Tom Turbo

Das is nix drauf, Audacity zeigt auch nix an....

Eher was unter 50, würd ich sagen. Is original im 19er nicht eine 47 verbaut? Die sollte ungefähr passen.

Schneeketten ... und gut!

Auf das PV-Griffrohr müßte ja auch die Schaltrolle von einem PK-Lenker oder Trapez-Lenker passen. Die lassen sich auch leicht anpassen (Kunststoff).

Riecht das Getriebeöl nach Benzin? Hast Du auch die Überströmer angepaßt? Hatte da letztens einen Block, der den Überströmer Limaseitig genau unter der ZGP gerade durchgeritzt hat, ist erst später aufgefallen, weils dort dann ölig wurde.

Und dieses Topic sterben lassen? Woran hapert's denn jetzt?

Geht auch ganz ohne Umbauten im Lenker, siehe: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1687633 Ich hab's zwar selbst noch nicht ausprobiert, kenne aber jemanden der mit der Lösung sehr zufrieden unterwegs war.

Oder hier auch als Helicoil im Set mit passendem Gewindeschneider.

Eine andere Frage zum P4-Diagramm: Was bedeutet eigentlich das untere, schmale Diagramm mit den vielen Spitzen und Kanten? Auf der vertikalen Achse ist [La] als Einheit angegeben - was is das?

Bin die letzten 8 Jahre, zwar nicht wirklich viel, aber doch ein paar tausend km mit der oben vermessenen F.A. Raste (3. Gang -0.3mm) mit einem PX alt Getriebe gefahren. Hab die damals beim Rollershop als PX alt Raste bestellt. Die ist per Definition also eine Lusso-Raste. Hatte aber nie Gangspringen. Fahre jetzt mit der original-Raste einer 125 TS (3. Gang +0.3mm), mom. auch kein Gangspringen. Ich hab mir aber vorgenommen, beim nächsten Zusammenbau eines Motors auf jeden Fall die Hauptwelle in montiertem Zustand für den 3. Gang zu vermessen und dann die am besten passenden Schaltraste (oder mit Dichtungen ausgleichen) zu montieren. Nicht nur durch den Schaltarm sondern auch durch den Bolzen der den Arretierhebel (der mit der Feder hinten dran) befestigt. Ich hab die Schaltrasten alle kontrolliert, keine der Vermessenen hat erwähnenswertes Spiel und vor allem nicht im Bereich > 0.2mm.

Möglicherweise findest z.B. einen Paintballverein in der Nähe, die haben meißt eine "Füllstation" - eine CO2-Flasche mit Steigrohr. Damit lassen sich die kleinen Flaschen kostengünstig füllen, mach ich auch immer so.

Darum geht's mir gar nicht. Ich hab grad Vergleichmessungen mit'm GSF Dyno gemacht und die einzige P4-Referenz ist eben diese Leistungsmessung. Wollte nur wissen, auf welche Daten des Diagramms Verlaß ist und auf welche nicht. P (Leistung in Watt) = M (Drehmoment in NM) * n (Drehzahl) * pi / 30 d.h. anders gesagt ist die Leistung ein Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Bei weniger Drehzahl muß das Drehmoment höher sein um die gleiche Leistung abzugeben.

So kleine Flaschen werden z.B. beim Paintball verwendet, ich verwende selber so eine. Allerdings haben die wieder ein anderes Gewinde, d.h. du müßtest Dir wieder einen Adapter bauen (lassen).

Müßte passen, ich schweiße auch mit Lebensmittel-CO2. Die CO2-Flaschen fürn Ausschank sind ganz Normale, da paßt direkt der Standard-Druckminderer drauf.

Es ist definitiv eine 27er Primär (gerade) verbaut, ich kann mich, trotz einiger Biere inzwischen, sehr gut an den Verbau des Repkits erinnern. Zündung ist 12V PK. Hab den Reifen gestern gemessen, hat 128cm Umfang, der müßte bei der Messung schon auf 115cm geschrumpft sein.... Na egal, d.h. die Karre hat eigentlich früher ein geringfügig höheres Drehmoment als im Diagramm angegeben.

Wenn die Primär nicht unterwegs 5 Zähne verloren hat, sinds noch immer 27 Werd mal den Reifen vermessen. Was ist eigentlich bei der Diskussion damals rausgekommen, verringert sich der effektive Reifenumfang (merklich) bei Belastung oder nicht?

Noch eine Kleinigkeit: Wie erklärt man sich eigentlich die 3 Signale pro Umdrehung bei PX und PK-Lima? Sind ja 4 Spulen für die Lichtstromerzeugung drauf, oder?

Zuerst hab ichs ja für völlige Themenverfehlung gehalten, aber jetzt versteh' ich Spookys Kommentar erst: Ich weiß, daß meistens im 3. gemessen wird, folglich hab ich auch mit der Übersezung des 3. gegen gerechnet - da sollten dann eben bei 8500 rpm über 90 km/h anstehen. @amazombi: Besten Dank, d.h. die Drehzahl wird nur zum Einmessen abgenommen, während des Laufes wird von der Geschwindigkeit zurückgerechnet. Dann stimmt tatsächlich die Drehzahl im Diagramm nicht. Kann sowas beim Einmessen einfach mal so 10% daneben liegen?

Tatsächlich? Im 2. oder 4. geht gar nicht?

Eine Frage an die Ammerschläger P4-Spezialisten: In folgendem Diagramm steht, die Mühle fuhr 82,3 KM/h bei etwa 8.500 rpm. http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=60600 Da eine PV mit 2,56er Primär und org. Getriebe bei dieser Drehzahl aber eher schon über 90 fahren sollte, frag ich mich: Was stimmt am Diagramm noch? Die Vmax oder die max. Drehzahl? Falls die Drehzahl falsch ermittlert wurde, was stimmt dann in Folge nicht, das Drehmoment oder die Leistung?

Hab jetzt mal Messungen mit dem Handy und einem umgebauten Headset gemacht, d.h. ich hab statt dem Mikro den Spannungsteiler angeschlossen, Spannungsteiler wird vom Standlicht gespeist. Scheint eigentlich ganz brauchbar zu funktionieren, nur frag ich mich, warum so viele "Frequenz-Kurven" entstehen? Ist das so in Ordnung? Hab absichtlich mal bis 20.000 rpm anzeigen lassen. Hab 3 Lima Signalen pro Umdrehung eingestellt, d.h. die unterste Kurve sollte stimmen. Komisch ist, daß die 2 von unten (die mit der doppelten Frequenz) eigentlich besser aussieht....

26er, 28er und 30er teilen sich eine Bauform, 22er, 24er und 25er teilen sich eine andere Bauform. Die Schieber der beiden Bauformen sind nicht miteinander austauschbar, ebenso ist der Anschlußdurchmesser unterschiedlich. Mischrohre sind auch nicht kompatibel. Nadeln passen zwar mechanisch, sind aber meiner Meinung nach ein wenig an die Mischrohre gebunden... Edit: Zu Mischrohren und Nadeln geben vielleicht auch noch folgende Seiten Aufschluß: http://www.thisoldtractor.com/gtbender/del...lide_needle.htm http://www.thisoldtractor.com/gtbender/del...o_atomizers.htm

War jetzt der DSE mit dem falsch gebauten Krümmer auch dabei?

Siehe http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065689094

KoDi oder FuDi?