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Membran unterm SI-Vergaser

Von radiergummientchen
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

@ferno... gute Frage. Ich denke ich wollte eben eine möglichst große Membran realisieren und die andere eben wies dann passt... wären sie gleichschenkelig dann hätten sie nur eine Länge von 25-30mm... dafür beide gleich...  hm

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  • Labrat XL
    Labrat XL

    Hier ist leider nicht viel Bewegung drin, ich stelle mal ein paar Fotos von meiner Interpretation von Membran unter SI vor. Noch nicht getestet auf der Strasse, aber so ziemlich fertig. Basierend au

  • Basti_MRP
    Basti_MRP

    Ja ich bin an sowas bereits dran, geplant ist Pinasco und LML Motorgehäuse, standard Largeframe Motorgehäuse und sogar ein Ansaugstutzen mit integrierter Membran mit dem man den SI Vergaser komplett m

  • PMS
    PMS

    also ich hab mir das topic mal durchgelesen u. ich sehe echt nicht wirklich den mega vorteil gegenüber einem drehschieber ! ok...was ich noch durchgehen lasse würde,wäre ein event. niedriger benzinver

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Du kannst nach oben hin ohne Probleme 20mm aufbauen. Bei meiner letzten Evalutionsstufe verbaue ich mittlerweile eine RD350 Membran ein. Hier muss jedoch massive aufgeschweisst werden.

 

  • 3 Jahre später...
Geschrieben

Hier ist leider nicht viel Bewegung drin, ich stelle mal ein paar Fotos von meiner Interpretation von Membran unter SI vor. Noch nicht getestet auf der Strasse, aber so ziemlich fertig.
Basierend auf Vforce-Klon für Suzuki RM65 und Kawasaki KX65. Auf LML Membranblock verbaut...
Die Aluteile sind mit Epoxi vollflächig mit der Wanne verklebt, erst der Teil unter der Wanne, dann das obere Teil satt aufgeklebt. Die Wanne ist nun 10mm höher, der Gaser 20mm.

Der Auer Versagerdeckel musste am Chinesenhut ein wenig unter Wärmeinfluss eingedellt werden und die Bohrung der Gemisch Schraube wurde versetzt.

 

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    Geschrieben

    So ähnlich hab ich das damals auch gemacht. Allerdings mit zwei Platten innerhalb der Wanne und die Wanne höher geschweißt. Vergaser sitzt 16 mm höher.

     

    Wie breit ist denn deine Membran zwischen den Anschlägen und wie lang ist sie? Bei mir war die kleine Malossimembran bereits das Maximum. Bei einer V-Force hast du aufgrund der Breite sicher kupplungsseitig aufschweißen müssen, oder?

    • Like 1
    Geschrieben

    gibts ev einen Link zu den Boyesen Teilchen aus den oben verlinkten Video ?

     

     

    danke

    Geschrieben

    Moin, bin diese Woche unterwegs, ich reiche die Infos nächste Woche nach.

    vor 1 Stunde schrieb madmax:

    So ähnlich hab ich das damals auch gemacht. Allerdings mit zwei Platten innerhalb der Wanne und die Wanne höher geschweißt. Vergaser sitzt 16 mm höher.

     

    Wie breit ist denn deine Membran zwischen den Anschlägen und wie lang ist sie? Bei mir war die kleine Malossimembran bereits das Maximum. Bei einer V-Force hast du aufgrund der Breite sicher kupplungsseitig aufschweißen müssen, oder?

    Moin, bin diese Woche unterwegs, Details kommendes WoE. Beim LML Membrangehäuse sind die Platzverhältnisse anders. Daher müsste ich auch nix aufschweißen. Was das Gehäuse angeht, war das Plug&Play bis auf die längeren Bolzen aus ner m7 Gewindestange ...

    Geschrieben

    Anbei der Link zur Membran, ist ein neues automatisch generiertes Angebot: https://de.aliexpress.com/item/1005004662170137.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.316b5c5fNd0qmm&gatewayAdapt=glo2deu

    Un    d das PDF mit den Maßen der Membran.2022_01_11_LML FremdMembran.pdf

     

    Lochstich musste ich modifizieren, no big deal...

     

    2022_01_11_LML FremdMembran.pdf

     

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    Bearbeitet von Labrat XL

    Geschrieben
    vor 10 Stunden schrieb standgasfahrer:

    @Labrat XL welche welle/typ ist verbaut?

    60er S&S Glockenwelle. Hab den Motor vorher mit nem 28er Keihin und RD Membran beatmet.

     

    vor 10 Stunden schrieb standgasfahrer:

    @Labrat XL welche welle/typ ist verbaut?

     

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