heizer

Hach ja das problem hatte ich auch mal. Tank geleert mit wasser aufgefüllt, deckel offen gelassen und angefangen zu schweissen. Restlicher sprit schwamm oben und fing an zu brennen.

ANFANGEN!!!!!!!!!!!!!!!

blinker in rollerfarbe lackieren. sieht nicht schlecht aus finde ich.

alles gute. bisschen abstand schadet nie. das wird schon.

hat schon jemand die länge vom drehschieber gemessen? so lang wie beim ets gehäuse? oder sogar länger?

das gefällt

Du kontrollierst nachts im trunkenen zustand den restmüll?

ja mit einem heizungsbauer werd ich das auch noch durchquatschen, klar. mir gehts momentan nur mal drum zu verstehen wie das funktioniert. wäre der speicher hier dann richtig? http://www.ebay.de/itm/Hygienespeicher-Brauchwasserspeicher-Trinkwasserspeicher-800-Warmwasserspeicher-/111746932967?hash=item1a04a2e0e7 die zwei wärmetauscher für heizung und solar, und am edelstahlwärmetauscher dann das trinkwasser?

ja aber das ist das gute am sip gehäuse, man kann wählen. jeder wie er mag

umrüstlager macht bei mir keinerlei probleme, hält auch deutlich länger als das ets nadellager.

eben. aber gibt ja zum glück auch ein gehäuse mit normalem lagersitz.

stimmt, drehschieber geht nicht mit dem quattrini. danke

gibts vorteile gegenüber dem quattrini gehäuse? wenn ja welche?

Nein. Der spulenkranz der pinasco ist grösser.

ahso

hat doch quattro? :-D

und? gut?

bei mir steht als nächstes ein speicher für warmwasser an. allerdings blick ich da nicht durch, kennt sich hier jemand mit aus? meine idee: speicher mit 2 wärmetauschern, an 1 wärmetauscher schliess ich meine heizung an an den anderen wärmetauscher eventuell einen solarkollektor. warmwasser für dusche und bad zapf ich dann direkt vom speicher ab. geht das? was braucht man dann für einen speicher? ginge der hier? http://www.ebay.de/itm/Schichtenspeicher-Pelletkessel-Solarkollektor-Rohrenkollektor-Warmepumpe-Therme-/121734481140?hash=item1c57f0c4f4

find ich gut, ich muss über den winter eh nochmal an meinen grauguss polini ran.

hau rein, wenn ers kann kriegst von mir ne kiste bier. aber bitte p4 kurve, kein gsf dyno.

so überzeugt haben mich die kurven da bis jetzt nicht. M1L 60 rockt halt einfach

bei polini evo 1 und m1 60 wäre mir persönlich halt der abstand zum 133er polini zu gering. wenn man dem gs ringe spendiert und etwas fräst kann der ja auch locker 20 ps. wozu dann die ca. 300 euro für evo 1 oder m1 60 ausgeben?

na dann muss halt für die welle gespindelt werden.

M1-60: gehäusegesaugt, einteiliger auslass, moderater zylinder, gesteckt meist 16-20 ps M1L-60: direktgesaugt, 3-teiliger auslass, moderat, gesteckt meist 22-25 ps macht gut vorreso. mein favorit Parma SP09: gehäusegesaut, einteiliger auslass, rennzylinder, in der eSC K1 weit verbreitet, gibts mit 57er oder 58 er kolben, leistung 22-26ps ca. schon sportliche steuerzeiten ca. 128/194 Parma SP09: gehäusegesaut, zweiteiliger auslass, rennzylinder,, gibts mit 57er oder 58 er kolben, leistung 22-26ps ca. schon sportliche steuerzeiten ca. 130-190 ich würd den M1L-60 nehmen. allerdings muss für den das gehäuse gespindelt werden, oder aber man fährt ihn mit 54er welle und 105er pleuel dann nicht. wenns nur plug and play sein soll dann den M1-60. der legt aber zum 133er polini nicht wirklich was drauf.

garantie? auf ner zündgrundplatte? wo gibts das?