gibs da irgendwo ein Zündschloss mit gleicher funktion was in einen Lambrettalenkkopf passt?

Bearbeitet 30. Mai 201610 Jr. von Werner Amort

Du meinst das 6 polige mit drei Schlüsselstellungen 1 x aus, 2 x ein oder?

Hatte floryam nicht etwas passendes von der Guzzi gefunden?

Du meinst das 6 polige mit drei Schlüsselstellungen 1 x aus, 2 x ein oder?

Hatte floryam nicht etwas passendes von der Guzzi gefunden?

Bei floryam (und meiner alten Serveta) war's das Schloss am rechten Rahmenheck. Er hat auch in irgendeinem Topic kundgetan von welcher Guzzi.

Gruß

Tec

floryams schloss hab jetzt ich. hab die daten noch irgendwo im nachrichtenspeicher. ich suchs raus.

edith hats gefunden: guzzi schloss

Bearbeitet 30. März 200917 Jr. von madmaex08

Also kein Ersatz für Lince.

Lince hat ein weiteres Kontaktpaar.

Bearbeitet 30. März 200917 Jr. von T5Rainer

bei google find ich nur ein CEV-Zündschloß für die KTM mit 7 Polen... Leider keine Belegung zu erkennen...

Werner, schau mal in der Bucht 230331253194

Die Funktionen stimmen - Du mußt nur noch genug Platz dafür schaffen.

Werner, schau mal in der Bucht 230331253194

Die Funktionen stimmen - Du mußt nur noch genug Platz dafür schaffen.

Das passt schon, war bei mir auch drin, als ich das Mofa bekommen hab.

Also Werner, mach hinne.

Wenn´s morgen noch da ist, greif ich mir das für mein Ersatzteil-Regal ab.

Die gibs eignetlich immer wieder mal.

Ich hab letztens eins gekauft, was sogar als Original Lince schloss deklariert war.

verdammt ich will das ebay-zündschloss

kanns aber net ersteigern, weil der Horst nicht nach Italien verschicken will, und das auch in den Bieterbedingungen festeglegt hat...

könnte mir das wer ersteigern und dann per Maxi Brief zukommen lassen

verdammt ich will das ebay-zündschloss

kanns aber net ersteigern, weil der Horst nicht nach Italien verschicken will, und das auch in den Bieterbedingungen festeglegt hat...

könnte mir das wer ersteigern und dann per Maxi Brief zukommen lassen

Is schon wech.

warst dus?

warst dus?

freilich - for You. Wenn Du´s nicht willst, bleibts hier.

Danke!

klar will ich das

bitte kontodaten nochmals

dann gehen 17,90 + porto minga-italien schonmal raus

BTW:

ebay 200324470242 könnte auch passen

hat 6 anschlüsse, die selben Funktionen wie Lince + Parklicht

ob der Stromlauf gleich ist weiß ich net

würd ich aber fast davon ausgehen da die morinis einen ähnlichen Kabelbaum die die Lince hat...

Die Belegung der Anschlüsse hab ich mal irgendwo ins Lincetopic geschrieben, nebenbei.

Die Belegung der Anschlüsse hab ich mal irgendwo ins Lincetopic geschrieben, nebenbei.

Joa - gefunden. Da kann der WernHerr schon mal planen...

58 - 59b fürs Licht

31 - 2 fürs Kill Signal

49a - 49a fürs Batteriesignal

sehr schick alles

kommt übrigens in meine TV dann...

Bearbeitet 30. März 200917 Jr. von Werner Amort

Hab am We auch eines bestellt bei Ebay Nr. 150332235530 , mehr als 10 verfügbar

Gruß Tobi

meins ist heute gekommen

sehr geil

danke Rainer

Passt schonmal in den Lenker, einzig die Flachsteckeranschlüsse sollte man wohl direkt verlöten und schrumpfschlauch drüber,um platz zu gewinnen.

gewindedurchmesser 20mm

da das bei mir in die TV kommt werde ich wohl ein bissl basteln, hab mir ein (garantiert unrettbar kaputtes) SX zündschloss zerlegt, werde wohl davon das Gewinde innen auf 20- ein paar hundertsel ausdrehen und auf den Zündappschloss aufschrumpfen, dann mitm orginalen ring dürfte das optisch eine ziemlich stimmige sache sein

Bearbeitet 11. April 200917 Jr. von Werner Amort

hab ein bissl gebastelt.

jetzt mit innocentischraubring, im Lincelenker passt das schloss mit dem originalen Adapterblech sicher auch so.

