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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tja...das alte Prinzip von Angebot & Nachfrage.

Ich bin sicher der Kollege hat irre viel Geld in sein (!) Projekt gesteckt und aus dieser Sicht ist der Preis bestimmt angemessen.

Ob jemand eine fertige Gulf-Style Customlammy für die Kohle kaufen will, ist wieder eine andere Frage.

Geschrieben

Würd sagen die Angemessenheit des Preis liegt immer im Auge des Betrachters. Ich kenn die Lammy gut und bin der Ansicht, dass der Preis definitiv passt! Die is spitze gemacht und geht echt zuverlässig und spitze. Eingetragen is auch alles und was der Spaß alleine kostet is uns sicherlich auch allen klar.

Wenn ich die Kohle hätte könnt ich mir gut vorstellen des Ding durch die Gegend zu schaukeln.

Geschrieben (bearbeitet)

Die Gulf halte ich ehrlich gesagt nicht für ein in Asien "restauriertes" Fahrzeug.

Bei der für ehrlich befundenen schwarzen SX bin ich auch der gleichen Ansicht wie killer. Schau dir doch mal die Roller auf der Seite des Händlers an. Komisch, dass da jedesmal extra betont wird, dass es sich nicht um Restaurationen von Kinderhänden handelt. Das schließt aber nicht aus, dass es die Hände von vietnamesischen Erwachsenen waren. Zumal sämtliche optischen Asia-Klischees an den Rollern erfüllt sind, speziell an den VBBs und "Customs".

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben (bearbeitet)
SX 200

soll ne 77er jet sein und vor 2 jahren neu aufgebaut.

ich finde zu teuer?

was sagt der rest?

g M

Hey Marc!

Total überteuert, habe mir die Karre vor Mindelheim persöhnlich angeschaut. Ist KEINE SX, ist ne Serveta JET 200! Baujahr um 1977/1978(habe Fahrgestellnummer mit meiner verglichen).

In den Papieren steht halt, das es ne SX ist... Aber nur die Backen sind SX!

Die Karre steht gut da, Motor läuft gut, aber für ne Spanierein dann doch deutlich zu teuer!

Bis Freitag, Stefan

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben (bearbeitet)
Bei der für ehrlich befundenen schwarzen SX bin ich auch der gleichen Ansicht wie killer.....

Ich habe mal E-Mail-Kontakt zu dem Händler aufgenommen.

Es kam mir merkwürdig vor, dass die Karre schon so lange inseriert ist - und preislich nicht fällt.

Da wurde mir versichert, dass es sich bei den SXen (!) nicht um Ladenhüter handle.

Kann sich also nur um Asiaimporte handeln.

Außerdem wurde auf meine Detailfragen, was wurde genau verbaut etc, gar nicht erst eingegangen.

Will aber niemanden in den Dreck reißen. Empfehle aber das Angebot der schwarzen SX mit Vorsicht zu genießen. Auf keinen Fall "ungesehen" kaufen.

Bearbeitet von Roots
Geschrieben
Ich habe mal E-Mail-Kontakt zu dem Händler aufgenommen.

Es kam mir merkwürdig vor, dass die Karre schon so lange inseriert ist - und preislich nicht fällt.

Da wurde mir versichert, dass es sich bei den SXen (!) nicht um Ladenhüter handle.

Kann sich also nur um Asiaimporte handeln.

Außerdem wurde auf meine Detailfragen, was wurde genau verbaut etc, gar nicht erst eingegangen.

Will aber niemanden in den Dreck reißen. Empfehle aber das Angebot der schwarzen SX mit Vorsicht zu genießen. Auf keinen Fall "ungesehen" kaufen.

gibt dafür eigens ein topic!

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Ral...er_t120080.html

Geschrieben
Sorry, aber... was soll das denn, das spanische Roller weniger Wert sind? Das ist doch Unfug.

Klick...

Nochmal Klick...

Warum denken immer alle nur, das Roller in Spanien ja sooo billig sind? Das regt mich irgendwie immer auf.

und mich regt auf das Utopische Preise verlangt werden, 6500.- Euro ist übertrieben hoch zwei, steht in keiner Relation zu dem Angebot ob aus Spanien oder sonstwoher! Bleibt mal auf dem Teppich

Geschrieben
und mich regt auf das Utopische Preise verlangt werden, 6500.- Euro ist übertrieben hoch zwei, steht in keiner Relation zu dem Angebot ob aus Spanien oder sonstwoher! Bleibt mal auf dem Teppich

:-D

Langsam überlege ich, ob ich nicht besser hier in Deutschland Roller suche die ich nach Spanien schicke...

Ich kenne da jemanden der sich eine Primavera in Italien gekauft hat und in Spanien erstmal "deln falschen Lenkkopf getauscht hat"... Die in Spanien hatten ja nur den Special-Lenker.

