oli-san

ein toller tag, viele geile rennen und nette menschen. bißchen windig und frische luft, aber so ist das in norddeutschland im herbst hier ein paar eindrücke: das starterfeld in 1B war superstark, alter schwede. aber tolle rennen waren das alle. glückwunsch an marco, gerhard und franzesco. was passiert jetzt eigentlich in der wertung übers jahr? gerhard und moi haben beide 23 punkte. da bin ich ja mal gespannt, wie das mit dem addieren der gefahrenen zeiten funktioniert, um so den zweiten platz festzulegen.

kriegste für 500 euro neu - die einhell BT-MR 550 ist baugleich, hab ich, tolles teil. such mal auf ebej

eigentlich: bis nachher. i frei mi

gab es schon alles, frag mal bei RAKETE nach, vielleicht hat er noch welche über.

wie ist eigentlich guidos ehemaliges "Projekt 18" zu verstehen? ist das nicht eher braun als gelb?

egal, das ist ne richtige fluglandbahngrobasphaltpistenstrecke, so doll stört die nässe nicht - immer obacht, im norden weht wind. der macht das schnell semi-trocken-befahrbar. gegen mindelheim-feldweg und stockach-bundesstraße wirkt rotenburg eher wie ne 6 spurige autobahn

so ne hoppelkupplungs-px? da brauchste ja noch ne extra-versicherung gegen rodeo-abwurf.

Kannste dafür nicht den 23PS Polini der Frauen-Vespa nehmen?

nee, auf die strecke nicht. aber die nebenbereiche sind alle auf dem flughafengelände, da geht schon ein wenig einstellerei.

Mal was anderes: http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wette...e/?id=DE0009046 Michael Schumacher Gedächnis Wetter Schön herbstlich Norddeutschland

wie misst du den einlass mit 32mm?

gut gemacht. fährste diesmal selber?

ja

schick sowas ähnliches wird meiner auch kriegen. ist die dicke platte nur aufgesteckt?

und wie schnell ist jetzt der schnellste gewesen? blechschalter natürlich.

herzliche glückwünsche

wie bitte, du hast die rahmenfalze weggeflext? aber das hält doch erst den rahmen zusammen... naja, wirste beim fahren schon noch merken, vielleicht ist das ding jetzt weich.

Sind denn die beiden 133er ansonsten gleich, d.h. DOA und Mono Überströmer-Verlauf und Auslasskanal? Dieser breite "Boost"-Port, den die Italiener da zaubern, sieht schon komisch aus, in der Nähe sitzen doch die Ringpins, wimre...

Wenn diese beiden Annahmen dazu führen, das ein Auspuff benötigt wird mit Leistungspeak bei ca. 13500-15000 - warum nicht das einmal ausprobieren und dann beruhigtem Gewissen schlafen.

jetzt weiß ich, was los ist, denn der gedrehte lenker verrät dich. DU BIST EIN PUCH MAXI N TUNER VOM DORF. mach das ding, ich finds gut. und die idee mit der auspuffverlegung in den tunnel auch, wenn du ordentlich u-profil einlegst, vielleicht hälts ja doch. nur was machste, wenn nicht? diese unfallschäden wird keine versicherung übernehmen... p.s.: zirri 130 geht oldschool mäßig mit drehschieber und 34er PHB.

Nein, macho-scooteristisch, wenn überhaupt irgendetwas istisches. reinrassig ist doch von der wortherkunft von rein-assig abgeleitet, dann machts wieder sinn. und asig sind wir allemal mehr.

sicher. drehzahlen über 11tausend mit 2,86er und kurzem vierten drehen schön kurzfristig aus - ohne anlauf auf der autobahn. allerding bei 11400 sinds bei mir nur ca. 145km/h für 170km/h bräuchte er also eher ne 2,56er oder NOCH mehr drehzahlen

deswegen gibts bei rollern halt auch keinen tank zwischen den beinen, der würde halt physisch nicht passen. faktor 6 und wie beim zossentreffen zu erfahren war, sind die rocker weniger am bier interessiert, als rolleristen faktor 3

Boah, Du Schmutz, die heißen da doch CSU.