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welcher ist der perfekt Auspuff?


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Hallo,

ich bin auf der Suche nach dem Perfekten Auspuff für mein Setup. Fahre zurzeit die Chrom SS Banane aber habe das Gefühl dass er für die LEistung eher hinderlich ist. Hier mein Setup:

105 Polini

19 Gaser (48 ND, 88 HD)

1200kg LüRa

3.00 Primär

Überströme gefräst

KuWe bearbeitet

Meine Ansprüche:

Was könnt ihr mir empfehlen es sollte die Preisklasse <150? sein.

Nicht zu laut fahre jeden moren mitten durch die Stadt zur Arbeit und sehe dabei unzählige Streifenwagen.

Danke

Christian

Edith meint noch dass ich kein Reserverad brauche.

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mit der banane müsste das eigenlich gut klappern !

ich hab keine ahnung ob das mit nem anderen auspuff soviel besser läuft (bis 150euro),

vieleicht mal mit polini banane testen!?!?

Da er laut seiner Signatur eben diese verkauft, glaub ich nicht dass er auf Polini umsteigen möchte ^^ Ich hab eigentlich genau das gleiche Setup und fahr mit Polini lefthand. Bin zufrieden damit, allerdings ist der bei mir auch eingetragen :-D

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Meine Ansprüche:

Was könnt ihr mir empfehlen es sollte die Preisklasse <150? sein.

Nicht zu laut fahre jeden moren mitten durch die Stadt zur Arbeit und sehe dabei unzählige Streifenwagen.

Original Vespa SS Banane, die Du schon fährst.

Alternativ ne ETS Banane, wenn Du ein kriegen kannst.

Alles andere hat standardauspuffuntypische Aludämpfer oder Formen, die den Werderfans immer wieder ins Auge stechen.

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Hallo,

ja ich finde das Setup eigendlich auch super.

Es ist unaufällig und trotzdem Leistungmäßig super.

Aber mit hat mal wer eingeredet ich wäre mit einem LeoVince oder Simonini besser bedient, und das bekomme ich einfach nicht aus meinem Kopf.

Stimmt dass?

Danke

Christian

Edith meint noch es ist ein 1200g LüRa :-D

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da verkauft doch grad einer nen pm40 für um die 170 oder so, ist zwar nicht gerade unauffällig, sollte aber gut mit deinem setup harmonieren.

wobei ich mir dann gedanken mit dem 19er gaser machen würde.

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    • Meine rennt leider auch nicht schneller. 12v Zündung und pascoli Auspuff drauf.
    • Ich habe hier noch eine PX80 Bj.1991 stehen.   Die PX hat einen originalen, seidenweich laufenden PX200-Motor verbaut (12PS) mit einem Taffspeed MK4. Ansonsten alles was Mitte der 90er so gefragt war: Grimeca Scheibenbremse, Bitubos, Ancilotti Sportsitzbank, Riffelblech (ohne Rost darunter).   Eingetragen sind 125ccm, die Kiste hat seit Jahren keinen TÜV mehr. Blinker und Rücklicht wurden mal für eine andere Karre verwendet und müssen wieder angebaut werden. Die Reifen sind von 2005 und sollten ebenfalls getauscht werden.   Die Farbe ist ein sehr helles grau das ebenfalls Mitte der 90er recht gut lackiert wurde. Die Kiste befindet sich generell in einem guten Zustand   Was kann man für so eine Kiste in dem Zustand verlangen? Ich habe keinen Bock Zeit in die Kiste zu investieren, die muss so weg!   Bilder kann ich erst am WE liefern.
    • Ich darf mal anmerken, daß bei mir als Mindergewichtiger, der Sip Road bei ner Gs/4 merklichst(!!!) was gebracht hat, ohne irgendwelche Strömungsoptimierungen Marcel
    • Ich hab einfach den Sip Taster ins Blinkerschaltergehäuse gesetzt,also Loch gebohrt und von hinten verklebt. Funzt seit Jahren und reichlich Kilometern...  Aber grundsätzlich gebe ich der Elbratte recht! Wenn man Teile von SIP gegen whatever tauschen kann, sollte man das machen! 
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