heizer

Alle Spiele sind in super Zustand, keine Kratzer oder so. Preis setze ich mal pro Spiel bei 30 euro an plus Versand. Bin aber Verhandlungsbereit. Mein Eigentum, STandort Konstanz.

Wäre immer noch da.

ich hab 2,2mm und 1mm gemessen.

schliessen bitte.

Hermes kann sich bei einem LF Motor schonmal anstellen, normalerweise verschicken die nur bis 25Kg. GLS ist besser, bis 40Kg, kostet halt um die 15 Euro. Daher erstmal bei Hermes probieren, wenn die das Paket nicht nehmen ab zu GLS.

ah ok danke jetzt hab ichs auch verstanden.

superlink, der 30er ist ja schön günstig. Den werde ich mir demnächst mal leisten. ISt einfach spitze wenn man den Zylinderkopf mit Drehmoment anziehen kann, nie wieder undichte Köpfe.

Messe ich heute abend aus.

welche Abmessungen brauchst du genau? Kann heute abend mit der Schieblehre mal versuchen zu messen. Ist ein 1mm 57mm Ring soweit ich weiss.

ok, danke euch schonmal. aber was meinst du mit Zores?

Ok, kann man das noch selber machen? Woran erkennt man eine gelängte Kette? Rasseln? Hatte bis jetzt nur Autos mit Zahnriehmen. Was für ein Motor ist der 525 TDS überhaupt? 4-Zylinder?6-Zylinder Reihe?

Dann nimm doch lieber eine 200er, hat doch etwas mehr Dampf und sollte mit dem Gewicht besser klarkommen. Am besten die mit 12PS nehmen.

Umweltzone geht mir am Arsch vorbei:) Mit Euro 2 kostet der 2.5L 320Euro, find ich noch vertretbar.

Ich bin momentan am Ueberlegen mir einen Diesel anzuschaffen da ich doch 800km die Woche fahre. Bin da auf den 525er Diesel von BMW gestossen. Sind ja teilweise recht günstig zu bekommen, hab nach Bj. 1992-1998 geschaut. Budget ist 1000-2500 max. Wo gibts Mängel? Sind Laufleistungen von 250000km und mehr ein Problem? Verbrauch? Alternative wäre ein Audi 100 2.5L TDI. Allerdings scheinen die seltener zu sein als der BMW und haben auch weniger Leistung(116PS zu 143).

so eben. Das ist so nervig, man darf einen Porsche mit 300 PS fahren, aber keinen 125er Roller. Einmal gezeigt, bisschen gewöhnung, dann ist das wohl nicht so schwer.

ich hab auch den avant mit jeder Menge Ausstattung. Fahre aber fast nur Autobahn, ca. 140-160, dann braucht er 9-10 Liter. Finde ich so ansich schon super, aber ich fahr jetzt 800km pro Woche, daher wird demnächst ein Diesel ins Haus stehen. Abzug find ich bei dem 2,6L eigentlich prima. Fünfzylinder findet man nur sehr schwer im Avant, daher ist der damals rausgefallen.

ok klingt verdammt gut. 5,5L sind mal eine Ansage, mein 2,6L V6 braucht eher 9-10 L Super:) haben die Audi 100 2,5 L schon standart Euro 2?

um auf nummer sicher zu gehen einfach die normalen verstärkten plus cosa xxl Federn. Lässt sich immer noch gut ziehen und hält einiges aus.

Normale XL2 mit 4 Scheiben und verstärkten Federn halten den Malossi gut aus. Bei der Primär würde ich auf jeden Fall ein Repkit verbauen.

Klingt echt gut. Wie fahren sich die 116PS? Kommt man damit gut vom Fleck? Ist ja schon recht schwer der Audi 100, oder? Fahre momentan einen Audi 80 mit 2.6L 150PS und will aber auf einen Diesel umsteigen, daher die Frage.

kannst mal bitte ein paar details geben? Audi 100 oder A6? 2.5 Liter? Leistung? Baujahr? 1900euro klingen verdammt gut.

neuer Preis für den GS-Polini: 210 euro.

133er GS Polini dazugekommen.

angepasster POLINI mit GS Kolben 133er, angepasster Malle Kopf. Guter Zustand, Kolben sieht aus wie neu. Preis setze ich mal bei 230 VHB an. Keihin PJ 39, guter Zustand, komplett. Preis: 90 Euro http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/40...V50PVET3PK.aspx Genau diese Kupplung verkaufe ich, wurde nur einmal montiert, Kupplungsbeläge sind neu und in Öl eingelegt, dicke Zwischenscheiben gibt es auch dazu. Dazu gibt es noch ein PAket neuer Kupplungsbeläge. Preisvorstellung 170 euro plus Versand. Preis ist VHB. Standort Konstanz.

warum zweimal das gleiche topic? http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...ni_t168091.html