Hallo Jungs,

banales Problem: hat jemand ein paar Bilder von nem hinteren Bremszug einer PX?

Bin mir nicht sicher, ob ich das richtig fixiert hab.

Grüße, Adrian

...

Bearbeitet 11. Dezember 200718 Jr. von carsten70

löschen bitte!

Bearbeitet 11. Dezember 200718 Jr. von ves pa!

wieso hat die px das nur vorne?

... bis auf die fehlende Einstellschraube und den nicht gekürzten Bremszug

Bearbeitet 12. Dezember 200718 Jr. von red-polo

wieso hat die px das nur vorne?

Du kannst dir den T5-Seilzug hinten mit all seinen Vorteilen auch in eine PX einbauen.

... bis auf die fehlende Einstellschraube und den nicht gekürzten Bremszug

sieht etwas komisch aus..... vielleicht kein gutes Beispiel.

Lohnt sich der Aufwand?

Also ob sich der Aufwand lohnt für dich kann ich schlecht beurteilen, mir war es die Arbeit wert, Motor war aber grad eh ausgebaut.

sieht etwas komisch aus..... vielleicht kein gutes Beispiel.

Wieso soll das komisch aussehen? Hab ja geschrieben, dass die Einstellschraube fehlt...

Dann ja, ist klar.

Den Hebel am Hinterrad muß man komplett tauschen? Liege ich da richtig?

Hebel muß man auch tauschen (1. Bild in diesem Topic), dass war auch der Grund warum ich es erst bei ausgebautem Motor gemacht hab, für alles andere war ich zu faul

Wieso soll das komisch aussehen? Hab ja geschrieben, dass die Einstellschraube fehlt...

sieht bei mir auch anders aus...kann aber jetzt nicht begründen, warum das bei dir oder bei mir falsch

sein sollte...

ums mal zu beschreiben, liegt bei mir der haken nicht auf dem zug auf der nach vorne geht,

sondern dient dazu das umge"knickte" ende des zuges zu halten...

???

Lohnt sich der Aufwand?

wenn die teile daheim rumliegen dann schon.drum hab ichs bei der bajaj gemacht.

aber extra die teile kaufen würd ich nicht.

Wieso soll das komisch aussehen? Hab ja geschrieben, dass die Einstellschraube fehlt...

ums mal zu beschreiben, liegt bei mir der haken nicht auf dem zug auf der nach vorne geht,

sondern dient dazu das umge"knickte" ende des zuges zu halten...

???

RICHTIG, so sollte es sein.

Lohnt sich der Aufwand?

Ich finde ja. Einbau geht auch gut bei eingebautem Motor. Mir geht jedesmal dieses Seilzug-Gefrickel beim Motor-Einbau tierisch auf den Sack. So hast du nur noch den KuLu-Zug der rumnervt. Außerdem ist das Nachstellen echt entspannend. Teile kosten um die 25 Euro (beim SCK gab es auch mal ein Komplett-Set). Ob es dir das Geld und 20 Minuten Arbeit wert ist, musst du letztendlich selbst wissen. Ich such sowas noch für Smallframes...

Bearbeitet 11. Dezember 200718 Jr. von subway

Hat jemand vielleicht nochmal ein Bild von einer Hinterradbremse! Also wie man den Seilzug dort richtig montiert! Ich bin mir einfach nicht sicher! Ich glaube ich hab da was flasch gemacht!

Vielen Danke!

hat keiner ein Bild von der montierten Hinterradbremzug!!!

Ich brauche dringend bilder von der Fixierung des Bremszug!!! Kann mir keiner welche reinstellen!!

Kann mir jemand sagen, ob der Zug so montiert wird wie hier die rote Linie zeigt?

Bearbeitet 27. März 201313 Jr. von Vespamatthes

Passt

Durchs Loch in der Schraube durch und dann in die Lasche umbiegen...

Mutter sauber anziehen und hinten Gegenhalten!

Max

Sieht aus als wär das Seil nicht durch die Bohrung der Schraube gesteckt!

Das Seil bzw. die Seele nicht nur mit den Blechen klemmen.

Ciao

Maddin

Edith hat gesagt ich soll die Augen besser aufmachen. Die rote Linie wäre ja kaum zu übersehen! So soll's dann aussehen.

Und zu lahm wär ich auch noch.

Bearbeitet 27. März 201313 Jr. von tekeshi

Wo ich das Topic grade sehe..

Kann mir einer erklären wie ich Bremszug und Tachowelle dazu bekomme nicht am Vorderrad zu schleifen?

Hab das ganze mit Isoband an der Gabel befestigt, sieht aber scheisse aus

Den Bremszug kann man ja kürzen...

nicht bei der Lusso

Schwarzer Kabelbinder.

Bearbeitet 28. März 201313 Jr. von Soul-Beat

Hatte ich auch schon, scheuert den Lack an der Gabel und das Gummi der 2 Hüllen ab.