heizer

also hast du die antwort. legal 100 darfst du nur fahren wenn das zugfahrzeug 2917 kg leergewicht hat, hat es das nicht, darfst du nur 80 fahren. den 100er aufkleber musst du aber dafür nicht abpoppeln, der darf dran bleiben.

ja, ob der hänger leer oder voll ist macht keinen unterschied bei der 100er zulassung.

weder war das mein tip noch fährst du dann ohne zulassung.

Man sollte einfach nachlesen... ist ja nichts geheimes... steht auf der tüv seite und oder in der 100kmh zulassung... ohne zulassung solltest du nicht fahren, das hast du gut erkannt. Hat mit meinem Tipp aber nichts zu tun.

was steht denn in der 100er zulassung vom anhänger? hat er stossdämpfer und Bremse? je nachdem hat das einfluss auf die 100er zulassung. auf der tüv seite steht das eigentlich ganz gut erklärt was unter welchen bedingungen erlaubt ist und was nicht. in realität kräht da kein hahn danach, 100er aufkleber drauf, und tempomat auf 98 und alle sind glücklich würde damit halt niemals nie nie nicht über 100 fahren

darf grad mit einem country golf rumfahren. was eine coole karre. Macht echt spass damit und ich überlege grade mir einen anzuschaffen. Weiss jemand hier wie es mit country spezifischen teilen aussieht? gibts da irgendwas wichtiges zu beachten? antriebsstrang ist meines wissens standart syncro technik.

sieht auf jeden fall cool aus. mir gefällt sie echt gut. hab aber leider keinen platz für ein weiteres mopped. viel erfolg beim verkauf.

passiert den besten. idealerweise immer von fett nach mager, in jedem bereich einzeln. ist halt zeitaufwendig.

vergaser eingestellt? zündung richtig geblitzt?

ok.

Suche vom pinasco slave membranansaugstutzen das unterteil Ansaugstutzen PINASCO Slave für PINASCO Motorgehäuse für PH… also das ca.30° gewinkelte gehäuse wo die membran reinkommt. evtl. hat ja jemand das teil über.

wäre ja auch irgendwie sehr einfach oder? ich hab nichts mitbekommen kann ja jeder sagen... und sind wir mal ehrlich, wer nicht mitbekommt das er etwas rammt, sollte eher nicht mehr selbst auto fahren.

hast du mal versucht den vergaser richtig einzustellen? oder wurde nur mal die hauptdüse gewechselt?

kompressor kühlbox zieht nicht dauernd 60 watt. sondern nur wenn der kompressor an ist, der läuft aber nicht eine stunde am stück, sondern deutlich weniger. kommt natürlich auch auf die aussentemperatur an. im t4 hing meine kompressor kühlbox an der starterbatterie. 2 tage autark stehen ging damit gut, ohne pv oder laden oder so. würde aber natürlich auch eine aufbaubatterie empfehlen, bei einer 100ah batterie sollten da aber 2 tage autark gut gehen. eher mehr.