In Spanien explodieren die Preise für alte Lamys und Vespas. Was da abgeht ist teilweise nicht mehr realistisch. Deshalb habe ich im moment auch nix anzubieten ausser Teilen.

Aber was ich eigentlich sagen wollte: Das spanische Roller weniger Wert sind als andere, das ist Falsch.

Geschrieben

zumindest sind die preise von deinen beiden beispielen mindestens in d nicht realistisch.

und bezogen auf den von mir angefragten roller:wäre es ne echte spanische sx,d.h. mit sx-seitenhauben original,also frühes baujahr,dann wäre sie auch mehr wert als ne italienische.aber ne 77er jet mit drangehängten sx-backen und in dem look ist halt nicht den preis wert.

und ums mal zu sagen . . . bin grosser fan der spanierinnen.und bis jetzt passten die preise immer noch.

aber find jetzt z.b. mal ne TV175 S.2 aus spanien . . .

Geschrieben
oder ein Wintermodell :-D für nen guten Kurs
oder ne TV175 als wintermodell.

:-D

Im Moment gibts überhaupt kein Modell. Alles was ich bekommen kann ist einfach zu teuer und manch einer würde mich auslachen bei dem Preis den ich dann aufrufen müsste. Wenn ich EK + Transport + Steuer + ein paar Kröten für mich zusammenrechne, dann lass ich lieber die Finger von überteuertem Zeug...

:-D

Geschrieben

Kauf lieber was in GB - die Preise rutschen aufgrund der Krise und dem sehr schwachen Pfund immer weiter runter.

Das kannste sehr gut auf ebay.co.uk sehen, für den Preis von Italienerinnen gabs früher max. was Indisches!

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    • kann ich ungefähr bestätigen.   Also ein Plus-Geschäft macht man mit so einem Roller keinesfalls. 
    • könnte hier rein passen   https://www.amazon.de/Spedal-CL871-Bildschirm-Ganzkörper-Wasserdicht/dp/B0DP2B25NW/ref=pd_rhf_gw_s_ci_mcx_mr_hp_d_d_sccl_1_1/261-2091704-6615864?pd_rd_w=dqHRd&content-id=amzn1.sym.60ae5042-7a24-4e83-bfb6-936f25fa5516:amzn1.symc.1042562f-235b-4049-91eb-05d433a5d976&pf_rd_p=60ae5042-7a24-4e83-bfb6-936f25fa5516&pf_rd_r=QB91MEKKR15FTVH9BJDQ&pd_rd_wg=CHcz9&pd_rd_r=b83e4730-0532-4ac8-acee-fadd1349d379&pd_rd_i=B0DP2B25NW&psc=1   wer hat so was schon mal genutzt bzw. nutzt so was ?   Taugt das was?   Danke 
    • Ich habe mir eine Vespa p80x BJ93 gekauft. Mir wurde schriftlich mitgeteilt, es handelt sich um den O-Lack. Allerdings werde ich der Sache immer misstrauischer - ich war beim Lackierer und wollte die rechte Backe nachlackieren lassen (kleiner Umfallschaden, auf den Bordstein) und teilte ihm mit, er solle bitte so wenig als nötig lackieren um den O-Lack einfach zu erhalten.  Darauf hin meinte er zu mir - diese Backe wurde eh schon lackiert. Es ist fast egal ob er Sie komplett macht oder nur die ausgewählte teil Fläche. Nach dieser Info - habe ich mir den Roller nochmal genauer angeschaut in bin mir einfach total unsicher. Der Roller ist nachweislich 20 Jahre abgemeldet gewesen - und ist 4500km gelaufen (dieses passt auch mit dem Serviceheft und den TÜV-Berichten zusammen). 1. Frag ich mich ob Piaggio wirklich so die Serien Nummer abgeklebt hat? Dieser E3 Aufkleber hingegen sieht neuwertig aus.
    • Ist doch völlig stimmig, ich weiß gar nicht, was ihr habt. Ist ne PK mit verbautem PK Dämpfer. 
    • Ich frag mich ja eh, warum alle immer PK Gabeln umschweissen. Ich nehme bevorzugt Sprintgabel mit Schwinge von der Lusso. Dann kann man entweder eine Lusso Trommelbremse fahren oder Scheibenbremse ohne Versatz und am Kotflügel muß man gar nichts ändern, der paßt perfekt. (PK) Stoßdämpfer muß man auch nicht kürzen, der Halter sitzt halt etwas weiter oben.   Aber das ist wohl etwas offtopic   Momentan ist es aber nicht leicht, so einen Roller in dieser Preisregion zu verkaufen. Die Preise sind im Vergleich zu vor 2 - 3 Jahren schon deutlich zurück gegangen, bzw. die Roller werden einfach nicht so schnell verkauft.
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