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Pfingst Sauerland Run


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Dat zieht nicht mehr!

Wir sitzen bei euch ab Mittwoch, auf den vom Sperrmüll mitgebrachten Sofas auf der Kuppe der MotoCross Sprunghügel - Spochtler hin oder her !!!

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  • 4 Wochen später...

Damit ihr Bescheid wisst mit was für Spackos ihr euch wieder einlasst...

Heute Vortreffen gehabt um die wichtigen Sachen abzustimmen. Ende Februar, da kann man es ja mal entspannt angehen lassen.

Also treffen wir uns in einer der vielen Villen im Clubeigentum über den südlichen Seen des Reviers....

Lange Rede, kurzer Sinn.

Unser Clubkücken erschleicht die Höhenmeter einsprurig und die Modseniorität aus dem tiefen Sauerland erscheint mit dem Gespann!

Auf dem Roller, für den Roller , mit dem Roller, unter dem Roller - 24/7

Das geben wir für Euch und ............

verwDSCI3521.JPG

GO !!!!

verwDSCI3528.JPG

And Slide AGAIN

verwDSCI3526.JPG

der Rest der Huschen ist natürlich mit dem Bürgerkäfig gekommen, und wir freuen uns auf Euch, egal ob aus Nah oder Fern!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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klar doch....ich kann meine karre auch mal rausschieben und fotografieren. :-D

du böser Mensch! Der Lord of the Brills, ist da gerade mit seiner GTS durch das Bild gedüst, wird leider von dem weißen Transporter verdeckt. Sonst ist auf dem Bild ja nichts Roller-spezifisches zu sehen..... ;-)

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Es geht mit Riesenschritten voran.

Brauchen wir eigentlich Girlie-Shirts???

Lasst mal was hören Mädels.

Ich denke das würde euch sicher gut stehen!

Eure Grillfachkräfte bestechen ja immer wieder durch ihre lekkere Optik. :gsf_chips:

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  • 3 Wochen später...

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    • bzgl. Thema Zündung.... 187er war ja 21-22 Grad bei VAPE Sport. ich mache ja gerade 170er Service und da bin ich damals noch auf 23-24 gefahren. Geht die Empfehlung mittlerweile auch auf 21-22 beim 170er?
    • Kann man so machen, aber wenn man wie ich die letzte Zeit die Düsen gefühlt 100 mal umgeschraubt hat, muss es einfach und „bedienerfreundlich“ sein. Das ist noch eine Marktlücke vorhanden bei den Venturis  
    • @FNader: Müssen die max. 125ccm eingehalten werden? Wenn ja, gibts eigentlich nur 2 Varianten aktuell zu kaufen (bestimmt auch mehr, jedoch kenne ich nur diese). Parmakit ECV oder VMC GS 55,6 (und das SIP Derivat davon).   Wenn auch Ü125ccm okay sind -> Polini 133 oder VMC GS 58.    Beides mit 24er Gaser und wahlweise mit Polini Membran ASS oder über DS.   Pott (wenn unauffällig sein soll):(bearbeitete) ETS Banane.   Ansonsten funktioniert auch ein Egig Python, PM40, LTH Road etc. auf den o. g. Zylindern. Mit den Reso Pötten hast du mehr Leistung, diese sind jedoch auffälliger und etwas „stressiger“ zu fahren.   Den Polini bin ich in diversen ausbaustufen gefahren und bin jetzt beim VMC mit ETS Banane. Schön kurz übersetzt macht das in der Stadt echt laune. Würde ich (aktuell) wieder genau so nehmen.
    • Jemand eine Kurve mit drehschieber und 26er si verfügbar?   bin am überlegen ob ich mir das set hole - allerdings unentschlossen ob ich das mit einem 28er Keihin oder 30er polini über drehschieber betreibe oder einen si 24 oder 26 verbaue.   direktgesaugt fällt bei mir leider aus, da ich es leise / rahmengesaugt möchte 
    • @Dirk Diggler Du meinst die anderen Düsen, Mischrohr usw? Ich hab mich auch da erstmal an die Scooter Center Empfehlung gehalten mit diesem Setup, durchforste aber morgen mal das GSF nach vergleichbaren Setups. Guter Punkt.    @MartyMcFly Die HD ist sicherlich zu fett. Das war eher der Versuch ein wirklich fettes Kerzenbild zu provozieren. Ich fahre die SIP Performance Düsen. Stimmt auch wieder. Die Kerze da oben sieht ja auch noch fast aus wie neu. Vielleicht braucht sie auch mehr Strecke oder auch mal die wärmere Kerze für ein aussagekräftiges Kerzenbild. Trau mich nur nicht so richtig weil‘s aktuell immer eher mager aussieht.     
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