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Vespa PX 200: Hilfe ich hab was übrig


Goebels

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Hallo Freunde,

ich puzzle gerade meine alte Vespa PX 200 Baujahr 1987 wieder zusammen.

Und da finde ich in der Kiste noch einen Bolzen, von dem ich momentan nicht weiss, wo er hingehört.

So dreckig wie er ist, müsste er aus der Nähe des Motors kommen.

Bolzendurchmesser: M8

Bolzenlänge: 70mm

Gewindelänge: 23mm

2 Unterlegscheibe, eine Eisen; eine Messing

eine konische Buchse. Außenrand der Buchse 22mm, die Buchse verjüngt sich von 13 auf 12mm

Hat jemand ne Idee.....

post-28548-1235733822_thumb.png

ich Danke Euch!!!

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...schaut so nach Verbindungsschraube Stoßdämpfer/Motor aus...

M8 ?? - da sollte doch eine M9 oder M10 hin.

nach dem foto würd ich auf einen kupplungsspanner tippen aber:

eine konische Buchse. Außenrand der Buchse 22mm, die Buchse verjüngt sich von 13 auf 12mm

22mm ist doch zu klein fürs loch im kupplungskorb.

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von der Länge her könnte es die für den Ersatzraddeckel sein... ist die am Gewindeende bissl angespitzt??

Rita

HAllo Rita,

nein ist leider nicht angespitzt.

Die komische Buchse passt mit 23mm prima in die Aussparung des Reserveraddeckels, aber der konische Teil geht nicht rein. Und umgedreht schaut es schon spaßig aus.

Von der Länge her wär er auch passend fürs Ersatzrad.

Ich geb zu, dass ich mir mal in EBAY ein paar Vespateile geschossen habe, vielleicht war der Bolzen da bei???

Ich hab auch mal bei SIP die ganzen ErsatzteilPDF durchgeflöht und den Bolzen mit der komischen Buchse nirgends gefunden....

hmmm

Na wenn ihn von Euch keiner Kennt, dann kann es zumindest mal kein megawichtiges Teil sein :-D

PS: Der Auspufbolzen ist es nicht, an den hatte ich zuerst gedacht, der ist M10.

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Ich vermute da krümmt sich jetzt jemand vor Lachen und hat die Schraube längst wieder an die Deichsel vom Bollerwagen geschraubt.

Falsche Annahme,

ich hab mir kein Scherz erlaubt, sondern hatte wirklich die Frage.

Ehrenwort!!

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    • 2005 waren aber auch zb Smallframes mit über 16PS eher die Ausnahme und an Ü30 hat keiner geglaubt. Vielleicht hat sich in den 20 Jahren ja auch am 166er was getan 
    • Nein, ich hab auch schon an die Zündung gedacht. An sich aber eine neue Vape. Wobei das Ganze eigentlich OK läuft, nur zwischen 1/4 und 1/2 bei 4000 bis 5000rpm ist's extrem fett laut AFR. Bin jetzt gestern kurz JLJ gefahren, da bin ich immer noch bei 12,5, oberhalb und unterhalb dann halt viel zu mager. Gibt's für die Vape CDI und ZGP auch Widerstandswerte?
    • ...., der kleine kleine Schelm schlürft sie alle alle auf 
    • Suche ein PX 80 Getriebe wenn möglich mit 65 Primär! kann gerne alles angeboten werden.   danke!   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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