'n Abend. vor mir liegt ne nagelneue variotronic. bevor ich's einbau, 2 fragen:

- ist der beiliegende schaltplan brauchbar bzw. auf was muss ich aufpassen (lis ohne bat)

- wie stellt man das ding eigentlich ein? wo bzw. wie wird gemessen (gradscheibe)

danke

'n Abend. vor mir liegt ne nagelneue variotronic. bevor ich's einbau, 2 fragen:

- ist der beiliegende schaltplan brauchbar bzw. auf was muss ich aufpassen (lis ohne bat)

- wie stellt man das ding eigentlich ein? wo bzw. wie wird gemessen (gradscheibe)

danke

Ich wollt das schon immer mal sagen Die Suche benutzen und all deine Fragen werden beantwortet

Die Suche hiflt auch in diesem Fall:

Wairnhair!

jaja, schon gut. wollte nur in 2-3 sätzen wissen, was aktuell sache ist u mich nicht vorher durch zig seiten schmökern müssen.

Kannst Dich an den Schaltplan halten...

Ciao,

ich habe eine Variotronic 1. Serie (ohne abnehmbares Lüra) an eine italienische DL125 angeschlossen. Hupe, Bremslicht funktionieren, nur die Lichter vorne und hinten brennen mir in sekundenschnelle durch. Wo kann der Fehler liegen?

Grüße

Hannes

regler kaputt oder nicht an masse angeschlossen

Mit der Vario mußt Du 12V-Lampen verwenden.

Danke Werner!

Grüße

Hannes

@Werner + T5 Rainer: Ist das verschweissen des Konus für die 1.Serie Lüfterräder zwingend notwendig ? Habe gelesen/gehört, dass es vermehrt Probleme gab ...

Danke und Gruss

ganz die erste serie, also die mit fix montierten plastiklüfter, sind glaube ich die besten überhaupt.

mir ist mal meine serie 2(?), geschraubter kranz und 6 nieten, gebrochen

an einer Niete

wurde dann auf garantie getauscht

meine jetztige hab ich verschweißt, aber obacht dasses nicht heiß wird, die magnete sind geklebt

am besten mit wig verschweißen und den magnetkranz dabei im wasserbad.

mach mir momentan aber keine sorgen, vom rumstehen wird die net kaputt

Moin Moin,

 

irgendwie gibt meine Variotronic kein Strom in den Kabelbaum, der Motor läuft nur der Rest funktioniert halt nicht.

Hab alles nach Schaltplan zusammen gesteckt und auf Durchgang geprüft, es kommt halt nur kein Strom in den Kabelbaum........

Was ist da los, jemand schon mal so was gehabt?!

Achso, verbaut ist ein BGM Spannungsregler..... 

 

Gruß

Moin Moin,

 

irgendwie gibt meine Variotronic kein Strom in den Kabelbaum, der Motor läuft nur der Rest funktioniert halt nicht.

Hab alles nach Schaltplan zusammen gesteckt und auf Durchgang geprüft, es kommt halt nur kein Strom in den Kabelbaum........

Was ist da los, jemand schon mal so was gehabt?!

Achso, verbaut ist ein BGM Spannungsregler..... 

 

Gruß

das ist das problem...

Ah ok, dass harmoniert nicht?!

Dann werde ich heute mal den Originalen Spannungsregler verbauen........

Es kommt kein strom aus der Zündung (das gelbe kabel). Die zündgrundplatte im arsch?!

Warum soll der bgm regler nicht harmonieren?

Der tuts doch genauso.

Wenn bei gelb mit sonst nix angeschlossen keine Spannung anliegt muss was mit der Zgp sein.

Miss mal ob du von gelb auf Masse durchgang hast, Sonst hatsich womöglich der Massekabel von der Spule abvibriert haben oder so, keine Ahnung...

Die zündgrundplatte im arsch?!

Oder eben Kurzschluss dahinter...

klemm mal gelb am Regler ab und schließe direkt an Lima eine 18W Lampe an (Bremslicht).

Die sollte bei Standgas deutlich Glimmen bis leuchten. Nicht hochdrehen sonst brennt sie ohne Regler durch.

Massen sind überall korrekt angeschlossen?

Mach mal Bilder...

Bearbeitet 29. Juli 201510 Jr. von Innocenti-71

Das gelbe Kabel hat Durchgang auf masse. Ich werde mal sie zgp durchmessen ob da was mit den spulen ist?!

Und Fotos werden ich auch mal machen

Also rücklicht direk an gelb leuchtet. Zgp ist auch durchgemessen und für gut befunden. Allerdings wenn ich alles zusammen schließe, dann leuchte nach wie vor nicht

Kurzschluss im Kabelbaum!

Also rücklicht direk an gelb leuchtet. Zgp ist auch durchgemessen und für gut befunden. Allerdings wenn ich alles zusammen schließe, dann leuchte nach wie vor nicht

Hast du da passende Werte zum messen?

Gruß in den Norden

MESSWERTE

Ich habe von Hr. powes die gleichen Werte bekommen (so wie vom Rainer angegeben).

Ach scheisse. Uns wo anfangen zu suchen?!

So moped läuft mit licht. War ein Masse problem und ein zwei Stecker vom lichtschalter falsch gesteckt.