ok in wirklichkeit is es ja ein runner der sich als special getarnt hat

von der anderen seite sieht der roller (dank radkappen) schon besser aus... auch der lack kommt um einiges besser rüber. umso unverständlicher ist mir, wieso die gabel nicht abgeklebt wurde. auf dem unteren bild kann man deutlich den siff an der gabel sehen, und auch der bitubo sieht "irgendwie komisch" aus.

felgen und ständer zu lackieren ist ja nicht der riesen-aufwand, und eine gabel kann man auch an 'nem nachmittag überholen und lackieren, materialkosten für alles um die 50 euro. und dann sieht das moped auch nach was aus! (dem riffelblech trau' ich nach wie vor nicht)

ich würd' den roller aber nur in begleitung eines sachkundigen besichtigen, da an einigen stellen böse überraschungen drohen könnten. 1300 euro find' ich dennoch unglaublich viel...

was ist das überhaupt immer mit "zulassung..... österreich......."? was für probleme gibt's denn da? klärt mich auf.

r

ich weiss immer noch net, was die Reifen für ne Größe ham

Galaxy Rangers 90/90-10

ok, danke danke danke

...war n'Topfen!

das sind Metzler ME1 und die Dimension könnte hinkommen....

... hats in Piefgonien nicht die Galaxy Rangers im Fernsehen gespiel?

Kennt ihr Captain Future?

Michel Vaillant?

Sabre Raider and the Star Sheriffs

sagt euch das echt nix?

Bearbeitet 26. März 200323 Jr. von King Kerosin

hmmmm

kenn die Galaxy Rangers net

bestätige april, übernehme die steuerung!

kampfbereitschaftsphase 1!

hoch damit und rauß mit ihnen!

volle energy und fertig ist die ramrod infantrie!

(sabre rider)

Bildungslücke!

Es leben die guten alten Zeichentrick-Serien. :love:

hast recht king, das sind wirklich bildungslücken

...aber wenn er fleißig ist, dann wird er sich jetzt über die guten alten Serien informieren und nie wieder auf so nen blöden Schmäh reinfallen....

Galaxy Rangers 90/90-10

...wär aber ein cooler Name für Reifen...

Hy, schau doch mal bei rasaway.de, der hat ne nette orig. 1'ste serie, bei der man alle macken sieht, nichts mit flott überlackiert oder so.......

hab bei ihm ne pk gekauft, der ist echt ganz nett und auch kein abzocker, sondern lässt richtig mit sich handeln.

sorry, hab gerade nochmal geschaut, -ist wohl doch schon weg, letzte woche war sie noch drin........

aber er bekommt wohl noch eine oder so, versteh ich nicht ganz ?

Bearbeitet 27. März 200323 Jr. von seppl

die blaue "s" hat ja gar keinen auspuff!

@ ss90: deine spezial als "s" auszugeben! tztztztz, tut man sowas! aber zugegeben besser aussehen als die blaue tut sie, auch wenn sie keine ist!

aber "spezis" gibts ja wirklich noch wie sand am meer, da muß man nicht lange suchen um was passendes zu finden und vor allem, da geht echt noch was mit dem preis meistens! (bei dem häßlichen eckigen lenker kein wunder)

trotzdem, je länger ich hinsehen, desto mehr hab ich das gefühl, das die blaue s, irgendwer hat's ja schon erwähnt, ein blender ist!

ich seh richtig wie die vorderachslager "ausgenudelt" sind und die bremstrommel wackelt!

bewegt sie sich?

vor meinem geistigen auge schon!

und die rosa streifen seh ich auch!

ich glaub ich tu mal die möhrchen!