Ich hohle das mal hoch

 

Bräuchte für eine full-dc GP ein schloss.

das Kreidler-Zündapp schloss von oben wäre zwar verfügbar.

ist halt ein ziehmliches gefrickel bis man es im Lenkkopf hat, kabel drangelötet alles isoliert, und die Verarbeitung ist auch nicht so gut.

 

ich würde auch auf die 4te Position verzichten.

 

brauche mindestens

Position:

1                         Kill

2                                               12V on

3                                               12V on                       Licht on

 

finde nix

 

am ehesten noch sowas:

https://www.amazon.de/Universal-Z%C3%BCndschloss-Position-Schl%C3%BCssel-Motorr%C3%A4der/dp/B014JJH9HO?ie=UTF8&*Version*=1&*entries*=0

aber die beschreibung scheint von google translate gemacht

und Park position klingt nach rausziebarem Schlüssel, auch blöd

 

 

 

gibts doch nicht, dassman da nix findet

 

 

 

Bearbeitet 30. Mai 201610 Jr. von Werner Amort

hab einen Tip zugespielt bekommen

 

http://www.recambiosmotosclasicas.es/index.php?option=com_virtuemart&category_id=10&flypage=flypage.tpl&keyword=lince&page=shop.product_details&product_id=2707

 

müsste das originale Linceschloss sein, das hätte die gewünschte Funktion

oder in ebay nach moto guzzi zündschloss suchen

gibts dann auch mit starter funktion

die guzzi dinger sind doch 3 polig?

ich hab mir für meine lis mit battrerie ein original schloss umgebaut.

weil das mit bat. schloss nicht so geschaltet hat wie ich es wollte, hab ichs zerlegt und die kontaktscheibe selber gebaut, mit kontakten so, dass sich folgende schalt stellung ergibt

-1 standlicht/rücklicht an

0 alles aus

1 tacho/blinker an Kill aus

2 tacho/blinker/standlicht/rücklicht an Kill aus

3 tacho/blinker/standlicht/rücklicht/abblendlicht (dann nur bei laufendem motor) an Kill aus

 

ich hab dazu nur ein passende scheibe aus makrolon gedreht, die dann ins das schloss gelegt, durchgeschaltet und geschaut wo kontakte gesetzt werden mussten um die entsprechenden funktionen zu haben. da dann hohlnieten gesetzt und da kabel angelötet. 

also falls man mal gar kein schloss findet das einem passt...

Da hast du dir aber arbeit gemacht

Also das zündapp kreidler schloss hätte ja alle funtionen, bis auf die parkstellung.

Lince hat 

 

Kill

 

          12v an 

          12v an         licht an

ja aber ging eigentlich....ich wollte halt dann auch die standlichtfunktion haben...und in der durften ja dann tacho und blinker nicht gehen

is wohl auch nur interessant wenn man funktionen verbauen will dies nicht in der serie gab...

Am 1.6.2016 um 07:06 hat Cpt.Howdy folgendes von sich gegeben:

ich hab mir für meine lis mit battrerie ein original schloss umgebaut.

weil das mit bat. schloss nicht so geschaltet hat wie ich es wollte, hab ichs zerlegt und die kontaktscheibe selber gebaut, mit kontakten so, dass sich folgende schalt stellung ergibt

-1 standlicht/rücklicht an

0 alles aus

1 tacho/blinker an Kill aus

2 tacho/blinker/standlicht/rücklicht an Kill aus

3 tacho/blinker/standlicht/rücklicht/abblendlicht (dann nur bei laufendem motor) an Kill aus

 

ich hab dazu nur ein passende scheibe aus makrolon gedreht, die dann ins das schloss gelegt, durchgeschaltet und geschaut wo kontakte gesetzt werden mussten um die entsprechenden funktionen zu haben. da dann hohlnieten gesetzt und da kabel angelötet. 

also falls man mal gar kein schloss findet das einem passt...

 

Hättest Du hierzu zufällig ein paar Bilder? 

Stehe vor selbigem "Problem" und würde das ggf. Ebenso umsetzen wollen.

 

Ich sag mal besten Dank.