hm hörte schon von der ersten panne. ich gebs auf mit dem teil.

 

der motor lief gestern wie ein uhrwerk. bin damit selber geheizt wie bekloppt.

leider geht an dem roller immer irgendwas neues kaputt und zwar mit ner frequenz die sip selbst mit dhl als versandpartner nicht halten kann um die teile ran zu karren.

Bearbeitet 6. Juni 201412 Jr. von mottin86

Wassn kapott gegangen jetze? Lässt sich's selbst beheben?

tjoa die spritversorgung scheint probleme zu machen. ich habe da den fastflow im verdacht weil der mit so oringen dichtet die sich gerne mal in das loch quetschen. kann aber auch sein, dass pumpe mit mehrfach getestetem und empfohlenen zündkerzennippelbypass nicht klappt. natürlich nur wenn ich das baue

 

wie gesagt, ich gebs auf. soviel voodoo hatte nichtmal meine px. vielleicht muss es einfach ein anderer mal genau so bauen damit es läuft.

Isch hoffe mal, dass die Karre es irgendwie schafft durchzukommen..

 

Und du red mal nicht so viel von Voodoo, jibbet doch jarnich !

tja die pumpennummer scheint das problem wohl nicht gelöst zu haben. oder es ist doch der fastflow.

 

nuja eventuell mal mit rücklauf probieren.

Ich wünschen denen, die fahren ein schönes Runwochenende, den anderen so ein schönes Pfingstwochenende! Wir bleiben auch zu Hause, da es da noch genug zu tun gibt und wir auch mal fertig werden wollen

Oh menno, da kommen wir mal zu zweit und fast die ganze Bande bleibt zu Hause... Schaade

Dafür gibbet ne volle Dosis Biff-Charme!

 

 

die achse unterstützt dich dabei... betreutes trinken...

 

Danke!

 

Ich hoffe nur, dass ich mir den Helm während der Fahrt nicht vollrotze.

 

Viel Spass beim Treffen wünsche ich allen die da hin fahren...

 

Danke!

Wünsche auch allen viel Spaß und gute fahrt

die herrin rief grad an. bis auf einen stop wegen ausgegangen ohne probleme durchgefahren.

 

also irgendwas is da noch: roller geht sporadisch aus mit zu wenig sprit und macht wohl schonmal ne pfütze aus den überläufen.

wenn offi die pumpe mit kerzennippelbypass nicht schon ewig fahren würde, würde ich sagen, dass isses, aber das klappt bei zu vielen.

 

ideen? ferndiagnosen? runtersprechen? orakel?

Auch von mir viel Spaß ihr Lieben! Lasst es ordentlich krachen, Wetter spielt ja mit.

beipass, oder Rücklauf in den Tank?

bypass mit kerzen nippel drin.

bypass mit kerzen nippel drin.

Hab ich schon erwähnt das ich für rücklauf innen tank bin ?

Hab ich schon erwähnt das ich für rücklauf innen tank bin ?

da bin ich uneingeschränkt deiner Meinung

ich wusste doch da war noch was! wieso hasse dat nicht gesagt als wir die pumpe eingebaut haben du eierelch?

Also bei mir lief dat problemlos. Mit Kerzennippel im Bypass. War ein bisschen Fummelei mit dem Schwimmerstand beim PWK, aber seit Pumpeninstallation mindestens 6 Tankfüllungen ohne Probleme, davon 1x pfurztrocken gefahren.

In den Rücklauf muss auch n Kerzennippel rein, also bleibt das Druckniveau am Schwimmerventil eh annähernd gleich...

Also bei mir lief dat problemlos. Mit Kerzennippel im Bypass. War ein bisschen Fummelei mit dem Schwimmerstand beim PWK, aber seit Pumpeninstallation mindestens 6 Tankfüllungen ohne Probleme, davon 1x pfurztrocken gefahren.

In den Rücklauf muss auch n Kerzennippel rein, also bleibt das Druckniveau am Schwimmerventil eh annähernd gleich...

Nein

In den Rücklauf kommt nix Bernoulli und so.

Edit: es ist schon spät und lesen ist schwer aber ich sach mal das stimmt.

Bearbeitet 6. Juni 201412 Jr. von Ravioli

beim kumpel musste n nüppel in den rücklauf weils sonst auch nicht gefunkt hat. fummelfaktor und so!

Hmmm. Was hat denn der Nüppel im Rücklauf mit der Zündung zu tun? Ich meine, warum sollte das nur funken wenn da was im Rücklauf Ist? Das geht doch gar nicht, weil der abenzinschlauch ja aus Gummi ist und weil Gummi ja bekanntlicherweise nur Kraftstoffstrom aber keinen elektrischen Strom leitet, kann ich mit das echt nicht vorstellen dass da so ein Zündkerzen-Kontakt-Aufschrauben-Adapter in der Rücklaufleitung des Kraftstoffsystems bei Verwendung einer unterdruckgesteuerten Kraftstoff-Förderpumpe irgendeine Auswirkung auf das Zündsystem haben soll.

Uuuuh is wohl noch zu früh...

du musst den strom nur hoch genug machen und dafür sorgen, dass der sich sehr schnell entlädt. dann leitet auch gummi. dann leitet alles! menschen, bäume, kühe

und sogar eichhörner oder wie die viecher heissen

Eichhörner sind fast genauso geil wie Seeschweinchen und Schneebären...!

Persönliche Empfehlung wäre endlich den 34er runter zu nehmen und einfach nen 30er Phbh drauf zu stecken. Der lässt sicheinfach einstellen und läuft immer. Ohne Pumpe und Gedöns. Benzinhahn mal kontrollieren und fertig.

soh! heute is alles geil und das ist gesetz ding dong viel spass da draussen

die Empfehlung habe ich auch vor einem Jahr schon etwa 100 mal erhalten und mir sogar selbst schon gegeben. keine sorge ich habe das sogar beim ersten mal kapiert.

da das mit pumpe bescheidener läuft als ohne wird es aber jetzt Wohl die nächste Aktion.

der Roller treibt mich noch in den Wahnsinn

Der roller ist auch wieder mindestens 5-6 mal ausgegangen wegen spritmangel auf dem Heimweg

Hoffe alle sind mittlerweile gut wieder zu hause angekommen. War mal wieder schön mit allen.

Doppelt ...

Bearbeitet 8. Juni 201412 Jr. von Mukki

Alle gesund zurück?

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 8. Juni 201412 Jr. von dreckige13

Was für ne Fahrt... Dauernd gefühlte 60 Grad in den Mopedklamotten, aber wir sind heil und ohne Pannen angekommen. Der Roller musste allerdings wegen Spritmangel mehrfach nachgetankt werden .

Ankunft in Wolfsburg war wohl so 16.20, also Rückweg trotz ordentlicher Pausen in 5:20 geschafft.

 

Es war eine Freude mit Euch im Westerwald zu weilen