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SKR in Aachen geklaut


ruckusbmx

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hi,

heute zwischen 13-18:45 wurde meine mattschwarze SKR in aachen laurensberg geklaut. verkleidung vorne zwischen blinkern und verkleidung zwischen sitzbank und rücklicht neon orange, stark von der sonne verblichen.

aufkleber von worb5, 667, carsuck und vtrt aachen.

bilder kommen noch.

jetzt muß ich erst mal schauen wie ich nach hause komme, scheiße!!! :wacko:

wenn jemand was sieht oder hört bitte melden.

gruß harry

Kennzeichen ist AC - YT 4

Bearbeitet von ruckusbmx
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bin mal gespannt, ob die auch meinen roller geklaut haben. die sind hier um die ecke gefasst worden.:

Aachen. Es war ein rein zufälliges Aufeinandertreffen - und es endete für zwei Rollerdiebe in Handschellen.

Als Polizeikräfte am Montagnachmittag auf dem Weg zu einem Einsatz in Horbach waren, fuhren sie auf der Roermonder Straße einem als gestohlen gemeldeten Roller und den darauf befindlichen Personen quasi über die Füße. Als die Diebe flüchten wollten, landete der Roller im Straßenrand. Doch nicht dabei, sondern wegen des Widerstands gegen die Polizisten wurde ein Dieb verletzt.

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:wacko:

Ist das Gegenstand laufender Ermittlungen oder kann da jemand mehr drüber sagen?

Gruß Dirk

Edith interessiert sich insbesondere, ob die zwei bekannt sind und wo die Roller gelagert wurden? Lagen da viele Roller drin? Zerlegt, uzm in Teilen verhökert zu werden oder ganze Roller?

Bearbeitet von Vespadirk
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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