Da wir in letzter Zeit ziemlich viel mit Verbundwerkstoffen werkeln , enstand die Idee komplette Felgen für Vespas in Carbon zu fertigen .

Für Fahrräder gibt es die Dinger ja schon seit langem und ich denke nicht,dass eine Downhillfelge weniger belastet wird als ne Vespafelge.

Autoklav , Vakuumanlage ect steht zur Verfügung .

Nun die Frage . Ist das machbar ?? Wenn ja, worauf sollte man bezüglich Faseranordnung, Materialdicke ect achten .

Bin mal gespannt auf Rückmeldungen .

Grüße

Tomm

villeicht hilft dir das hier weiter ...

hier lang

Ich habe gerade eben mal gegoogelt und folgendes gefunden, sollte also machbar sein,

jedoch habe ich keine Ahnung wie das mit 2 Felgenhälften aussieht die man verschrauben muss:

http://www.shop.sk-bikes.de/start.php?d_61...D_FELGE1961.php

ich hoffe du peilst nicht die selbe Preisklasse an

Das ist schon mal nicht schlecht , dass es Motorradfelgen gibt . Mit der Zweiteiligkeit sollte es eigentlich einfacher in der Herstellung sein .

Welche Teile macht Ihr noch in Carbon? Backen für GL ect.?

Grüße

Hannes

denke das der Verbindungspunkt der Felgen und die Aufnahme der Bremstrommel der Problematische Punkt wird.

Frage mich zudem welchen Zweck die Felgen haben sollen? Fahren würde ich damit auf jeden Fall nicht mal ganz davon abgesehen das es im Stassenverkehr nie zugelassen wird. ( ausser man investiert 3-4k? für ne Abnahme). Gewichtsreduktion?

Würde da die Finger von lassen.

mahlzeit!

welche vorteile hätte den so eine felge?

bis denne

michael

Ist mittlererweile schon ne ganze Menge an Formen da; so ziemlich alles was es an Backen ab 54 gibt u.a. auch kompletter Satz GL Backen und Kotflügel.

Wir warten jedoch noch mit der Veröffentlichung bis alle Formen komplett fertig sind und Kleinteile z.B. die Befestigungswinkel der Backen eintreffen.

mahlzeit!

welche vorteile hätte den so eine felge?

bis denne

michael

Meiner Meinung nach als erstes die Optik. Dann natürlich die Gewichtsersparnis , was wiederum zur besseren Beschleunigung führt .... denke aber das zweitrangig....

Wenn schon dann gleich schlauchlose Felgen!!

offtopic: ich rege Carbonkotflügel für GL ect. an die auf eine PK XL2 Gabel passen! Ich würde 2 davon nehmen.

Grüße

Hannes

Klingt jetzt ja wirklich neckisch, wobei ich mir genau gar keine Vorstellung machen kann wieviel sowas dann kostet 50/100/200 euro?

CL

Hi an den Formenbauer

hat ihr PX Backen und wenn ja was kosten die und weiter wenn ihr Backen macht habt ihr PX Backen auch in 2-3-4cm verbreitert!!

Das wäre was für die MotorversetzerBreitreifenfahrer?

Passgenaue!! Spoiler für unters Trittbrett?? PX

Sach mal

Thorsten

frogy

Felgen für PX nehme ich auch. Habt ihr schon eine Preisvorstellung?

Kann die vorher jemand 1000-2000km testen.

... so ziemlich alles was es an Backen ab 54 gibt u.a. auch kompletter Satz GL Backen und Kotflügel...

Wäre es auch möglich schöne runde z.B. VBB Backen/Kotflügel passend für PX herzustellen ? Kleinserie / Preis ?

Edith meint: Sorry wegen Offtopic, weil hier geht es um die Felgen !

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von dak

mahlzeit!

welche vorteile hätte den so eine felge?

bis denne

michael

Reduzierung der ungedämpften Masse was eine Erhöhung des Fahrkomforts bedeutet.

Reduzierung der ungedämpften Masse was eine Erhöhung des Fahrkomforts bedeutet.

Und hübsch wäre das auch!

Reduzierung der ungedämpften Masse was eine Erhöhung des Fahrkomforts bedeutet.

Ich dneke, dass das aber im verhältnis zu den andern Massen die da so ungedämpft herumschwingen garnich mal sooo ins Gewicht fällt...

Wenn ihr sowas baut wär ich auch für schlauchlose, einteilige Felgen.

Bearbeitet 28. Mai 200917 Jr. von BugHardcore

Wieso hängste denn nicht endlich mal das Vespatreiben

an den Nagel?

Erst Asien. Dann Italien. Jetzt Weltraum.

Was willst du denn mit Carbon an einer Vespa?

Das kann doch nicht wahr sein!

Und ein Haufen anderer Irrer steigen auf dieses

Thema auch noch positiv ein.

Holt euch doch was an das irgendwelche Carbonteile

auch passen.

Eddie hat sich noch ein bisschen eingelesen und kann´s kaum

glauben. Blechroller, GSF ist Blechroller ... Hallo? Asienmann!

Blechroller.

Bearbeitet 29. Mai 200917 Jr. von discotizer303

Es soll ja Leute geben die in ihren Blechrollern Alukolben verbauen..........

GL-Kotflügel = Sprint-Kotflügel für XL2-Säule? Wäre, sofern der Preis o.k. ist, mit einem Exemplar dabei

Bearbeitet 30. Mai 200917 Jr. von SprintV

also carbon felgen würde mich auch nicht wirklich reitzen

aber schlauchlose magnesium felgen, die hätten schon was