...tu mal die mörchen...aber nicht die mit den Schweineöhrchen....

was ich meinte, ist, daß die rodl so husch-pfusch zusammengeschustert wurde und weils eine s ist sollte das teil halt schnell einen abnehmer finden!

aber nachdem nicht nur das aussehen bewertet werden sollte sondern auch die inneren werte (au backe ich kling wie eine fette feministin) würd ich halt suchen ob wer in der gegend wohnt der sich auskennt!

naja, also die vespa steht in güssing. wenn zufällig jemand dort in der nähe wohnt, der nicht zu gunsten des verkäufers handelt wäre es nett, wenns ie sich mal jemand ansehen könnte.

wenn nicht. was solls.

nochmal meine frage: wo ist das problem, wenn man einen roller aus dem ausland in österreich zuzulassen will? ich hab' bisher immer nur mitbekommen, daß das anscheinend schwierig o.ä. ist, aber genau rausgefunden hab' ich's noch nicht...

r

...weiß auch nicht genau, aber es hängt irgendwie mit den österr. Behörden zusammen...logisch...kenn mi ned genau aus...

wen die Vespa älter als 25 Jahre und in gutem Zustand ist dan ist das kein Problem

vielen dank für eure aufschlußreichen antworten

r

was willst du noch mehr wissen???

Die Vespa mus Älter als 25 Jahre und Erhaltenswert sein, das bedeutet der lack mus im zustand 2 (von 5, wie schulnoten) sein, ALLES mus original sein und sie mus technisch TIP TOP in ordnung sein.

Das liegt aber alles im ermessen des Prüfers.

als ich das erste mal dort war hat man mich mit meiner Vespa und einer Bemängelungsliste gleich wieder nach hause geschickt.

unter anderen wurde volgendes bemängelt:

Radlager, gasgriff, vergasser tropft (nur ganz leicht) bremsen vorne und hinten, stossdämpfer vorne und hinten, scheinwerfer, Hupe, Kupplung, Reifen, Lenkkopflager,...

aber wen sie so aussieht wie auf dem bild wirst du nicht mehr als 2 mal hin müssen

ich kapier's noch immer nicht ganz.... das klingt ja ganz so, als müßte man betteln, damit die einem das moped zulassen. ich mein', österreich ist doch in der eu, die können doch nicht einfach solche zicken machen, wenn man mit einem fahrzeug z.b. aus deutschland ankommt und es "einbürgern" möchte. oder geht's da mehr um mopeds ohne papiere, und die stellen sich quer bei der neuzulassung?

r

da die Vespas weder die neuen abgasvorschriften, noch lärmpegel oder sonst was einhalten mus das fahrzeig erhaltenswürdig sein, daß sie in Österreich Typisiert werden kann.

Damit du die Sonder/Eintel - Genehmigung bekommst mus sie eben den "status" erhaltenswert erfüllen, das heist sie mus optisch in (mehr oder weniger) gutem Zustand sein, und VÖLLIG Original.

Ich muste technische zeichnungen und fotos/bilder von original vespas vorweisen.

dan natürlich altersnachweis, eidesstattliche erkährung, und ein Kaufvertrag.

Kostet ne stange geld und ist ein zimlicher aufwand

unglaublich! hier in deutschland muß das fahrzeug fahrbereit sein und den richtlinien des baujahrs entsprechen.

das ganze g'schiss nennt sich dann "typisierung", oder?

r

tztztz

sachen gibts. wegn ner vespa machen die son tamtam? habm die keine andren probleme, als einem so auf die ei** zu gehen?

servus

und viel glück

aber probier mal eine 50er aus italien zu holen und zu zulassen! da gibts keine anständigen papiere dafür (auch in italien nicht) also ab zum notar und beglaubigten kaufvertrag bei über 50 ccm ok! aber bei einem 50er roller - naja! und wenn du pech hast und der prüfer ein dodl ist, dann kannst auch noch aufblend- und bremslicht nachrüsten!

beim übersiedeln ist das nicht so schwer, ein halbes jahr im ausland auf dich angemeldet und das teil kannst mitnehmen - solange original!

tolle sache hier im ösi-land, deshalb sind die roller auch nicht so günstig wie im rest europas!

nein nachrüsten must (darfst) du nichts, weil sie ja "erhaltenswert" ist, wen du da was veränderst ist sie nicht mehr original, als der Prüfer auf dem bild das ich ihm gezeigt habe (original Piaggio bild von ner Vespa) den seitenspiegel sah meinte er ich soll auch so einen montieren.

Als ich das dan gemacht habe hatte ich einen anderen Prüfer der meinte da würde man nichts sehen und ich konnte ihn wieder abmontieren...