T5Langhuber

Hallo, naja das er besser geht ist klar. Ist ja kürzer(wegen Quetschkante) als der Originale und wird dadurch, in Verbindung mit dem Originalkopf, dann auch höher verdichtet sein. Fragt sich ob das auch gut so ist, ohne anpassen des Kopfes!

Hallo, aha jetzt ja!

Hallo, er meint wohl die hier: http://mitglied.lycos.de/DrWorbel/malossi.html

Hallo, oh achso, ok! Alles verstanden bis auf das?

Hallo, hast schon recht. Dann handel halt nen Preisnachlaß aus, oder mach den Kauf Rückgängig. Die Rechtlage ist doch auf Deiner Seite bei falscher Beschreibung!

Hallo, wenn die Suche wieder geht, mußt mal schauen. Da gabs mal nen Toppic, wo über diese kugelgelagerte Andruckplatte diskutiert wurde. Wenn ich mich recht entsinne, war der Fehler bei SIP, dass die nen blödes Lager verwendet haben. Das PK Teil soll angeblich besser sein. Wär doch was um die MMW Producktpalette für Px zu erweitern!

Hallo, das wird wohl nix, da es da noch Größenunterschiede gibt. Das Zahrad der 200er hat 115 Durchmesser, das der kleinen Px125/150 nur 104. Da wird Dein Vorgelege wohl auch nur 68 Zähne haben, was mit dem 23er Zahnrad der 200er nicht paßt!

Hallo, jo ein ein Roller muß laufen, weil ich hab ja den Schlüssel rumgedreht und auf den Kickstarter gelatscht! :plemplem: Pfusch? Frag Dich mal wer den Korb und die Andruckplatten herstellt, Worb5 bestimmt nicht! Na aber hallo, was meinst Du was Du da erst nacharbeiten mußt, wenn Du die S&S CNC Cosakulu kaufst. Das paßt nämlich auch nicht so ohne Weiteres! Aber richtig, jeder wie er mag!

Hallo, ach komm, bischen mit Schleifpapier und nachher mit Dremelpolierpaste und das Ding paßt dann auch zur schicken Endkappe!

Hallo, ich hab da auch so T5 Gehäusehälften ohne was. Allerdings stell ich mal die Frage in den Raum, ob Austauschhälften wohl = Austauschmotor gehandhabt wurden/werden?

Hallo, Mißt, kann keine Bilders machen, der Motor ist schon wieder zusammen und befindet sich in der Reihe der Motoren, die demnächst evenutell so verbaut werden sollen. Naja, werd mal berichten was er dann so erzählt!

Hallo, also wenn das stimmt gabs 79 nur ne p200e ne px erst ab 82! Hier: http://www.vespa-archiv.de/200/200ccm.htm

Hallo, wie ist denn das, wenn man einen Roller mit Eintragungen aus Deutschland importiert? Übernhemen die dann das nicht aus den Papieren? Dämpfer gravieren kost hier ca.10?! Frag mal beim Pokal Shop oder Schildermacher.

Hallo, @Px200hh, war ja auch nur auf die Sache mit der Andruckscheibe bezogen, das ist nu wirklich nicht erwähnenswert. Wenn die gesamte Kulu nicht trennt, ok, allerdings ist das ja auch immer so ne Sache bei Selbstmontage! Ich hab z.B. auch schon Ärger gehabt. Hab ne Kodi für T5 über Sip bei RTO bestellt die mit dem Worb5 Logo versehen war. Draufgesteckt und das Ding war Welten entfernt von dem Begriff passend! Zurrückgeschickt und gut! Aber ich finde man sollte wirklich fair bleiben!

Hallo, Problem? Also bitte, wenn so ein Pipifax ein Problem darstellt, dann kauft Euch nicht ein umgebautes SONDERTEIL! Wenn alles passen soll, dann muß die Kiste halt original bleiben. Gerade bei Motoren die solche Kulus brauchen gibts doch eh keine Garantie für nix! Finde ein wenig Flexibilität sollte da schon drin sein. Edüt: @John Rambo, richtig! Man bekommt sogar nen Beipackzettel mit Einbautipps!

Hallo, war nen T5 mit 172er Malle. Leider hat er es nicht so mit dem Ehrgeiz, aber dafür hat er so ca. 8 Motoren die er ständig wechselt! :plemplem: Über die Suche hab damals mal gelesen, das die Qualität nicht so prall sein soll. Ich kann ja mal Fotos davon machen bei Interesse.

Hallo, ganz genau, wenn die Beamten der Verkehrssicherheit den Puff eh nicht kennen, reicht es doch bestimmt, wenn man da Scorpion und die E Nummer eingraviert.

Hallo, denkst Du! Nen Kumpel hatte das mal verbaut, der Meinte da lüppt ganz gut. Da war dann aber der Siri am Sack und der Motor kam dann in die Ecke.

Hallo, hab auch die verstärkte von Worb5 mit Ring. Kurz den Kululdeckel angepaßt, dann nochmal die Andruckplatte etwas abgeschliffen, damit sie reinpaßt. Ergebnis, nie ne geilere Kulu gehabt!

Hallo, da scheiden sich grad die Geister: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=90158 Denke aber schon, allerdings würd ich bei Dir eventuell auch mal mit der HD und Nadel in Richtung fetter!

Hallo, nicht nur, es reduziert sich auch die Zeit, in der Kolben und Zylinder geschrottet werden!

Hallo, nö tust Du nicht. Er 24er ich 30iger, Rest war gleich! Edüt:@HDK, da swär mal richtig interessant, weil Du da dann endlich mal nen richtigen LANGhuber hast. 55 zu 56,5!

Hallo, nein immer 23 Zähne Kulu. Aber vielleicht war der Italiener, der Deinen Motor im Werk gemacht hat, noch stramm vom Wochenende!

Hallo, da hab ich andere Erfahrungen gemacht. Nen Kumpel schwört auf 24SI bei seiner 5 und ich hab dem nie was abgewinnen können. Ich war ihm bis jetzt immer überlegen, allerdings mit Malle!

Hallo, also der MRB ist doch ähnlich dem MMW oder? Wenn Du da die Gaserwanne vom 34SS gerade setzen willst kommt er zu hoch! Ich hab mir grad nen Schüffelstück für den MMW1 gebraten und kann entweder die Schwimmerkammer grade setzen oder ich setz ihn so, daß ich die Backe drauf bekomme. Beides iss nicht! Müßte den sonst unten kürzen, dann kann ich den 30iger aber nicht mehr fahren, wenn ich mal wieder wollen würde. Zur Bedüsung würd ich das gleiche nehmen, wie oben schon gesagt. Ich hab bei meine Langhub T5 gerade HD280 ND 27,5 PJ 45. Das geht schon einigermaßen gut. Mußt aber auch sehen, was Du für einen bekommst(Linken oder Rechten). Zu dem Vergaser kannst Dir sonst mal den Thread hier durchlesen: http://www.germanscooterforum.de/index.php...ic=10396&st=360