heizer

neuer preis 400 inkl. versand.

ich geb mir mühe.

lassen. wenn sie laufen sind sie nicht schlecht aber wenn was kaputt geht wird es schwierig. Ersatzteile sind nicht mehr alle verfügbar und schrauben eher auch nicht ganz leicht da sich nicht mehr so viele mit denen auskennen. Anderer Motor passt auch nicht rein, da andere Schwingenaufnahme.

also irgendwie klingen 130 bei 6.5 PS eher unglaubwürdig.

welchen Laden meinst du?

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das würde ich gerne mal auf einem unabhängigen Prüfstand sehen. 3-4Ps ist verdammt viel, kann ich mir jetzt nur sehr schwer vorstellen.

soweit ich weiss gibt es für stossdämpfer an sich gar keine Kennzeichnung. z.B. beim auto kann man auch jeden reinbauen der passt ohne Kennzeichnung, juckt keine Sau.

hat schon jemand Ice age 3 gesehen? Fand die Vorschau schon verdammt lustig.

warum fährst damit nicht schneller? Vermindert das nicht auch die Reibung? Oder verspricht das der hersteller nicht? sorry aber ich bin bei sowas immer sehr skeptisch, vorallem da ich noch nie probleme hatte mit SAE30. Hab in meinem Getriebe noch nie Notlaufeigenschaften gebraucht, daher stellt sich mir so ein bisschen die Frage nach dem Sinn des ganzen.

stimmt, irgendwie hast du recht.

warum der aufwand? gibt doch einen 112er Malossi als Direktansauger? Oder einfach nur aus Spass an der Freude? Gibt wohl leute die das schweissen können, aber ich denke nicht ohne Verzug, also neu hohnen, wahrscheinlich aber eher neu bohren. MEiner Meinung lohnt das nicht. Auch glaub ich nciht dass du mit einem 102er DR als Direktansauger mehr Lleistung als mit dem 112er Malle holst.

hast mal das Lüfterrad abgenommen`? Wenn darunter alles voll mit schmiere oder Öl ist dann ist der lüfterradseitige Simmering defekt. Ansaugstutzen hast schon abgedichtet? Da gehört doch auch noch so ein filzring rein, ist der neu und gefettet? Gaszug ist schön freigängig?

Konen aufeinander einschleifen, danach richtig entfetten, richtig also nicht nur bisschen mit Bremsenreiniger. Dann heiss machen und ohne Keil montieren. Blockieren und mit Drehmomentschlüssel die originale Mutter richtig anziehen. Gibt Leute die bis zu 120NM machen, halte das aber für nicht nötig. 60-80nm sollten auch reichen.

Ja das von SIP ist nicht schlecht. Fahre ich in der Alltagsreuse. Schön günstig und ich hab noch keine Nachteile entdecken können.

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Ich habe so ein kleines Aluplättchen das wird zwischen die Zahnräder geschoben zum blockieren und dann mit Drehmomentschlüssel anziehen.

wie ist das möglich? Ich mein verschweisst ist ja fest, verdrehen kann die sich doch dann nur noch wenn die sChweissnaht gerissen ist, oder nicht? Mazzu oder Meceur?

Meine Schwiegereltern haben so einen Schrebergarten, da ist ein komplettes Haus auf Stein drauf, mit Küche, Bad allem was halt so dazugehört. Allerdings dürfen die da nicht richtig wohnen, kann sein dass das mal einer kontrolliert. Aber generell sollte was stabileres als ein Holzschuppen schon erlaubt sein, ich hab sowas auch schon öfter gesehen.

dir ist aber schon aufgefallen dass es hier eher nur um handgeschaltete Roller aus Blech geht, oder?

Ja aber das heisst ja dass mit einer neuen Zündung noch einiges mehr geht. Hast auf dem Motor auch den Franz getestet? Quadrathuber rockt.

sieht nicht schlecht aus. Setup? 09er M1L? 54Hub? Vergaser?

Wie sieht es mit dem 57x51er Falc Drehschieber aus? Hat ja einteiligen Auslass und so. Ist es möglich dass der erlaubt wird?

Ich könnte mir vorstellen das 30 PS bei 130ccm nicht ganz so leicht sind. Daher nur etwas Geduld. Edit meint noch ob du einen Bullet montiert hast, und wenn ja würde sie gerne eine Kurve sehen.

war doch auch noch der kleine Einlass wenn ich mich nicht täusche.