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Alle Inhalte von T5Langhuber
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Hallo, dann kauft man halt dicke Dichtpappe! Gibts ja von bis, ich glaub ich hab da noch 2 oder 3mm Pappe zu Hause rumliegen. Die geht gut für den MMW1 Ansauger!
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Vergaser uneinstellbar oder überovalisiert?
T5Langhuber antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, naja, ich drück dann halt nochmal auf den Knopf und weiter gehts! Hat auch ne schigge blaue Beleuchtung! Ich sag ja, für größere Gaser mußt halt eh öfter, weil muß man umdrehen wie nen Schnitzel in der Pfanne! Aber mit heißem Wasser und Spüli geht das ganz gut. Ich hab meinen über Ebay, ich glaub für 16-17?+ Versand! -
Vergaser uneinstellbar oder überovalisiert?
T5Langhuber antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, also das Teil ist ca. 15cm breit und ca. 4cm hoch! Ist für nen paar Gaser schallen echt ne günstige Variante. -
Vergaser uneinstellbar oder überovalisiert?
T5Langhuber antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, mußt mal beim Optiker fragen, aber dann würd ich den Gaser vorweg schon ordenlich reinigen. Wenn der stinkt und sifft, jagt der Dich sonst bestimmt gleich wieder aus dem Laden! Edüt@Vespamichi, jo genau den Stabilo. Du mußt bei größeren Gasern halt die Klappe offen lassen und erst die eine Seite und dann die andere. Halt mehrmals von allen Seiten dann. Geht prima und kommt ne Menge raus, man glaubt es gar nicht. Und der Schmuck der Frau/Freundin glänzt wieder, der Hammer! -
Vergaser uneinstellbar oder überovalisiert?
T5Langhuber antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, dann vielleicht mal in sowas reinlegen: http://household-discounter.de/pd721877301.html Gibts auch bei Ebay, damit hab ich sogar nen 30iger und 34 Mikuni sauber bekommen! -
Vergaser uneinstellbar oder überovalisiert?
T5Langhuber antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, hinterher vernünftig gereinigt? Vielleicht was verstopft? -
Hallo, bei mir schon! Ich vormulier das halt so! Ne, überleg mal, die Pumpe soll nur pumpen! Dem Vergaser ist es doch Latte, ob der Sprit nur vom Tank, oder durch ne Pumpe kommt. Hauptsache der Vergaser wird immer ausreichend bis zum schließen des Schwimmernadelventils gefüllt und läuft nicht über. Ob da dann Pierburg, Bosch, Mikuni oder Dello draufsteht ist doch Latte!
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Hallo, wenn der Motor zum fahren und nicht für PS-Hascherei ist, dann wohl nicht wirklich was.
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Hallo, doch, gugst Du unter Rennzylinder Ersatzteile! http://sip.sipww3.de/pages/details.php?ID=...23ad75d98803f77
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liest malossi im GSF oder auf den worbelseiten?
T5Langhuber antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, wieso? Glaubst Du etwa unter 20 Ps bleibt immer alles heil? :wasntme: EDÜT: Oder was kann(hat) man denn falsch machen(gemacht), wenn die Nebenwellenaufnahme reist? -
liest malossi im GSF oder auf den worbelseiten?
T5Langhuber antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, und mir auch bei ca. 16 Ps mit dem kleinen T5 Malle! Na, kann da noch jemand drunter! -
Hallo, glaube nicht, dass man sich so eine Frage überhaupt stellen muß.
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Hallo, genau den hab ich auch, nur ohne Lampengedönsk! Und an der Schwinge würd ich den eben nicht festmachen, wegen dem Einfedern!
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Hallo, würde sagen nach "ist nötig" oder "ist nicht nötig" Wenn der Motor Dir beim Beschleunigen nicht "abstirbt", trotz intakter Zündung, glaub ich kaum, daß sie nötig ist!
