Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Schnäppchen die man selbst nicht kauft

Von Bergfick
in Blabla

Featured Replies

  • Antworten 9,6Tsd
  • views 1,1Mio
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • Champ
    Champ

    Wobei sich ja die Frage stellt, wer tatsächlich umweltfreundlicher ist,  derjenige, der den Schuppen voll mit alten Karren hat, die vor 40, 50 oder 60 Jahren gebaut wurden, in die man in erster Linie

  • vespetta
    vespetta

    Meins

  • dorkisbored
    dorkisbored

    Nur weil jetzt hier im Kettenbereich ja gern alles und jedes runter gesprochen wird, heißt das ja jetzt nicht das ne LI3 nix wert ist und eben dieses Model gefälligst nur für maximal 500€ in Bestzusta

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Zur T5: Bei Herkunft aus Kroatien tippe ich eher auf LML als Piaggio, d. h. normaler PX 150 Motor, nix T5. Dafür spricht auch der bei den LML-T5en als Serie verbaute PX Kotflügel und das PX alt Handschuhfach. Tacho wäre dann allerdings auf italienisch umgebaut worden, die Inder hatten keinen DZM.

Geschrieben

Servus!

 

Zu Kroatien aus eigener Erfahrung:

Eigentlich ein gutes Pflaster um was zu finden, (Ursprüngliche) Herkunft ist fast immer Italien.

Gerade die Kroaten in Istrien haben sich immer eher als Italiener gesehen und dementsprechend das Zeug rübergekarrt - auch schon zu Jugoslawienzeiten.

 

Allerdings: Das blieb eher denen mit guten Kontakten zum sozialistischen Zoll vorbehalten. Deshalb sind Vespas nicht unbedingt wie Sand am Meer vorhanden.

Zudem: Die Ersatzteilversorgung war hanebüchen, hat sich auch trotz UPS und Co. bis heute nicht geändert. (Eigene Erfahrung: "Du brauchen Halbmondkeil für Polrad? UPS laaaaange für 60 KM von Triest bis hier. 2 Wochen. Und teuer. Nimmst du 50 Lipa und Säge, machst du halb und nimmst du Kleber. Haben immer so gemacht... :-D)

 

Von daher: Eigentlich ne gute Quelle, gerade wo die jetzt in der EU sind. Aber die Dinger sind mitunter verbastelt bis zum sonstwo. Was an Teilen irgendwo daherkam wurde eingesetzt. Wundert mich auch nicht so ein Tankgeber - hat halt ein Bekannter im Wohnwagen mitgebracht, was er bei PIS bekommen hat...

 

Schöne Grüße,

Jan

Geschrieben

Zur T5/ TX:

Man beachte den PX Kickstarter, glaube nicht dass die T5/Rally Kickerwelle gegen eine PX Kickerwelle getauscht wurde, "nur" um den PX Kickstarter fahren zu können.

Ist also mit höchster Wahrscheinlichkeit ein PX Motor drin.

Geschrieben
  • Autor

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-200-berlin/209630395.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&noec=1

 

Px 200 850VB

Bearbeitet von Bergfick

Geschrieben

Zur T5: Bei Herkunft aus Kroatien tippe ich eher auf LML als Piaggio, d. h. normaler PX 150 Motor, nix T5. Dafür spricht auch der bei den LML-T5en als Serie verbaute PX Kotflügel und das PX alt Handschuhfach. Tacho wäre dann allerdings auf italienisch umgebaut worden, die Inder hatten keinen DZM.

Dazu kommen dann noch Zulassungsprobleme wegen Bj 91. Kein Schnäppchen.

Geschrieben
  • Autor

watt??

 

man bekommt alles zugelassen, wenn man den fähig dazu ist.

 

 

wenn nicht, pisst man sich einfach. :thumbsup:

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Zur Themenübersicht

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.