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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

Empfohlene Beiträge

Ja, so is das...wenn das Geschlechtsteil nur noch schlaff und trostlos herunterhängt und kein Dampf mehr an der Pfeife anliegt.

Zweimal geschossen, nie mehr ergossen. :-D

 

Testorosin von Teroson?

"Klar rauch' ich, meine Maschine raucht ja auch!"

 

 

Is dat n Wetta! :inlove:

Fühlt euch gebakepiped.:-P

 

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vor 1 Stunde schrieb mottin86:

ne der kiki hat sein ganzes testorosin in seine zwei blagen gesteckt. genau wie du :-D

 

 

 

Ich glaub der hat eher zuviel Östrügayn in seinen Männerhupen.

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vor 7 Minuten schrieb Smallframeschüttelhippe:

Ja klar, aber woher der Wind (:-D)

weht, ist etwas erschreckend.

Gabs Ecstasy inner Raucherecke?

 

 

Wobei ich ja immer für gefühlvollen Umgang miteinander bin. :satisfied:

 

 

Aha?

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vor 15 Stunden schrieb mottin86:

ne der kiki hat sein ganzes testorosin in seine zwei blagen gesteckt. genau wie du :-D

 

 

 

vor 13 Stunden schrieb freibier:

 

Ich glaub der hat eher zuviel Östrügayn in seinen Männerhupen.

 

Erschreckend, jetzt starten die beiden "Streithähne" sogar schon nen Kinderaufstand gegen mich:-D...ihr Fotzen:cool:

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vor 14 Stunden schrieb alfonso:

Motte, mach Feierabend, Wetter wird nicht besser!

nächste Woche kömmer kesseln. diese Woche is betonieren angaysagt.

dann noch wand aufmauern und schiebetor einbauen und die neue werke is bezugsgsfeddich.

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vor 23 Stunden schrieb alfonso:

:-D
Zuviel Testodingsbums hier am Start, oder wie?

 

Manchmal eher etwas zu wenig...

 

vor 23 Stunden schrieb mottin86:

ne der kiki hat sein ganzes testorosin in seine zwei blagen gesteckt. genau wie du :-D

 

 

 

Ich glaube beim Kiki ist noch genug Feuer am Start.

:-)

 

vor 22 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Ja, so is das...wenn das Geschlechtsteil nur noch schlaff und trostlos herunterhängt und kein Dampf mehr an der Pfeife anliegt.

Zweimal geschossen, nie mehr ergossen. :-D

 

Testorosin von Teroson?

"Klar rauch' ich, meine Maschine raucht ja auch!"

 

 

Is dat n Wetta! :inlove:

Fühlt euch gebakepiped.:-P

 

 

Wetta ist supa.

Allerdings kühlt dann jetzt schon der Fahrtwind nicht mehr ab.

Schade eigentlich, das die Belgier so auf Kleiderordnung bestehen.

Könnte auch gut im Shirt zur Arbeit fahren.

 

Ich brauche ne neue Brille.

So eine normale Sonnenbrille lässt zuviel Wind auf die Augen mit offenem Helm.

Dann sehe ich ab 100 nix mehr.

Hat wer ne Empfehlung?

Sonst kaufe ich morgen den üblichen Kram für 26 Euro beim örtlichen Louis.

Eine Saison, manchmal zwei hält der Plastikkram mich aus.

 

Edtih:

 

Bakepipebalken.

Plant einer der hier anwesenden Veranstalter sowas auf seinem Run?

Mir wäre danach.

 

 

Bearbeitet von dreckige13
  • Like 1
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Ich bin hier der letzte Mann.

Wenn ein gewisser Kollege der auch gelegentlich mit Rollern fährt nicht tauscht bin ich raus.

So könnte ich dann wenigstens Samstag ab 15 Uhr oder so...

:???:

 

Also um es ehrlich zu sagen: es gibt da kaum noch Hoffnung.

 

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    • hier wird nicht geschämt, alleine der lack ist porno
    • Dass 55-160 im Si20 zu fett ist glaube ich gerne. Würde im ersten Moment sogar 45-140 noch für zu fett halten, aber ohne es probiert zu haben!   Mein Gefühl aus den Fahrversuchen der letzten Tage ist, dass die LLGS bei kleiner 1/8 wirkt und man das gut hinbekommt, dass es da nicht mehr sprotzt. Aber meist ist dann kurz über 1/8 wieder so ein kurzer Magerfleck. Und da spielt dann die ND wieder rein.   Wichtig ist aber die Drehzahl: Teste konstant 1/4 und 1/8 Gas immer bei auch bei niedrigen und hohen RPM, damit Du dort nicht zu mager bist! Möglicherweise passt das Kerzenbild bei mittleren Drehzahlen gerade, bei tiefen und hohen Drehzahlen ist es aber schon fast wieder zu mager. Grafisch lässt sich meine Erfahrung wohl so darstellen (rein qualitativ): Mit ändern der ND verschiebt oder dreht man die Kurve etwas.   Hab am 221 Sport jetzt allerlei ND (55-160, 58-160, 55-150, 58/150 52-140, 50-140) durchprobiert und es war immer wieder die Beobachtung wie oben in der Grafik dargestellt: Vom Stand weg lief er mit 1/8 Schieberstellung gut, dann bei ca. 45-55 km/h (3. Gang 200er) ging mehr oder weniger das Gestottere los (Kerze schwarz ölig), ab 60 km/h lief der Motor dann wieder sehr gut und drehte ewig aus. Kerzenbild war dann zum Teil schon recht weiss. Das bei ein und der selben ND!   Das stottern bei 55-60 km/h wurde umso breiter je fetter die ND, z.B. 55/58-160 oder auch -150. Selber effekt wenns in die Berge ging oder es kälter war (logisch). Die Höhenunterschiede und Temperaturschwankungen haben das ganze nicht einfacher gemacht   Bis hier bin ich alles mit T5 Filter und 3.2mm. Bohrung über der HD gefahren. Die 50-140 lief bei mittleren Drehzahlen (45-55km/h) am Besten und war nur noch minimal zu fett. Bei hohen und sehr tiefen DZ lief das sehr schön, nur war das da laut Kerzenbild viel zu mager! Zum Schluss hatte ich keinen Nerv mehr, hab zur Sicherheit wieder die 55-160 rein und einfach den Filter rausgeworfen. Seither läuft der Motor bei 1/8 und 1/4 über das ganze Drehzahlband 1a! Nur bei unter 1/8 kann ich jetzt an der LLGS drehen wie ich will, da komm ich mit der 55/160 auf keinen grünen Zweig. Kann nicht mal sagen, ob das ultranervige Gehoppel nun zu fett oder zu mager ist! Mit der 52-140 oder 50-140 + Filter liess sich das über die LLGS 1a einstellen. tbc
    • Gutes Wochenende gehabt: Terasse aufgeräumt, Nach Jahren neue Hecke zum Nachbarn gesetzt, Für nen 20er einen gut erhaltenen Grill abgestaubt, zweite Kaffeemaschine auf Lager gelegt, damit ich die erste mal in Ruhe überholen kann.
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