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Hallo, nö funtzt gut, nen Kumpel hatte da nen großen Magneten. Da haben wir einmal mit dem Hammer druff und schon hatten wir viele kleine Magneten. Ein Brocken paste dann ganz gut zur Felge! Der tut auch gut, nur hab ich den Sensor immer noch an der Schwinge, dat ruggelt manchmal auf Kopfsteinpflaster oder Ähnlichem, muß ich irgendwann nochmal ändern. Aber ansonsten geht gut!
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Hallo, wegen der Drehschieberdichtfläche würd ich mir nicht den Kopf machen. Bei dem Riß mußt mal schauen ob das schon zum Stehbolzen durch ist, oder nur nen üblicher Lunker im blöden Piaggio Gus! Ich würde da glaub ich vorsichtig den Riß verschleifen mit dem Dremel, am besten vorsichtig mit dem Schleifpapierröllchenaufsatz. Wenn Du da zum Vergaserstehbolzen durchkommst, ist das eigendlich auch nicht so schlimm, mußt nur sehen, das alles dicht wird. Dann eventuell noch mit Kaltmetall dran oder Schraubenkleber den Stehbolzen einkleben im extremsten Fall. Das hielt bei mir auch gut. Denke aber vorsichtig verschleifen müßte reichen.
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Hallo, warum, suchst Du Membranhälften? Denke eher da hat die Welle geschliffen, weil eventuell verdreht beim Klemmer??? Sieht von dne Bilder aber nicht so wild aus. Wo und wie schlimm ist denn der Riß?
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Hallo, also mein Hercules Automatikmofa konnt ich früher auch rückwärts anwerfen. Die wollt dann auch immer nach hinten los. Warum auch nicht, ist andersrumgedreht ja nicht viel anders. Da wird der wohl zum falschen Zeitpunkt einen auf den Kopf bekommen von der Zündkerze und dann dreht er halt andersrum!
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Hallo, fahrn! Edüt: Riß? Wo?
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Hallo, also den ganz alten BC500 wird man wohl nicht mehr bekommen, der mit der richtigen HZ Zahl arbeitet. Ich hab glaub ich Ende 2004 bei Ebay ein sogenanntes "altes Modell" bekommen, aber selbst der war schon einer von den "Neuen". Ist aber eigendlich auch Latte, denn die, die nicht mit 10 Zoll klarkommen, die gehen dann halt nur bis 137 Km/h, da kommt eh kaum einer hin!
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Hallo, angeboten, nicht verkauft! Pack die mal in Deine Favoriten und ich wette Du wirst sehen, die gehen nicht weg! Du kannst es Dir schön reden wie Du willst, Du wirst Deine 1300 bestimmt nicht wieder rausbekommen, möcht ich wetten. Ich würd da max. 500? zahlen, wenn ich denn sowas haben wollte!
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liest malossi im GSF oder auf den worbelseiten?
T5Langhuber antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, bestimmt alles die Schuld von Jochen0407! Malossi läßt jetzt bestimmt von ihm beschichten, daher iss auch Feierabend für den gemeinen GSF User! Und seine Fräskünste fallen dann ab und an unterschiedlich aus! -
Hallo, wie sieht es denn mit so nem Ebaykram aus: http://cgi.ebay.de/WIG-Schweissgeraet-180-...1QQcmdZViewItem Taucht dat watt, weil 230 Volt Netzanschluß wär ja schon paraktisch? Könnte damit so gut wie alles Schweißen? Oder taugen 230 Voltgeräte generell nix?
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Hallo, normal nicht! Aber wenn Du im 28iger PHB ne 264er Hd verbaut hast, biste wohl leicht zu fett!
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Malle 210, T5-Umbau und GSF Kopf
T5Langhuber antwortete auf RallyAL's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, ui, wie haste die überarbeite Welle da reinbekommen, wenn Du dne Motor nicht gespalten hast?