Polini 177 wird zu heiß

[Tinamou]

Hi, bin jetzt die ganzen Tage schon am rumrätseln, was mit meinem Polini nicht stimmt.

Bin gestern knapp 60km mit etwa 65km/h in ner Fuffikolonne gefahren, ohne Probleme

Dannn auf dem heimweg mal Vollgas gegeben, aber nach einigen Kilometern geht sie einfach aus, als ob sie keinen Sprit mehr bekommt,

aber anscheinend ist eher das Problem, dass sie nicht mehr Zündet.

Der Motor ist schweine heiß, und erst nach ner halben Stunde abkühlen läuft sie wieder.

Die Plastikabdeckung hat sich schon an die Kopfrippen geklebt.

Setup ist:

177 Polini

QK bei 1,3

Zzt bei 19° geblitzt

30er Phbh

135er HD

Ramair

Malossi Membran

Wie kann ich den Zylinder kühler bekommen?

Läuft eigentlich klingelfrei und die Zündkerze sieht auch gut aus, aber

-noch fetter bedüsen?

-noch später Zünden lassen? (Grundplatte lässt sich nur noch mit modifikation der Bohrungen weiter drehen)

Gruß

Daniel

[Motorhuhn]

gehen wir mal davon aus, dass ein exaktes Blitzen auf 19° eher schwer ist, und Du evtl. knapp Richtung früh daneben liegst, dann kann das schon was ausmachen. 135er HD dürfte soweit klar gehen, aber Du hast ja das Problem wohl eher bei geringer Teillast. Wie sieht's mit Nadel & Co aus?

[Cable]

Fetter bedüsen bis sie rumsprotzt, falls nicht schon geschehen. Dann eine Größe runter und das sollte passen.

Daß man die Grundplatte mal aufdremeln muß, liegt an Luigis Präzisionsarbeit. Wobei die bengalischen Kollegen das ja noch besser können sollen...

[Tinamou]

nadel ist ne x2 und auf zweiter stellung von oben

mischrohr ist av260 (glaub ich) ^^

also dann doch auf jedenfall aufbohren und mal eher richtung 18° gehen?

[BABA'S]

Welche Zündkerze (Wärmewert) ? ? ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Tinamou]

ah, ganz vergessen, zündkerze ist ne B9HS

und sie läuft oberhalb des gewindes, wo der wärmewert eingraviert ist, bunt an...

edit: B9HS, nicht ES :)

Bearbeitet 25. Mai 2009 von Tinamou

[heizer]

Ist aber kein elestart Motor wo der Elestarter draussen ist und das Loch offen?

Hatte ich mal.

Zündung abgeblitzt und dabei auch mal Gas gegeben?

Manche CDIs verstellen dann leider in die falsche Richtung.

[Motorhuhn]

geh doch mal mit ziemlicher Sicherheit Richtung 17° und schau ob sich da was tut. Zurück kannste immer noch.

[Nordspeeee]

Zündzeitpunkt sollte bei 16-17Grad liegen. da ist das verändern der langlöcher erforderlich.

Zündkerze wäre bosch w2 oder w3 zu empfehlen

wenn der ganze kram nicht klingelt kanns auch nicht zu mager sein...

[Tinamou]

Ist aber kein elestart Motor wo der Elestarter draussen ist und das Loch offen?

Hatte ich mal.

Zündung abgeblitzt und dabei auch mal Gas gegeben?

Manche CDIs verstellen dann leider in die falsche Richtung.

nönö ist en px alt motor, der aller höchstens mal in die nähe einer vespa mit elestart gekommen ist

zündung blitzen hab ich mit nem kumpel gemacht, der sich damit auskennt

und gasgegeben und mit ner ot-uhr alles ausgemessen

[Motorhuhn]

OT Uhr halte ich für kontraproduktiv. Da liegst Du meiner Meinung nach schnell ein paar wenige Grad daneben.

[BABA'S]

Originalauspuff / Lüfterrad ? ? ?

Würde auch mal eine Bosch W3 bzw. W2 versuchen.

Die 17° sollten auch ohne "Lang-Langlöcher" realisierbar sein.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[dorkisbored]

Fahre auf meinem 177er Polini ne B8HS von NGK....ist gleich W3AC von Bosch....

was heißt denn das ES bei NGK?

Zündung auf 17Grad geblitzt....ohne Langloch oder sowas

30 min. Nürburgring Vollgas wo ging gehalten....und die Zylinderhaube ist auch nicht geschmolzen

[rabbanzla]

E: Gewindelänge 3/4 Zoll (19mm)

H: Gewindelänge 1/2 Zoll (12,7mm)

klicks

würde die verwendung von "es" beim polini 177 überdenken.

zuuuu langsam...

Bearbeitet 25. Mai 2009 von rabbanzla

[BABA'S]

und, Problem gelöst ? ? ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[dorkisbored]

Ups....ne Langgewindekerze würd ich nun nicht unbedingt nehmen

[Tinamou]

oh stopp,, hab natürlich ne HS drin... !

ES ist ja die Langgewinde.

die 9er ist ja die kälteste

werd erst heute abend dazu kommen, die zündung nochmal zu überprüfen.

[timtailor75]

Originalauspuff / Lüfterrad ? ? ?

Das wollte ich auch fragen...meine gelesen zu haben das die Dinger mit Oripott oder Sito gerne überhitzen...

[PXler]

Das wollte ich auch fragen...meine gelesen zu haben das die Dinger mit Oripott oder Sito gerne überhitzen...

unsinn!

da liegt sicherlich ein anderes problem vor.

[Tinamou]

naja, hab noch das original 80er Lüfterrad

und den Thai-Rap, mit dem es ja wenig erfahrung gibt

(leider aus finanziellen Gründen keinen anderen Puff)

[dorkisbored]

bin den Thai-Rap auch ne Zeit auf meinem 177er gefahren...daran liegts also schonmal nich...