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-----> STUTTGART <-----


px150

Empfohlene Beiträge

gratuliere!!

kannst du das diagramm einstellen??

bist jetzt ohne kopfdichtung gefahren??

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mach ich die tage.

ich hab ne statt der dicken ne originale malle-dichtung genommen... ich glaub aber die kann ich auch noch weglassen... ich werd das mal testen wenn ich ein noies gehäuse habe...

ich brauch auch so nen auspuff wieder der mizi!!!! :-D

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ich brauch auch so nen auspuff wieder der mizi!!!!  :-D

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alder..dir hat es ja jetzt schon das gayhäuse gesprengt!!

noch mehr drehm. wäre zu viel des guten!! :wasntme: :grins:

aber saubere leistung... :-D

du hast doch noch das 80er gayhäuse...bau dir das um..bzw. frag den prophet ob er dir das teil aufspindelt...hab auch noch ein 80er geayhäuse wo man das machen müsste... :wasntme: :-D

@all:wer ist morgen am start??

gruß

tom

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alder..dir hat es ja jetzt schon das gayhäuse gesprengt!!

noch mehr drehm. wäre zu viel des guten!! :wasntme:  :grins:

aber saubere leistung... :-D

ich glaub eher ich sollte lernen sauber zu schalten :-D

ich bin morgen abend dabei! :-D

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wenn hier auffa arbeit nix schief geht könnt ich mir vorstellen, dass ichs morgen sogar auch mal schaff ;-) .... jaaaa, ich weiss hab ich schon oft gesagt! ;-) ... aber für den fall dass heute die dichtringe kommen, muss ich die dem tom ja so oder so bringen :-D

px ... mach mal zusammen das dingen ... wir wollten n rennen fahren ;-):-D und du machst die karre kaputt! :grr: scheisse ;-)(

du hast minimal mehr leistung un drehmoment und weniger kilos und ich n doppelt so breites band ;-). das wär doch intressant? und das reimt sich ... und was sich reimt .... :-D

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px ... mach mal zusammen das dingen ... wir wollten n rennen fahren :-D  :-D und du machst die karre kaputt!  :grr: scheisse  ;-)(

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ja, mach ich... schnellstmöglich.... ich will damit doch nach peine! race geht klar... der gewinner kriegt nen blumentopf! ;-)

du hast minimal mehr leistung un drehmoment und weniger kilos und ich n doppelt so breites band ;-). das wär doch intressant? und das reimt sich ... und was sich reimt ....  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

sehr geiler vergleich! ;-);-)

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ja, mach ich... schnellstmöglich.... ich will damit doch nach peine! race geht klar... der gewinner kriegt nen blumentopf!  :-D

sehr geiler vergleich!  :-D  ;-)

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können wir auch um ne blume fahren??? töpfe hätt ich genug :-D aber meine bude könnte etwas grün-bunt vertragen ;-)

der vergleich is doch gut? ;-) ... wobei du deinen gewichtsvorteil mit dem hektoliter wasser dass du da rumschleppst auch bald wieder genullt hast ;-);-);-)

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können wir auch um ne blume fahren??? töpfe hätt ich genug  :-D aber meine bude könnte etwas grün-bunt vertragen ;-)

der vergleich is doch gut? ;-) ... wobei du deinen gewichtsvorteil mit dem hektoliter wasser dass du da rumschleppst auch bald wieder genullt hast  ;-)  ;-)  ;-)

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muhahahaha!!!! ;-):-D:-D

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@tine/clark74: hab gestern erfolgreich meine fuffi-kupplung überarbeitet. kann jetzt am berg wieder schalten - damit ham die "lieber-tot-als-schwung-verlieren-aktionen" ein ende !!!! :wasntme:

@pxmittelfinger: sag mal - ist auf dem bild etwa noch dein all-inclusive-touri-bändchen zu sehen ???

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@Twister&Clarky

Sprinter war ne geile Nummer. Hatte noch nie so viel Krempel für 1 1/2 Tage dabei!!! Aber in jedem Fall klasse!!!

@Falco

Schleusenwasser. What a hammer! :puke: Kein Wunder, dass Deine Karren bei der Quatermile abgingen, wie Schmidts Katze. Wenn sich das im Tank genauso explosionsartig den Weg nach draußen sucht, wie in meiner Kehle, dann wundert mich nichts mehr. Bin keine Jungfrau mehr! :grins:

@Nici

Danke für die Warnung, ansonsten hättet ihr mich direkt unter dem Grill begraben müssen.

