seit diesem Jahr.

Super, genau die RaceCard hatte letztes Jahr gefehlt. Endlich mal eine wirkliche sinnvolle Verbesserung auf diesem Planeten :-D:wheeeha:

Das mit dem Schnautzer ist aber wirklich ein Aufgabe Kriterium :whistling:

Geschrieben

ich denk mal wenn das team gut zusammenspielt sollte das sicher längstens in 5 minuten erledigt sein! sofern sich einer findet der den hitzegeschützte hände hat! :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Hier die ersten Wetter-Prognosen für Freitag und Samstag!

Ich muss jedoch gleich hinzufügen das sich die Wettermodelle sehr gravierent unterscheiden, das heißt, es kann von ganztägig Regenschauer, bis hinzu guten Rennwetter alles dabei sein, laut Meteorologen

kann man erst ab Donnerstag eine sichere Prognose abgeben. Aber hier einmal die ersten Prognosen mit heutiger Wahrscheinlichkeit.

Prognose für Freitag, 28. September 2012

Dichte Wolken bringen zeitweise Regen, dazwischen zeigt sich gelegentlich die Sonne. Dazu weht schwacher bis mäßiger Wind aus Nordwest bis Nordost.

Frühtemperaturen 13 bis 16 Grad, Tageshöchsttemperaturen 17 bis 21 Grad.

Prognose für Samstag, 29. September 2012

Dichte Wolken mit Regenschauer sind vor allem am Vormittag im Süden möglich. Sonst bleibt es bei wechselnder Bewölkung mit zeitweisem Sonnenschein überwiegend trocken.

Der Wind weht schwach bis mäßig aus Ost bis Süd. Frühtemperaturen 12 bis 14 Grad, Tageshöchsttemperaturen 19 bis 22 Grad.

@Oli: Tut mir leid das ich dir deinen feuchten Traum zu nichte gemacht habe!

Ich würde auch lieber deine Prognosen bestätigen! :satisfied:

Bearbeitet von wiege9020
Geschrieben

Hier die ersten Wetter-Prognosen für Freitag und Samstag!

Ich muss jedoch gleich hinzufügen das sich die Wettermodelle sehr gravierent unterscheiden, das heißt, es kann von ganztägig Regenschauer, bis hinzu guten Rennwetter alles dabei sein, laut Meteorologen

kann man erst ab Donnerstag eine sichere Prognose abgeben. Aber hier einmal die ersten Prognosen mit heutiger Wahrscheinlichkeit.

Prognose für Freitag, 28. September 2012

Dichte Wolken bringen zeitweise Regen, dazwischen zeigt sich gelegentlich die Sonne. Dazu weht schwacher bis mäßiger Wind aus Nordwest bis Nordost.

Frühtemperaturen 13 bis 16 Grad, Tageshöchsttemperaturen 17 bis 21 Grad.

Prognose für Samstag, 29. September 2012

Dichte Wolken mit Regenschauer sind vor allem am Vormittag im Süden möglich. Sonst bleibt es bei wechselnder Bewölkung mit zeitweisem Sonnenschein überwiegend trocken.

Der Wind weht schwach bis mäßig aus Ost bis Süd. Frühtemperaturen 12 bis 14 Grad, Tageshöchsttemperaturen 19 bis 22 Grad.

@Oli: Tut mir leid das ich dir deinen feuchten Traum zu nichte gemacht habe!

Ich würde auch lieber deine Prognosen bestätigen! :satisfied:

Die Wiege die wiege die wiege...... Trink doch öfter mal ein Bier das Du entspannter wirst ! :-D

Ich vertraue dem Oli seiner Wettervorhersage :thumbsup:

  • Like 2
Geschrieben

Das bittere ist nur das Oli seine Wettervorhersage ungefähr so sicher ist, als wie wenn man aus dem Morgenurin lesen würde.

Aber ich will euch doch nur nochmal daran erinnern, dass ihr eure Regenreifen nicht zu hause in der Garage liegen lässt, da ja laut Oli alles trocken bleibt!

Trinken wir einfach eins am Freitag oder Samstag! :cheers:

Geschrieben

:alien: Wer mit Schnauzer foart, der a bei der Regenkombi spoart. :-D

Schnauzer hihihihi.... Gestern wurde ich von meiner besseren Hälfte das erste mal gefragt: Was soll der Scheiß in deinem Gesicht ??? Wie schaust denn Du aus :aaalder::-D

  • Like 1

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  • Beiträge

    • Ich frage mich grade, wieviele Leute vor ihrem Bildschirm (oder Schmachtfon) sitzen und das laut aussprechen, um das phonetisch zu eruieren.
    • 100 km Ausfahrt auf dem Gravelbike.
    • Vielen Dank mal wieder für Deine ausführliche Erklärung. Ehrlich gesagt war ich so frustriert, dass ich mich erstmal anderen Projekten gewidmet hab. Da gibt man nen Haufen Geld für nur die besten Teile aus, baut den Motor über mehrere Tage akribisch auf weil es das Meisterstück werden soll und dann läuft das scheiß Ding nicht.  Ich habe hier schon Motoren aus der Not heraus aus Restekisten in wenigen Stunden zusammengepfuscht. Die Dinger rennen seit vielen tausend Kilometer wie sau und sind nicht klein zu kriegen. Von ruckeln und rumzicken keine Spur.    Was mich bei diesem Motor wundert, ist das er so schlecht reagiert.  Ich habe angefangen mit HLKD 160 BE3 150 HD und 55/160 ND. Also insgesamt relativ mager. Mittlerweile bin ich bei HLKD 140 BE2 160 HD, und 68/160 ND. Das ist das fetteste was ich da habe und es ruckelt auch genau so wie der magere Kram.    Bin die nächsten Wochen leider stark eingespannt und werde nicht dazu kommen. Wenns dann wieder ruhiger wird, klemm ich mich wieder dahinter. Kann doch nicht sein das mein Setup bei so vielen Leuten läuft, nur bei mir nicht.   
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