myfish

und wie hast du das Teil benamst?

Weiß jemand, ob sich das ausgeht im V50 Spezialkopf? Traue den Blechhalterungen nicht unbedingt und bei mir reißen die Züge an der Stelle öfter. Trotz entgraten, fetten, usw. Kann jetzt grad nicht in die Werkstatt nachschaun (Knöchelbruch DANKE

Ich finds interessant zu sehn, wie sich die Temp. ZB bei geänderten Kopfvolumen o.ä. änert und hab uch schon mal mit dem Gedanken gespielt. Das einzigste was mich davon abhält ist die Unterbringung vom Thermometer an meiner V50 Spezial PK oder PK geht super aufm Handschuhfach. Hab mal ne V50 gesehn, die hatte Temp. Anzeige und Drehzahlmesser hinter dem Reserverad montiert. Das schaute ganz nett aus. dafür wenig Beinfreiheit

Wo hast du den Fühler hin? eh beim Auslaß, oder?

Handschuhfach hats ja auch bei V50 gegeben und ich hab schon einige PVs damit rumfahren sehn

Schweißen! kost dich ? 10,- oder so und das hält ewiglich ohne Bauchweh

such einen kompletten oder nur den Zylinder, ganz egal- klemmerfrei bitte

UP! hat da keiner einen???? UP! hat da keiner einen????

Sollte schon halten- das Zahnrad wird ja nicht durch den Keil fixiert (nur in der Position) sondern durch die Mutter gehalten. Fürn Alltagsgebrauch hätt ich da keine Bedenken- wenns für ein 20PS Monster sein soll hätt ich Bauchweh

Ich nehm Mherbereichsfett her, is eigentlich wiklich egal. Wenn mal anständig Fettn drauf is kommr auch kein Wasser dazu, weil hydrohpob

"wenn sie ab ist, kann ich das lüra leicht drehen..." Dann kann NUR die Grundplatte schuld dran sein!! Versuchs nochmal: Platte anhalten, 2 Schrauben man per Hand reindrehen, Platte schön auflegen, festschrauben. Vielleicht sind hinter der Platte die Kabel vermurkst oder so, daß sie nicht anliegt....

Und AluFüße fürn Ständer gibts schon, daß weißt eh, oder :wasntme:

Ein beherzter Tritt auf den Kickstarter und geht scho! Wem das zu mühsam ist--> E Starter

Schau mal, ob die Grundplatte schön aufliegt und nicht verkantet is. Hatte ich auch schon mal- da denkt man gern nicht dran

uuund HOCH damit

Polini left! Wennst noch einen 19er Gaser hast is das was ganz nettes!! 18er Primär bräuchts halt schon

Suche einen 133er Polini Mono- brauch eigentlich nur den Zylinder, Kopf&Kolben sind noch super beinander. Darf keine Fahrer oder Riefen in der Laufbahn haben- das wärs DANKE

Suche einen 133er Polini Mono- brauch eigentlich nur den Zylinder, Kopf&Kolben sind noch super beinander. Darf keine Fahrer oder Riefen in der Laufbahn haben- das wärs DANKE

Durch das Gummiteil gehen die drei Züge+ Kabelstrang zum Motot durch. Die Schaltzüge kommen im Lenker in die Halterungen bei Schaltrohr (logisch) und der KuLu Zug beim Lenkerkopr wieder raus und durch eine Aussparung im Schaltrohr zum KuLu Hebel

das werd ich nochmal versuchen!! das ist eine Idee- frag doch am MO gleich mal den KU stimmt vielleicht gehts, wär schad um den guten Zylinder

würd Banane lassen, vielleicht mal Polinileft wenn dir ein günstiger unterkommt. Beim Höhersetzen verlierst du mit der Banane mehr als du gewinnst- vielleicht findest du noch eine 20er Vergaser (paßt auch auf den 19er Stutzen) oder halt gleich einen günstigen 24er Aber auch mit 19er +Banane kannst den 133er gut fahren!

Grad mit meinem Schweißer telephoniert-> zahlt sich seiner Meinung nach nicht aus, weils 1. nicht ,ehr soviel halten wird und 2. annähernd so viel kost wie ein neuer Zylinder SCH*** dann fahr ich halt den ET3

Geht am ehesten noch mit einem 50ccm Polini- mit dem originalen wirst nicht viel Spaß haben!! Würds mit einer 60-65er HD versuchen- was hat der originale Vergaser? Selten, daß die irreparabel sind

Na aber schleifen darf nichts!!! Wenn du dir die Hauptwelle mit Klaue drin hernimmst beim ersten Gang anfängst und immer mit Klaue weiterschaltest dann siehst du genau wieviel Spiel du hast und ob die Klaue auch (vollständig!) greift. wenn du alle richtig rum drinnen hast kannst du alle gut durchschalten OHNE daß was schleift und du hast <1mm Spiel

Langes 50S Getriebe hat meines Wissens (und meinen Versuchen) nach schon eine eigene Klaue! Die vorhandene Klaue abmessen, dann weißt dus