@Phil

Dein Kater hätte uns, als wir Deine Roise ausgeladen haben, fast aufgefressen. Hat wohl gleich alles Mampf am ersten Tag Deiner Abwesenheit verhaftet. :uargh:

@Sven (Sven 2)

Habe ein ganz wunderbares Foto von Dir bzw. Deinem Edding-Mäulchen in meinem Handy. Ich glaube nicht, dass ich das löschen werde. Eher publizieren :-D :grins:

@Roman & Eva

Banküberfall geht klar.

Roman und ich = 10.000.000

Eva = 15 Jahre + Sicherheitsverwahrung

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@ px150

Phil, nochmals vielen Dank für Übernachtung und den Support - wir kommen nächstes Jahr sehr gerne wieder. :-D

Wir sehen uns dann in Peine und die anderen bei HiH.

Bis denne und Gruß aus BS nach S,

Thorsten & Lehrling

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Stuttgarter Schaltrollertreff

am 18.05.2005 ab20 Uhr im

Waldheim-Gaisburg

(Obere Neue Halde 1 / 70186 Stuttgart )

Wegbeschreibung

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Das war ein super geiles Pfingsten !!! ;-)

Es war unser erstes Treffen und sind absolut begeistert !!! :-D:-D:-D

Das nächste mal bleiben wir auch länger und bringen gleich einen Laster mit. Für 3.Tage brauchen wir das doppelte an Gepäck, da langt ein Sprinter nicht mehr ! ;-)

Gruß

CLARK

Bearbeitet von Clark74
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Jubiläum:

durfte am dienstag zum erstenmal den "gelben Fahrschein" lösen :uargh: :veryangry: :-D:-D:-D;-)

edith sagt: der Fahrscheinautomat stand in Trochtelfingen/Schw. Alb

wahrscheinlich gaser verstoppt oder was weiss ich. karre springt nicht mehr an nach 2maligen ausgehen bei 80km/h. Klemmer, reiber,.... schliesse ich aus weil nicht wirklich hohe drehzahlen am start waren. ausserdem lässt er sich noch kickstarten.

das beste: wenn lufi abmontiert, läuft die kiste :uargh: :uargh: ;-)

aber zieht dann keine wurst vom brot ;-)

tippe auf dreck im gaser!!! wie geht man da am besten vor :plemplem:

Bearbeitet von bootman
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Jubiläum:

durfte am dienstag zum erstenmal den "gelben Fahrschein" lösen  :uargh:  :veryangry:  :-D  :-D  :-D  ;-)

edith sagt: der Fahrscheinautomat stand in Trochtelfingen/Schw. Alb

wahrscheinlich gaser verstoppt oder was weiss ich. karre springt nicht mehr an nach 2maligen ausgehen bei 80km/h. Klemmer, reiber,.... schliesse ich aus weil nicht wirklich hohe drehzahlen am start waren. ausserdem lässt er sich noch kickstarten.

das beste: wenn lufi abmontiert, läuft die kiste  :uargh:  :uargh:  ;-)

aber zieht dann keine wurst vom brot  ;-)

tippe auf dreck im gaser!!! wie geht man da am besten vor  :plemplem:

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moment mal...deine dir schonfastangetraute war doch mitbei oder nicht?

hat die dich einfach stehen lassen?? ;-)

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tippe auf dreck im gaser!!! wie geht man da am besten vor  :plemplem:

<{POST_SNAPBACK}>

zerlegen und reinigen ;-)

@dirk: der schreit immer so... :plemplem:

@ddr: jederzeit! :-D

@slr + applegreen: für euch is hoit abend weihnachten... kommt ihr?

@clark: colle bilder... hau die auch mal ins stockach-topic

hab nun endlich tüv auf meinen racer in der signatur... war heut gleich auf der zulassungsstelle: S-RD2... :-D:-D

@all: verkaufe nen px200 kupplungskorb mit aus dem vollem gedrehtem ring... neu und unbenutzt... 35.-EUR

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ich geb dir einen patch aus, wenn du mir einen mitbestellst, filippe  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

danke fürs angebot :love: aber ich find das einfach zu teuer... also bitte 1x für tascha mitbestellen... ich zahl das dann am stammtisch! :-D

@pausenbrot: warst du am woende auch in spackach?

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@pausenbrot: warst du am woende auch in spackach?

<{POST_SNAPBACK}>

Ja! War der der den Corso aufm Heimweg mit dem VW Bus begleitet hat.

Werden demnächst mal auch zum Stammtisch kommen. Evtl heute schon. Bringe den Flecs mit. Vielleicht will der auch nen Patsch.

:-D

Bis speter- Peter!

Bearbeitet von Vesper
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wie du meinst... ich hätte dir gern einen spendiert  :love:

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ach lass mal... aber du kriegst ja eh noch einen, gelle! :-D

die stuttgarter mädels haben also mal wieder hnx gerockt... nettes bildmaterial dabei! :-D

gang.jpg

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    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
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