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was machen wir eigentlich wenn


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Durch dieses ganze Co2 und Benzin gesabbel stellt sich mir die Frage was der passionierte Vespa fahrer macht wenns das tolle zeugs nichtmehr gibt?!

Für Autos gibts E-Motoren usw.. hab nur keine Lust als alter Sack meine Kiste ins Wohnzimmer zu stellen :-D

Geschrieben

Wenn das Energieproblem gelöst würde, könnte man auch wieder Benzin aus CO2 machen. Oder aus Biomasse. Wird ja auch schon gemacht. Musste dann wahrscheinlich nur genug Geld für verdienen.

Geschrieben
hab nur keine Lust als alter Sack meine Kiste ins Wohnzimmer zu stellen :-D

warum nicht? oder auf wasserstoff umbauen oder auf LPG oder madmaxmäßig die letzten reservate der öllandschaft abgrasen

Geschrieben
Ich denke bis es mal so weit ist, sind zwei takter im straßenverkehr eh schon lange verboten,...

Gruß Rainer

Das ist doch wohl kein Hindernis, tuning ist ja schließlich auch verboten wenn nichts eingetragen ist :-D

Geschrieben

Wenn das Benzin mal alle ist finden Runs nur noch auf irgendwelchen Bergen statt. Da kommen wir dann alle mit unseren Trailern und fahren Quartermile Downhill. Dann gibt es auch nur noch CW-Wert Tuning. :-D

Geschrieben

Nun ja, so ein Zweitaktkolbenmotor läuft ja bekanntlich auch mit anderen brennbaren Substanzen... ein Umbau auf H2 oder ähnliches sollte für den passionierten Vespaschrauber kein Problem sein.

Ich rüste gerade eine Vespa auf Elektroantrieb um, dass ist für mich die Zukunft. Und ja, sowas kann auch spass machen und schneller als 40 fahren! 8kW Dauerleistung sind geplant, kurzeitig (1min) ist das doppelte bis dreifache möglich.

Geschrieben

Ist doch gar kein Thema mehr. Bio Ethanol für alle und das für 95 Cent pro Liter. Solange bei uns noch irgendetwas vergärbares aufm Acker wächst(und das wird immer mehr) kann mich der Araber am Arsch.

Geschrieben
Ist doch gar kein Thema mehr. Bio Ethanol für alle und das für 95 Cent pro Liter. Solange bei uns noch irgendetwas vergärbares aufm Acker wächst(und das wird immer mehr) kann mich der Araber am Arsch.

joar! :-D:-D

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    • Okay, für alle, die Berlin kennen, ist es vermutlich easy.  Ich wohne ein paar hundert Kilometer weiter westlich. 
    • Wegen des Hinterrads: Check, ob die Scheibe ausreichend dick und die passenden Durchmesser haben, dass sich das Drehmoment der Mutti auch schön auf die Trommel und Welle übertragen kann...  Gute Reise, cheers!
    • Neu heiß nicht, dass es auch funktioniert   Also... einfach noch mal Kombistecker Ziehen und fahren. Läuft der Hobel unauffälliug kanns m.M.n. nur irgendwo im Kabelbaum sein.
    • Da passt normal alles ist ja alles neu 
    • ja danke,beim mischungsverhältnis 1:15 bin ich 100% sicher,weil es auch auf dem tankdeckel steht! dieses "Fette" mischungsverhältnis kommt den gleitlagern zugute! aber ich glaube halt mit den modernen ölen (vollsyntetisch) kann man etwas magerer fahren! "thomaGS" schrieb 1:25 ich glaub das kann man vertreten,danke! aber mit dem vergaser kam ich noch nicht weiter,leider! schwimmernadel ist ein altes problem,aber ich habe sie neu eingeschliffen und ist 100% dicht,mit bremsenreiniger geprüft!!! wenn ich sie ohne luftfilter laufen lasse,hab ich das gefühl dass sie teilweise das gemisch nach oben drückt und nicht nur "SAUGT" evtl. zylinder ausgelaufen,meine theorie aber bin mir nicht sicher! problem trat nach längerer fahrt auf. davor lief sie super! antworten wären toll!!! vielleicht hat noch jemand ne idee! trink jetzt erstmal 2-3 augustiner edelstoff!!! vielleicht kommt mir die erleuchtung! grüssle und danke i0 65
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